Клакманнанширский мост - Clackmannanshire Bridge
Клакманнанширский мост | |
|---|---|
 Клакманнанширский мост
| |
| Координаты | 56 ° 04′22 ″ с.ш., 3 ° 44′12 ″ з.д. / 56.07285 ° N 3.736725 ° W Координаты : 56.07285 ° N 3.736725 ° W56 ° 04′22 ″ с.ш., 3 ° 44′12 ″ з.д. / |
| Несет | Автомобили ( дорога A876 ) Велосипедисты Пешеходы |
| Кресты | Ферт-оф-Форт |
| Locale | Файф (северный берег), Фолкерк (южный берег) |
| Официальное название | Клакманнанширский мост |
| Поддерживается | Amey plc |
| Предшествует | Дорога A91 |
| С последующим | Кинкардинский мост |
| Характеристики | |
| Дизайн | Бетонные опоры и коробчатая балка после натяжения |
| Общая длина | 1,2 км (0,75 миль) |
| Ширина | Три полосы движения |
| Кол- во полос | 3 (1 на север, 2 на юг) |
| История | |
| Дизайнер | Бенаим и У. А. Фэрхерст |
| Построен | Морган Винчи |
| Открыт | 19 ноября 2008 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 20000 автомобилей в сутки |
| Место нахождения | |
 | |
Clackmannanshire мост является автомобильный мост через Ферт - оф-Форт в Шотландии , который открыт для движения 19 ноября 2008 г. До 1 октября 2008 года мост был передан в качестве верхней пересечения Forth , а название было выбрано.
Фон
.jpg)
Растущий уровень трафика с использованием существующего моста Кинкардин привел к тому, что было проведено общественное расследование в отношении вариантов облегчения транспортного потока через Форт и вокруг небольшого городка Кинкардин . Мост Кинкардин был основным переходом через реку для грузовых автомобилей во время шторма, когда мост Форт-Роуд не позволял проезжать через реку во время сильного ветра. В 2000 году были выдвинуты предложения по ряду альтернатив, одним из которых был новый переход, идущий к северо-северо-западу от существующего моста, в обход города Кинкардин.
В 2005 году новый переход был одобрен, и строительство началось в июне 2006 года, когда министр транспорта Шотландии Тавиш Скотт провел церемонию вырубки дерна в сопровождении графа Элгина, который в детстве проводил церемонию для Кинкардинский мост.
Мост был официально открыт первым министром Шотландии Алексом Салмондом 28 ноября 2008 года. На церемонии Салмонд сказал: «Это инфраструктурный проект мирового класса, который сократит время в пути, улучшит транспортное сообщение с центральной Шотландией и обеспечит уникальные ворота в Клакманнаншир. , Файф и Фолкерк ".
Описание
Окончательная стоимость проекта составила 120 миллионов фунтов стерлингов, и он был рассчитан на обслуживание около 20 000 транспортных средств в день. Настил моста составляет 1,2 км (0,75 мили) в длину, весит 35 000 тонн (34 450 длинных тонн; 38 580 коротких тонн) и стоит на 25 опорах, каждый из которых заполнен 840 тоннами (830 длинных тонн; 930 коротких тонн) бетона.
Археология
Археологические работы, предпринятые компанией Headland Archeology в начале 2006 г. перед строительством северной подъездной дороги к мосту, обнаружили свидетельства заселения этой территории людьми в период между ранним неолитом и средневековьем. На тот момент археологи обнаружили в Шотландии самый крупный (206 сосудов) и наиболее датированный комплекс средневековой импрессивной керамики. Среди других примечательных находок - четыре круглых дома эпохи ранней и средней бронзы, датируемые 1750–1300 гг. До н. Э .; большая яма, содержащая части не менее 37 горшков, и два больших круглых здания с двойным кольцом, овальное здание, а также вспомогательные постройки и элементы, относящиеся к периоду от среднего до позднего бронзового века, то есть 1300–900 гг. до н. э. Есть также свидетельства деятельности в период железного века и двух средневековых сушильных печей для кукурузы.
Именование
Мост расположен в районе, где сходятся три границы муниципальных районов . Подъездная дорога на север к мосту уходит из Клакманнаншира , сам мост стоит в Файфе , а южный подход к мосту находится в пределах Фолкерка . Это означает, что пролет моста находится в пределах Файфа; однако попасть в него можно только через муниципальные районы Клакманнаншир или Фолкерк. Из-за этой уникальной ситуации между местными властями, имеющими корыстные интересы, разгорелась небольшая ссора из-за именования. Совет Клакманнаншира проголосовал за предложение «Мост Клакманнаншир», хотя в нем участвуют два других совета, Файф и Фолкерк, и никакая часть моста не будет находиться внутри территории Клакманнаншира. Совет Файфа ответил «Мостом Королевства» (имеющим отношение к историческому королевству Файф). Другие предложения включали «Мост Уоллеса» в честь сэра Уильяма Уоллеса . После консультаций с общественностью 1 октября 2008 года правительство Шотландии объявило о том, что мост Клакманнаншир будет переименован.