Ситилинк - Citilink
| |||||||
Основан | 2001 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 16 июля 2001 г. | ||||||
Концентраторы | |||||||
Вторичные хабы | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | Supergreen GarudaMiles | ||||||
Размер флота | 62 | ||||||
Направления | 70 | ||||||
Материнская компания | Гаруда Индонезия | ||||||
Штаб-квартира | Джакарта , Индонезия | ||||||
Действующие лица | Джулиандра Нуртджахджо (генеральный директор) | ||||||
Операционная прибыль | 67,08 миллиона долларов США (2019) | ||||||
Чистая прибыль | 9,96 миллиона долларов США (2016) | ||||||
Веб-сайт | www |
Citilink - это бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Джакарте , Индонезия. Основанная в июле 2001 года как недорогой бренд Garuda Indonesia , она предоставляет услуги трансфера между городами Индонезии. С 30 июля 2012 года Citilink официально работает как отдельная дочерняя компания Garuda Indonesia, работающая со своим позывным, кодами авиакомпаний, логотипом и униформой. Его главная база Сукарно-Хатта и Международный аэропорт Джуанда . Девиз компании - Лучше летай, Ситилинк.
История
Компания Garuda Indonesia создала Citilink как недорогой бренд в 2001 году, и 16 июля того же года деятельность компании началась с перевода двух стипендий Fokker F28 из основного флота. Первоначальные полеты велись из Сурабая на острове Ява в пункты назначения, не обслуживаемые основным флотом Гаруда Индонезии: Джокьякарта (также на Яве); Баликпапан на острове Борнео и Таракан, Северный Калимантан , недалеко от побережья Борнео; и Макассар на острове Сулавеси. К концу 2001 года Гаруда передал Ситилинку пять F28. В 2004 году Citilink обслуживал десять направлений, и Garuda начала заменять F28 на Boeing 737-300 . В 2008 году Garuda временно приостановила деятельность Citilink, перезапустив бренд в январе 2009 года после замены оставшихся Fokker F28 на более современные самолеты. В июле 2010 года операции «Ситилинк» выполнялись двумя самолетами Boeing 737-300 и Boeing 737-400 .
Планы по выделению и расширению
В мае 2011 года Гаруда объявил о планах по выделению Ситилинка. Согласно новому бизнес-плану, в первом квартале 2012 года Citilink должен стать отдельным бизнес-субъектом с полным обновлением бренда авиакомпании, включая новый дизайн ливреи; новый сайт; новый дизайн интерьера кабины и униформы кабинного экипажа; и новые рекламные и маркетинговые стратегии. Неотъемлемой частью этого плана было обеспечение Citilink 25 новых самолетов Airbus A320 и использование этих новых и более экономичных самолетов для превращения в значительного регионального бюджетного перевозчика с ожиданием, что к 2015 году Citilink будет приносить 30 процентов доходов Garuda Indonesia.
После получения сертификата авиаперевозчика в августе 2012 года «Ситилинк» перевез 8 миллионов пассажиров к концу 2013 года и работал с коэффициентом загрузки 85 процентов и показателем своевременности прибытия 87 процентов. В мае 2015 года флот авиакомпании насчитывал четыре Boeing 737-300, четыре Boeing 737-500 и тридцать четыре Airbus A320.
В конце 2019 года Citilink принял поставку двух самолетов Airbus A330-900, изначально заказанных WOW Air, которые будут использоваться для полетов в Германию, Японию и Саудовскую Аравию.
Направления
По состоянию на март 2020 года Citilink в основном обслуживает внутренние направления Индонезии; он обслуживает три международных направления:
Флот
Текущий флот
По состоянию на июль 2021 года Ситилинк эксплуатирует следующие самолеты:
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
E + | E | Общий | |||||
Airbus A320-200 | 41 год | - | - | 180 | 180 | Старые арендованные A320 должны быть сняты с эксплуатации и заменены на A320neos PK-GQI в ретро -окраске PK-GLZ и PK-GLW в ливрее tiket.com. |
|
Airbus A320neo | 10 | 25 | - | 180 | 180 | PK-GTF в особой ливрее 50-го A320 | |
Airbus A330-900 | 2 | - | 42 | 323 | 365 | Изначально заказывал в WOW Air . | |
ATR 72-600 | 7 | - | - | 70 | 70 | Переведено из Гаруда Индонезия | |
Боинг 737-500 | 2 | - | Груз | ||||
Общий | 62 | 25 |
Развитие флота
9 августа 2011 года компания Garuda Indonesia завершила заказ на 25 самолетов Airbus A320 с опциями для еще 25, что сделало авиакомпанию новым заказчиком узкофюзеляжных самолетов Airbus. Заказ состоял из 15 самолетов Airbus A320 и 10 самолетов Airbus A320neo, при этом ожидается, что пять самолетов будут поставляться ежегодно в период с 2014 по 2018 год. Программа обновления парка была оценена примерно в 2,13 миллиарда долларов.
К концу 2011 года компания Garuda Indonesia искала больше подержанных самолетов A320 в рамках подготовки к запуску предлагаемых международных услуг Citilink в 2012 году.
В декабре 2012 года Citilink разместил заказ на 25 ATR 72-600 с опциями еще на 25. Это был первый прямой заказ Ситилинка производителю. В январе 2013 года последовал прямой заказ на 25 дополнительных самолетов A320neo, в результате чего общее количество самолетов увеличилось до 35.
Первый подержанный самолет Citilink A320 прибыл в конце июня 2011 года и был введен в эксплуатацию 16 сентября 2011 года, связав Джакарту с Баликпапаном, Банджармасином и Меданом.
Услуги
Салон самолета
Кабины самолетов Ситилинк имеют стандартную конфигурацию на 180 мест. В июле 2018 года Ситилинк представил программу «Зеленая зона». Сиденья в первых пяти рядах и рядах аварийных оконных выходов называются зелеными сиденьями, а остальные - обычными сиденьями. С пассажиров, желающих забронировать или запросить зеленое место или конкретное обычное место во время бронирования или регистрации, будет взиматься определенная плата. Дополнительные преимущества включают бесплатные закуски, напитки и страховку.
Интернет в воздухе
16 января 2019 года Citilink стал первым недорогим оператором связи в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который бесплатно предложил Wi-Fi на высоте 35000 футов над землей с использованием GX Aviation Systems. Первый рейс с функцией подключения выполнялся рейсом QG684 по маршруту Джакарта - Денпасар.
Несчастные случаи и происшествия
Ситилинк, рейс 800, инцидент
28 декабря 2016 года видео, снятое пассажиром на борту Citilink Flight 800, рейса из международного аэропорта Джуанда в Сурабае в международный аэропорт Сукарно-Хатта в Джакарте, стало вирусным после того, как на нем якобы был запечатлен пьяный пилот, делающий «странное заявление» перед взлетом. Несколько пассажиров сразу же сообщили об инциденте в штаб-квартиру авиакомпании. Экипаж полета быстро удалил нетрезвого пилота из кабины. Из-за происшествия рейс задержали на час.
Ситилинк немедленно принял меры, уволив пилота, участвовавшего в инциденте, и направил пострадавшим пассажирам письма с извинениями. Министерство транспорта Индонезии принесло публичные извинения индонезийскому народу в связи с инцидентом. Позднее министерство добавило, что пилот прошел тестирование на наркотики, проведенное Национальным агентством по наркотикам Индонезии.
Еще одно видео, снятое камерами на контрольно-пропускном пункте аэропорта, позже появилось и стало вирусным. На видео видно, как пьяный пилот нервничает и даже чуть не теряет равновесие во время проверки безопасности. Полиция провела расследование по этому видео, в результате чего министерство транспорта Индонезии направило Citilink первое предупреждение.
После инцидента генеральный директор Citilink Альберт Бурхан подал в отставку. Операционный директор Citilink Хадиното Соединьо также подал в отставку в связи с инцидентом.
Смотрите также
- Гаруда Индонезия
- Список авиакомпаний Индонезии
- Список аэропортов Индонезии
- Авиация в Индонезии
- Транспорт в Индонезии
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Citilink, на Викискладе?