Маршрут штата Калифорния 174 - California State Route 174

Государственная трасса 174
Государственная трасса 174
	SR 174 выделен красным
Информация о маршруте
	Определено § 474 Кодекса об улицах и автомагистралях.
	Поддерживается Caltrans
Длина	13,096 миль (21,076 км)
История	Государственная трасса 1933 г .; SR 174 в 1964 году
Основные узлы
Южный конец	I-80 в Колфаксе
Северный конец	SR 20 / SR 49 в Grass Valley
Место расположения
Графства	Россыпь , Невада
Система автомагистралей

State Route 174 ( SR 174 ) является государственным шоссе в американском штате в Калифорнии . Двухполосное шоссе длиной 13 миль (21 км) в западной части Сьерра-Невады , добавленное к государственной системе шоссе в 1933 году, соединяет межштатную автомагистраль 80 в Колфаксе с SR 20 / SR 49 в Грасс-Вэлли , пересекая реку Медведь рядом с шоссе 1924 года. бетонный арочный мост . Большая часть маршрута соответствует требованиям государственной системы живописных автомобильных дорог , но местные жители заблокировали его назначение из-за проблем с правами собственности .

Описание маршрута

Государственный маршрут 174 начинается на выходе 135 с I-80 в Колфаксе . Сразу после пересечения I-80 маршрут поворачивает направо на Оберн-стрит и снова направо на Центральную улицу, которая в обход центра города; бизнес маршрут следует Auburn Street, Grass Valley Street и Main Street через центр города. SR 174 следует по старому шоссе Линкольна ( США 40 ) на север от центра города до Роллинз-Лейк-роуд, где нынешнее шоссе штата поворачивает на северо-запад вдоль шоссе Колфакс . Затем он пересекает реку Медведь из Плейсер в Nevada County на 1987 моста, со старым 1924 моста сохранился для немоторизированного движения. Земля выравнивается, когда SR 174 поворачивает на север и запад через исторический парк Empire Mine State в Grass Valley . Поворачивая на запад по Колфакс-авеню, государственная автомагистраль проходит под автострадой SR 20 / SR 49 и заканчивается сразу за Оберн-стрит, бывшей наземной трассой SR 49.

SR 174 не является частью Национальной системы автомобильных дорог , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны . SR 174 имеет право быть включенным в систему государственных живописных шоссе , но официально не обозначен в качестве живописного шоссе Министерством транспорта Калифорнии .

История

Компания Capital Construction Company приступила к улучшению окружной дороги между Колфаксом (на маршруте 37 , обозначенном как US 40 ) и Грасс-Вэлли (на маршруте 17 ) по контракту 29 сентября 1931 года и завершила работы к середине сентября 1932 года. Законодательный орган штата разместил его на государственной системе шоссе в 1933 году как продолжение существующего Невада-Сити - Маршрут Даунивилл 25 . При изменении нумерации в 1964 году шоссе получило обозначение State Route 174 .

Местные жители создали Colfax Highway Association в 1967 году в пожарной части Пирдейла , примерно на полпути между двумя концами, чтобы сохранить сельский характер дороги. Когда бетонный арочный мост 1924 года шириной 21 фут (6,5 м), который вел 174 SR через Медвежью реку на границе графства, был настроен на замену в конце 1980-х годов, группа успешно лоббировала его для немоторизованного движения. Ассоциация также настаивали на графстве Nevada «s Gold Country Stage автобуса службу , чтобы добавить маршрут по шоссе Колфакса, которая была согласована в конце 1998 года и до сих пор работает как Route 12, соединяющий центр города Grass Valley с COLFAX в железнодорожном вокзале . После запроса округа Невада в 1988 году законодательный орган штата определил часть SR 174 в некорпоративном округе Невада (между линией округа и границей города Грасс-Вэлли) в 1991 году как имеющую право на участие в системе государственных живописных дорог . В 1999 году Colfax Ассоциация шоссейных дорог попыталась объявить этот маршрут официально государственным живописным шоссе. Они утверждали, что это обозначение «защитит живописный характер и сельский колорит шоссе». Недавно сформированная группа « Обеспокоенные граждане для 174 человек» выступила против этого определения, поскольку оно ограничивает права собственности жителей вдоль шоссе, например, требуя от них использования «естественных цветов». Противодействие было успешным, и SR 174 по-прежнему имеет право на статус State Scenic Highway, но не является State Scenic Highway.

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда они начинаются с буквы, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. В разделе Калифорнийская почтовая миля § Официальные определения postmile ) . Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Цифры сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округ	Место расположения	Почтовая рассылка	Направления	Заметки
Россыпь PLA 0,00-2,88	Колфакс	0,00	I-80 - Рино , Сакраменто	Развязка; южный конец SR 174
		0,14	SR 174 Автобус. север (Оберн-стрит)
		0,73	SR 174 Автобус. юг (Main Street)
		1,63	Роллинз-Лейк-роуд - Роллинз-Лейк	Бывший US 40 ( Lincoln Highway ) на восток
Невада NEV 0,00-10,22		6,83	Brunswick Road
	Grass Valley	10,17 10,22	SR 20 / SR 49 ( Golden Centre Freeway ) / Auburn Street - Nevada City , Marysville , Auburn	Развязка; северный конец SR 174; Оберн-стрит раньше была SR 49.
	Grass Valley	10,22	Нил-стрит	Продолжение после SR 20 / SR 49
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили