Скоростная автомагистраль C-5 Саутлинк - C-5 Southlink Expressway
.svg) | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается PEA Tollway Corporation и Cavitex Infrastructure Corporation | |
| Длина | 7,7 км (4,8 миль) Включает существующую эстакаду длиной 2,2 км (1,4 мили) (сегмент 3A-1 или фаза 1)
|
| Существовал | 2019 – настоящее время |
| Составные дороги |
 E2
|
| Ограничения | Мотоциклы ниже 400 куб. См. Запрещены. |
| Основные узлы | |
| Восточная часть |
 N11 ( окружная дорога 5 ) в Тагуиге
|
| К | Расширение дороги C-5 в Пасае |
| Будущее | |
| Западная часть |
 E3 ( Скоростная автомагистраль Манила – Кавите ) в Параньяке |
| Основные узлы |
  N63 ( Sucat Road ) / N195 ( Ninoy Aquino Avenue ) в Параньяке
|
| Расположение | |
| Крупные города | Параньяке , Пасай и Тагуиг |
| Система автомагистралей | |
| |
С-5 Southlink Скоростное , подписан как Е2 в скоростной сети филиппинской , является 7,708 км (4,790 миль) с контролируемым доступом платной скоростным подключением Манила-Cavite Expressway (CAVITEX) к окружной дороге 5 (С-5) в Тагуиг . Проект стоимостью 15 миллиардов фунтов стерлингов является совместным проектом Управления мелиорации Филиппин, Совета по регулированию дорожных сборов и Cavitex Infrastructure Corporation, дочерней компании Metro Pacific Investments Corporation .
Описание маршрута
Скоростная автомагистраль C-5 Southlink начинается на проспекте Карлоса П. Гарсия (C-5) в Тагуиге, недалеко от развязки со скоростной автомагистралью Южного Лусона (SLEX). Затем он поднимается по существующей эстакаде, которая пересекает Skyway , пути Филиппинской национальной железной дороги и SLEX, а затем спускается на ее нынешнюю конечную остановку на расширении дороги C-5 возле Мервилля, Параньяке. В отличие от большинства скоростных автомагистралей филиппинской сети скоростных автомагистралей, максимальная скорость на существующем участке составляет 60 километров в час (37 миль в час).
Участок скоростной автомагистрали, ведущей к скоростной автомагистрали Манила – Кавите (CAVITEX), в настоящее время строится. Он продолжит свой путь к югу от международного аэропорта имени Бениньо Акино и параллельно расширению дороги C-5. Тогда будет найдена развязка, которая будет служить Мервиллу. Затем он войдет в Параньяке и проедет мимо города Амвел, где будет развязка в сторону Сукат-роуд и платная площадь. Он закончится развязкой труб с CAVITEX рядом с платой за проезд в Параньяке.
История
Первоначальное южное продолжение Окружной дороги 5 , названное Проектом платной скоростной автомагистрали Манила – Кавите (MCTEP), уже было одобрено Сенатом и должно было стать платной автомагистралью. Однако в 2010 году проект был отменен в пользу бесплатного расширения дороги C-5, которое вызвало споры из-за проезда через несколько владений тогдашнего сенатора Мэнни Вильяра в Параньяке и Лас-Пиньясе . Проект платной скоростной автомагистрали был позже возрожден как проект скоростной автомагистрали C-5 Southlink.
Строительство скоростной автомагистрали началось 8 мая 2016 года. Скоростная автомагистраль строится в два этапа. Первая фаза заполняет пробел между основным маршрутом C-5 и расширением C-5 возле Мервилля , Параньяке, путем строительства дороги 2.2. -километровая (1,4 мили) эстакада над скоростной автомагистралью Южного Лусона и Skyway , а также второй этап строительства участков Мервиль – R-1 . Фаза 1 или участок 3A-1 (от C-5 до Мервилла) была открыта для движения 23 июля 2019 года. Ожидается, что проект будет завершен в 2022 году.
Потери
Скоростная автомагистраль в настоящее время использует систему взимания платы за проезд, при которой автомобилисты платят фиксированную плату за проезд при выезде. Интегрированная с системой взимания дорожных сборов CAVITEX, система электронного сбора платы за проезд (ETC) на скоростной автомагистрали управляется Easytrip Services Corporation, и сборы производятся как на выделенных полосах, так и на смешанных полосах на дорожных заграждениях.
Дорожные сборы начисляются в каждом направлении на каждом шлагбауме в зависимости от класса. В соответствии с законом, все ставки дорожных сборов включают налог на добавленную стоимость в размере 12% .
| Учебный класс | Потери |
|---|---|
|
Класс 1 (автомобили, мотоциклы, внедорожники, джипни ) |
22,00 ₱ |
|
Класс 2 (автобусы, легкие грузовики) |
44,00 |
|
Класс 3 (тяжелые грузовики) |
66,00 |
Выходы
| Провинция | Город / муниципалитет | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taguig | Taguig |
N11 ( проспект Карлоса П. Гарсиа ) - Пасиг
|
Восточный конец скоростной автомагистрали | |||||
| Taguig Toll Plaza (только в восточном направлении) | ||||||||
| Пасай |
 AH 26 (E2) ( SLEX ) - Манила
|
Предлагаемый вход в западном направлении и выход в восточном направлении | ||||||
| Merville Toll Plaza (только в западном направлении) | ||||||||
| Расширение дороги C-5 | Текущий западный конец скоростной автомагистрали | |||||||
| Мервилл | Расширение дороги C-5 / подъездная дорога Moonwalk | Будущий вход в восточном направлении и выход в западном направлении | ||||||
| Параньяке | Sucat |
N63 ( Sucat Road ) / N195 ( Ninoy Aquino Avenue ) |
Частичная развязка клеверного листа или сложенного алмаза с платой за проезд на Саутлинке | |||||
| R-1 |
E3 ( CAVITEX ) - Кавит , Манила
|
Будущий западный конец скоростной автомагистрали; трубная развязка | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||