Рональд Бассинк - Ronald Bussink

Roue де Париж , Bussink R60 транспортабельный колесо, изображенный на Гелен в Нидерландах в 2005 году
Взгляните на Малайзию , Bussink R60

Рональд А. Бассинк был ведущим дизайнером гигантских колес обозрения и подобных конструкций более 25 лет. Bussink вышла на рынок индустрии развлечений в 1985 году и спроектировала, изготовила и поставила более 60 гигантских колес для обозрения в период с 1990 по 2005 год.

Компания Bussink ранее была известна как Nauta Bussink до того, как ее офисы были перенесены из Нидерландов в Аппенцелль-Иннерроден , Швейцария . Тогда она была известна как Ronald Bussink Professional Rides, зарегистрированная торговая марка Ronald Bussink Aktiengesellschaft, которая впоследствии была переименована в Professional Rides Aktiengesellschaft, RoBu Privat Equity AG, а затем в RoBu AG.

В 2008 году, после продажи линейки колес Bussink Wheels of Excellence компании Vekoma , Bussink создал новую компанию Bussink Landmarks, чтобы сосредоточиться на поставках наблюдательных колес высотой 100 метров (328 футов) и более.

Колеса совершенства

В ассортимент Wheels of Excellence вошли следующие модели:

R40
Доступны как фиксированная, так и передвижная модель. 15 или 30 легковых автомобилей, в каждой из которых могут разместиться 8 человек.
R50
Доступны как фиксированная, так и передвижная модель. 18 или 36 легковых автомобилей, в каждой из которых могут разместиться 8 человек.
R60
Доступны как фиксированная, так и передвижная модель. 21 или 42 легковых автомобиля, в каждой из которых могут разместиться 8 человек.
Колеса Bussink R60 эксплуатируются в Австралии ( Брисбен ), Канаде ( Ниагарский водопад ), Франции ( Париж ), Малайзии ( Куала-Лумпур и Малакка ), Великобритании ( Белфаст , Бирмингем , Манчестер , Шеффилд ), США ( Атланта , Миртл-Бич ) и других странах. .
Одно из самых известных и популярных колес Bussink R60 - 60-метровая (197 футов) высота Roue de Paris , первоначально установленная на площади Согласия в Париже для празднования 2000-го тысячелетия . Roue de Paris покинула Францию в 2002 году и в 2003-2004 годах работала в Бирмингеме и Манчестере , Англия . В 2005 году он посетил сначала Гелен, затем Амстердам , Нидерланды , прежде чем вернуться в Англию, чтобы работать в Гейтсхеде . В 2006 году он был установлен на ночном базаре Суан Лум в Бангкоке , Таиланд , а к 2008 году добрался до Антверпена , Бельгия . Roue de Paris использует 40 000 литров (8 800 имперских галлонов) водяного балласта для обеспечения стабильной базы. Он весит 365 тонн (402 коротких тонны) и может быть установлен за 72 часа и демонтирован за 60 часов командой специалистов. Для перевозки требуются семь 20-футовых грузовиков-контейнеровозов, десять грузовиков с открытым прицепом и один грузовик с закрытым прицепом. Его 42 легковых автомобиля могут быть загружены по 3 или 6 одновременно, и каждый вагон может перевозить 8 человек.
R80
Фиксированное колесо с 6 или 8 опорными стойками и дополнительными самовращающимися капсюлями. 56 легковых автомобилей, каждая из которых может перевезти 8 человек.

В 2008 году серия гигантских колес Wheels of Excellence была приобретена Vekoma Rides Manufacturing . Vekoma создала новое подразделение, Dutch Wheels BV, чтобы продавать гигантские колеса как самостоятельные аттракционы. По состоянию на 2012 год, варианты Wheels of Excellence, перечисленные компанией Dutch Wheels BV, были моделями R40, R50 и R60.

Достопримечательности Bussink

После продажи линейки Wheels of Excellence Bussink основал новую компанию Bussink Landmarks, чтобы сосредоточиться на поставках гигантских колес для наблюдения высотой 100 метров (328 футов) и более.

Дизайн Bussink

Bussink также основал и является генеральным директором Bussink Design. Он разработал R80XL , который производится и продается по лицензии Bussink Design GmbH компаниями Maurer German Wheels и Chance American Wheels . R80XL доступен в фиксированной (SV) и переносной (SP) версиях, высотой около 78 метров (256 футов). R80XL SP - самое высокое мобильное колесо обозрения в мире.

Эволюция

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки