Колесо Брайтона - Brighton Wheel

Брайтонское колесо
Колесо Брайтона в июне 2012 года
Расположение колеса в центре Брайтона
Альтернативные названия	Брайтон О; Колесо совершенства
Общая информация
Положение дел	Прекращена с 8 мая 2016 г .; колесо и опорная конструкция демонтированы позже в том же месяце
Тип	колесо обозрения
Адрес	Бастион Далтона, Мадейра Драйв
Город или мегаполис	Брайтон
Страна	объединенное Королевство
Координаты	50 ° 49′09 ″ с.ш., 0 ° 08′04 ″ з.д.  /  50.8191 ° N 0.1344 ° W  / 50,8191; -0,1344 Координаты : 50.8191 ° N 0.1344 ° W 50 ° 49′09 ″ с.ш., 0 ° 08′04 ″ з.д.  /   / 50,8191; -0,1344
Новаторский	Август 2011 г.
Завершенный	21 октября 2011 г.
Открыт	24 октября 2011 г.
Расходы	6 миллионов фунтов стерлингов
Размеры
Диаметр	45 метров (148 футов)
Дизайн и конструкция
Разработчик	Paramount Достопримечательности
Интернет сайт
www.brightonwheel.com

Brighton Wheel , также известный во время его стадии планирования и строительства , как Brighton O и Колесо мастерства , был транспортабельное колесо обозрения установки , которая действовала с октября 2011 года до мая 2016 года на набережной Брайтона , часть английского города Брайтон Хоув . Расположенный ниже Восточного утеса недалеко от Брайтонского пирса и построенный на частное финансирование, его промоутеры ожидали, что 12-минутная поездка будет проходить несколько сотен тысяч посетителей в год. Местоположение колеса в заповедной зоне со многими жилыми домами оказалось спорным.

История

Восточный утес, возвышающийся к востоку от Старого Штайна - первоначального фешенебельного центра Брайтона 18-го века, - с начала 19-го века развивался как престижный жилой район. Мадейра Драйв была построена у подножия утеса в 1823 году и была расширена, чтобы сформировать длинную широкую проезжую часть в 1872 и 1895 годах. Ранние туристические достопримечательности в этом районе включали Королевский пирс цепи подвески (1823 год), Брайтонский аквариум (1872 год), парк Фолк. Электрическая железная дорога (1883 г.) и Дворцовый пирс (1899 г., ныне - Брайтонский дворцовый пирс). Около 150 акров (61 га) территории Ист-Клифф было объявлено заповедником в 1973 году - это одна из 34 заповедных зон в Брайтоне и Хоуве .

Местная компания Paramount Attractions впервые предложила построить колесо обозрения на набережной Брайтона в 2009 году. Они подали заявку на временный заказ на строительство 60-метрового (200 футов) колеса с 32 гондолами на пляже возле разрушенного Западного пирса. . Он должен был стоять напротив гостиницы «Метрополь», очень близко к предложенной смотровой башне i360 высотой 600 футов (180 м), которая получила разрешение на строительство в 2006 году и на которой уже начались некоторые предварительные строительные работы. Разработчики i360 возражали против этого приложения для планирования, как и отель Metropole, защитники природы и местные жители, хотя план Paramount также был «громко поддержан». Компания отозвала заявку на планирование в январе 2010 года, незадолго до того, как городской совет Брайтона и Хоува ожидал ее отклонить. На этом этапе для схемы использовалось название «Брайтон О».

В марте 2011 года Paramount Attractions заявила, что они подадут новую заявку на колесо аналогичного размера, но с другим дизайном - у предлагаемого колеса возле Западного пирса не было бы спиц. Компания также выбрала другое место на Мадейра Драйв, примерно в 110 м к востоку от пирса Брайтона. Ожидаемая стоимость составляла 6 миллионов фунтов стерлингов, на что Paramount заявила, что они обеспечили финансирование. Заявление было подано до конца марта, и вскоре было получено возражение от Общества Регентства. Группа по охране природы, основанная в 1945 году группой архитекторов, депутатов и других видных жителей, заявила, что колесо повлияет на жилой район Ист-Клифф, потому что дома будут просматриваться, вид на море будет заблокирован, а главная туристическая достопримечательность непригодна для того, что было "относительно тихим районом" набережной. Приняв во внимание это и другие заявления о поддержке и возражении, городской совет Брайтона и Хоува предоставил временное разрешение на строительство до мая 2016 года во время собрания 27 апреля 2011 года. Совет разрешил открывать колесо с 10:00 до полуночи. каждый день, но впоследствии Paramount изменила время закрытия на 23:00. Для постройки сооружения также требовалась лицензия на строительство автомагистрали, которая была выдана 25 августа 2011 года.

Строительство и открытие

Брайтонское колесо завершится 7 октября 2011 года, на заднем плане - здание Ван Алена.

Колесо было изготовлено в Германии и в 2010 году перевезено в Южную Африку, где оно использовалось в качестве туристической достопримечательности во время чемпионата мира по футболу 2010 года . Он был отправлен в Англию в сентябре 2011 года, через месяц после начала работ по строительству фундамента на Мадейра Драйв, в месте, известном как Бастион Далтона. Некоторые перила, представляющие исторический интерес, пришлось убрать; Общество Регентства заявило в октябре 2011 года, что они попросили совет сохранить их в хорошем состоянии и восстановить их после того, как колесо было демонтировано. Перила являются частью II степени , включенным в список длиной хода вдоль морского парада, построенного в 1880 году из формованного чугуна и тика.

Установка началась в сентябре 2011 года, и после периода тестирования она открылась для публики 24 октября 2011 года - в первый день школьной половины семестра . Paramount Attractions заявили, что надеются привлечь к колесу 250 000 посетителей в год в течение его пятилетнего существования.

Характеристики

Ранние предложения включали установки высотой 45 метров (148 футов) и 60 метров (200 футов). Последующие противоречивые отчеты приписывают аттракцион 45 метров (148 футов) и 50 метров (160 футов) в высоту. На веб-сайте Brighton Wheel указано, что колесо имеет диаметр 45 метров (148 футов) и максимальную высоту 50 метров (160 футов) над уровнем моря.

Всего было 35 стандартных гондол, каждая из которых способна перевозить до шести взрослых и двух детей, и одна VIP-гондола, способная перевозить до четырех человек, что дает максимальную вместимость 284 человека (хотя типичное количество пассажиров в любой момент времени ожидалось 200 человек. ). Как показал переезд из Южной Африки в Англию, конструкция полностью транспортабельна, и ее оператор Paramount Attractions заявила, что ее можно разобрать и снять за две недели. Были доступны комментарии к видам и зданиям, видимым во время поездки. Часы работы: с 10:00 до 23:00 круглый год, колесо освещено ночью; степень освещения была уменьшена по сравнению с предложенной в заявке на проектирование, которая включала фонари на опорных стойках и некоторые мигающие огни.

Критический прием

Колесо Брайтона выходило на Восточную скалу Брайтона.

С открытием Брайтонского колеса было создано около 30 рабочих мест, и ожидалось, что город привлечет больше посетителей. Это было высоко оценено бизнесом и туристической отраслью города, особенно в условиях экономического спада . Критика исходила от Регентского общества и других природоохранных организаций, обеспокоенных тем, как это повлияет на близлежащие жилые дома и заповедник Ист-Клифф, в границах которого он находится. Они также заявили, что в районе к востоку от Брайтонского пирса можно поощрять крупномасштабную застройку, поскольку создается прецедент. После получения разрешения на строительство некоторые противники подумали об апелляции в Европейском суде , высшем суде Европейского союза .

Рекомендации

Библиография