Корвет класса вакханка - Bacchante-class corvette

HMS Bacchante
Обзор класса
Имя	Корвет класса вакханка (позже крейсер класса Вакханка )
Строители	Портсмутские верфи и верфи Чатем
Операторы	Королевский флот
Предшествует	Изумрудный класс
Преемник	Комус класс
Построено	1875–1877
В комиссии	1877–1905 гг.
Планируется	4
Завершенный	3
Отменено	1
В отставке	3
Общие характеристики
Класс и тип	Железные винтовые корветы (крейсеры с 1877 г.)
Смещение	3913–4070 тонн
Длина	280 футов (85 м)
Луч	45 футов (14 м)
Проект	23 футов (7,0 м)
Движение	Трехцилиндровый горизонтальный паровой двигатель комбинированного расширения 10 × цилиндрических котлов 1 винт диаметром 21 фут (6,4 м)
План паруса	Судовой такелаж
Скорость	15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение	375 (позже 420)
Вооружение	Как построен: 14 × 7-дюймовые / 112-фунтовые дульные нарезные орудия 2 × 6,3-дюймовые / 64-фунтовые нарезные дульные орудия ( кроме Bacchante ) Потом: 12 × 6-дюймовых казнозарядных орудий Mk II 4 × 5-дюймовых казнозарядных орудия Пулеметы

Вакханки класс была группа из трех железа винтовых корветов на вооружении ВМС с конца 1870 - х годов.

Дизайн и конструкция

Корабли были разработаны Барнаби в 1872 году, с первыми двумя заказанными из Портсмута Королевской верфи в 1872 году и Euryalus из Chatham Royal Dockyard в 1873. Это были последние корабли , которые будут построены из железа для Королевского военно - морского флота, с тиковым настилом. Несмотря на схожесть, три корабля различались по конструкции и внешнему виду и, таким образом, технически не составляли единый класс. Четвертый корабль ( Highflyer ) был заказан в 1878 году у Портсмутской верфи, но был отменен в 1879 году. В 1887 году, как и все остальные корветы, они были переименованы в крейсеры Королевским флотом.

Корабли

использованная литература

СМИ, связанные с корветом класса Bacchante на Викискладе?