Азия (корабль EIC 1798 года) - Asia (1798 EIC ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Азия (Восточный Индиаман) и Азия (корабль) .

Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svgОбъединенное Королевство
Имя Азия
Владелец
  • Путешествие EIC 1-2: Роберт Чарнок
  • Рейсы EIC 4-5: 3-5 Генри Бонэм.
Строитель Хамбл, Ливерпуль
Запущен 8. декабря 1798 г.
Судьба Разбитый 1809
Общие характеристики
Тонны Burthen 800, или 819, или 819 60 ⁄ 94 , или 871 ( bm )
Длина
  • В целом: 146 футов 1 дюйм (44,5 м)
  • Киль: 118 футов 7 дюймов.+1 ⁄ 2  дюйма (36,2 м)
Луч 36 футов 3+1 ⁄ 2  дюйма (11,1 м)
Глубина удержания 14 футов 9 дюймов (4,5 м)
Дополнение
  • 1799: 120
  • 1804: 99
  • 1806: 102
  • 1808: 105
Вооружение
  • 1799 г .: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • 1804: 32 × 18-фунтовых орудий.
  • 1806: 32 × 18-фунтовых орудия.
  • 1808: 32 × 18-фунтовых орудия.
Примечания Три колоды

«Азия» была спущена на воду в Ливерпуле в 1798 году. Она участвовала в четырех рейсах Британской Ост-Индской компании (EIC) и потерпела крушение на своем пятом. Во время второго она перебросила войска EIC в Макао, чтобы пополнить там португальские силы, но тамошние власти отказали им в разрешении на посадку. Она потерпела крушение в 1809 году на исходящем этапе плавания в Мадрас и Бенгалию.

Карьера

Рейс EIC №1 (1799–1800)

Капитан Роберт Вардлоу получил каперское свидетельство 15 марта 1799 года. Он отплыл из Портсмута 18 июня 1799 года в Мадрас и Бенгалию. Азия достигла мыса Доброй Надежды 6 сентября и прибыла в Кеджери 19 ноября. Направляясь домой, она была в Сугоре 14 февраля 1800 года и в Мадрасе 15 марта, достигла острова Святой Елены 8 июля и прибыла в Дептфорд 20 октября.

Рейс EIC № 2 (1801–1803)

Капитан Вардлоу отплыл из Портсмута 31 марта 1801 года в Мадрас и Бенгалию. Азия достигла Мадраса 24 июля и прибыла в Даймонд-Харбор 20 августа.

Экспедиция в Макао: во время французских революционных и наполеоновских войн британское правительство и EIC опасались, что французы захватят одну или несколько португальских колоний Гоа , Дамам , Диу или Макао и используют такой захват в качестве базы для операций против британских владений. . Поскольку Португалия была союзником Великобритании, англичане не могли вторгаться в колонии, она могла только предложить помощь в виде дополнительных войск. В 1801 году Адмиралтейство попросило адмирала Питера Ренье , командующего операциями Королевского флота на Ост-Индской станции, помочь португальцам в Макао.

Генерал-губернатор Уоррен Гастингс решил нанять двух жителей Восточной Индии, Азию и Дуврский замок, чтобы перебросить войска в Макао и предложить войска португальцам в качестве увеличения гарнизона. Третье судно, транспорт « Ренье» , должно было сопровождать экспедицию.

Войска состояли из роты 78-го пехотного полка , 500 человек батальона бенгальской морской пехоты, роты европейской артиллерии, а также ряда полевых и лафетных орудий под командованием подполковника Гамильтона. HMS  Romney должен был обеспечить сопровождение до Макассарского пролива .

Асия была в Сугоре 29 октября. Экспедиция стартовала 10 ноября. Асия была в Кеджери 22 ноября, но вернулась в Сугор 3 декабря. 29 декабря она прибыла в Малакку.

Экспедиция остановилась на Пенанге, чтобы обменять батальон морской пехоты на солдат там и в Малакке , которые лучше подходили бы для выполнения поставленной задачи. Подполковник Гамильтон затем остановил экспедицию в Амбойне, чтобы набрать воду, чтобы ее было достаточно, если войска не смогут высадиться в Макао. Азия была в Амбоине 4 февраля 1802 г., а экспедиция отплыла 15 февраля; HMS  Arrogant обеспечил сопровождение.

Экспедиция прибыла на остров Линтин 18 марта. Губернатор Макао 24 марта отказался дать разрешение на высадку войск в отсутствие приказа своего начальства в Гоа. В конечном итоге разрешения не последовало. Асия была у острова Самоке 10 апреля, а Линтин снова 15 мая. 3 июля Азия и Дуврский замок отплыли из Макао, чтобы вернуться в Бенгалию. Асия прибыла в Даймонд-Харбор 22 октября, как и Дуврский замок .

Возвращаясь домой, Асия находилась в Сугоре 15 декабря и в Мадрасе 25 февраля 1803 года. Она достигла острова Святой Елены 15 марта и прибыла в Дептфорд 15 августа.

Рейс EIC № 3 (1804–1805)

Капитан Генри Пендарес (или Пиндарв) Тременхере получил каперскую грамоту 13 марта 1804 года. Он отплыл из Портсмута 8 мая в Мадрас и Бенгалию. Азия достигла Мадраса 3 сентября и прибыла в Даймонд-Харбор 26 сентября. 26 декабря она была в Мадрасе. Оттуда она остановилась в Визагапатаме 30 января 1805 года и в Масулипатаме 22 февраля. Она вернулась в Мадрас 4 марта. Направляясь домой, она достигла острова Святой Елены 20 июня и прибыла в Дептфорд 27 сентября.

Рейс EIC № 4 (1806–1807)

Капитан Роберт Уордлоу получил каперское свидетельство 8 февраля 1806 года. 30 марта он отплыл из Портсмута в Мадрас и Бенгалию в составе конвоя, в который входили леди Берджес , лорд Мелвилл , лорд Нельсон , Суверен и Уолтемстоу , все под конвоем HMS  Leopard .

Ночью 20 апреля Lady Burges потерпела крушение на рифе у Боа-Виста, Кабо-Верде . Лодки Leopard и конвой смогли спасти 150 из 184 человек на борту; 34 (или 38) утонули.

Азия достигла Мадраса 27 августа и прибыла в Даймонд-Харбор 28 октября. Направляясь домой, она была в Сугоре 20 декабря и в Визагапатаме 2 февраля 1807 года. Она вернулась в Мадрас 15 марта и была в Коломбо 18 марта. Она достигла острова Святой Елены 13 июня и прибыла в Блэкуолл 19 сентября.

EIC Voyage # 5 (1808 - потеря)

Капитан Tremenheere получил каперское свидетельство 25 июля 1808 года. Он отплыл из Портсмута 17 сентября 1808 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. «Асия» потерпела крушение 1 июня 1809 года на песчаной отмели реки Хугли, когда она шла из Мадраса. Суда Бенгальской лоцманской службы « Хугли» и « Джон Бебб» спасли пассажиров и команду. EIC оценил груз, который он потерял в Азии, в 28 586 фунтов стерлингов. Общий убыток был оценен в 43 011 фунтов стерлингов.

Тременхир продолжала командовать Пенангом в своем путешествии с верфи, где она была спущена на воду в Пенанге, в Лондон, где Британский Королевский флот принял ее на вооружение под названием HMS Malacca .

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

использованная литература