Лорд Мелвилл (корабль EIC 1803 г.) - Lord Melville (1803 EIC ship)

Прапорщик Ост-Индской компанииВеликобритания
Имя Лорд Мелвилл
Владелец Генри Бонэм
Строитель Дадман, Дептфорд
Запущен 9 марта 1803 г.
Судьба Продан за громаду в 1817 году
Общие характеристики
Тонны Burthen 818, 871, 871+3394 ( куб.м )
Длина
  • В целом: 146 футов 2 дюйма (44,6 м)
  • Киль: 118 футов 8 дюймов.+12  дюйма (36,2 м)
Луч 36 футов 0 дюймов (11,0 м)
Глубина удержания 14 футов 10 дюймов (4,5 м)
Дополнение
  • 1803: 99
  • 1808: 195
  • 1811: 105
Вооружение
  • 1803 г .: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • 1808: 30 × 18-фунтовых орудий.
  • 1811 г .: 30 × 18-фунтовых орудий.
Заметки Три колоды

Лорд Мелвилл был спущен на воду в 1803 году как житель Ост-Индии Британской Ост-Индской компании (EIC). Она совершила шесть рейсов для компании, прежде чем ее продали за громадину в 1817 году.

Карьера

28 августа 1801 года, то есть до того, как был построен лорд Мелвилл , EIC договорился с Робертом Чарноком нанять его на шесть рейсов. Скорость мирного времени была £ 17 9 сек за тонну с постоянным балластом , и £ 19 за тонну без постоянного балласта. В свой первый рейс она также получит пособие на постройку в размере 6 6 фунтов стерлингов за тонну.

Рейс EIC № 1 (1803–1805): капитан Чарльз Леннокс получил каперскую грамоту 27 мая 1803 года. 30 июня он отплыл из Портсмута в Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Рио-де-Жанейро 16 сентября.

Лорд Мелвилл , граф Спенсер , принцесса Мэри , Нортгемптон , Анна , Энн , Глори и Эссекс покинули Рио 13 октября. Они были в компании с 74-пушечными кораблями третьего ранга линейки HMS  Albion , HMS  Scepter и HMS  Russell , а также с HMS  Grampus четвертого ранга . Три дня спустя Альбион и Скипетр отделились от остальных кораблей.

Лорд Мелвилл прибыл в Даймонд-Харбор 12 февраля 1804 года. Она была в Сугоре 24 апреля. Возвращаясь домой, она была в Мадрасе 16 августа и достигла острова Святой Елены 31 декабря. Она прибыла в Даунс 20 марта 1805 года.

Рейс EIC № 2 (1806-1808): капитан Леннокс отплыл из Портсмута 30 марта 1806 года в Мадрас и Бенгалию в составе конвоя, в который входили Асия , леди Берджес , лорд Нельсон , Суверен и Уолтемстоу , и который находился под эскортом HMS  Leopard .

Ночью 20 апреля Lady Burges потерпела крушение на рифе у Боа-Виста, Кабо-Верде . Лодки конвоя смогли спасти 150 из 184 человек на борту; 34 человека утонули.

Лорд Мелвилл прибыл в Мадрас 26 августа, а 30 октября - в Даймонд-Харбор, а 14 ноября - в Киддерпор . Затем она отплыла на Пенанг и обратно. Она была в Сугоре 26 февраля 1807 года и достигла Пенанга 8 апреля. Она вернулась в Даймонд-Харбор 25 июня. Она была в Сугоре 21 августа, в Мадрасе 9 октября и на мысе Доброй Надежды 30 декабря. Она достигла Святой Елены 1 января 1808 года и прибыла в Даунс 4 апреля.

Рейс EIC № 3 (1809-1810): капитан Джон Нельсон Уайт получил каперское свидетельство 5 декабря 1808 года. Он отплыл из Портсмута 22 февраля 1809 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Мадрасе 3 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 19 июля. Направляясь домой, она была в Сугоре 25 октября, в Мадрасе 5 февраля 1810 года, Пойнт-де-Галле 18 февраля и на острове Св. Елены 3 мая. Она вернулась в Даунс 6 июля.

Рейс EIC № 4 (1811-1812): капитан Джеймс Джордж Крабб получил каперское свидетельство 15 марта 1811 года. 12 мая он отплыл из Торбея в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл достиг Мадраса 10 сентября и прибыл в Даймонд-Харбор 12 октября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 26 ноября. 18 января 1812 года она была в Масулипатаме и Мадрасе 25 января. Она достигла острова Святой Елены 11 мая и прибыла в Даунс 21 июля.

Рейс EIC № 5 (1813-1814): капитан Крабб отплыл из Торбея 25 марта 1813 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был на Тенерифе 11 апреля, а Джоанна - 14 июля. Она прибыла в Мадрас 9 августа и в Масулипатам 27 августа. Она прибыла в Даймонд-Харбор 9 сентября и в Калькутту 11 ноября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 7 декабря, в Мадрасе 25 января 1814 года, в Коломбо 14 февраля и на мысе 25 апреля. Она достигла острова Святой Елены 19 мая и прибыла в Даунс 6 августа.

Рейс EIC № 6 (1815-1816): капитан Крабб отплыл из Даунса 3 апреля 1815 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Мадрасе 21 июля, Масулипатам - 14 августа и Даймонд-Харбор - 22 августа. Направляясь домой, она была в Сугоре 9 ноября, в Мадрасе 6 февраля 1816 года и на мысе 18 апреля. Она достигла острова Святой Елены 9 мая и острова Вознесения 20 мая. Она прибыла в Даунс 2 июля.

Судьба

Лорд Мелвилл был продан в 1817 году как громадина .

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.