Арт Арфонс - Art Arfons

Артур Евгений Arfons (3 февраля 1926 - 3 декабря 2007) был мир Быстродействия поземельного обладателю три раза с 1964 по 1965 году с его зеленый монстром серией реактивных батареями автомобилей, после серии зеленый монстра поршневого двигателя и ступление моторные драгстеры. Впоследствии он продолжил работу над серией тянущих тракторов Green Monster с турбинным двигателем , прежде чем вернуться к гонкам с рекордами наземной скорости. Он был объявлен призывником 2008 года в Международном зале славы автоспорта через три дня после его смерти.

Семья

Отец Арта Арфонса, Том, родился в Греции и приехал в Соединенные Штаты в возрасте 14 лет. Он поселился в Акроне, штат Огайо , где родился Арт. Том умер в 1950 году в возрасте 52 лет. Его мать, Бесси, была наполовину чероки , и умерла в 1983 году в возрасте 84 лет. У Арфонса было два сводных брата по матери - Уолт Арфонс , на десять лет старше, который впоследствии стал его партнером. участник автоспорта и Дейл на восемь лет старше, а также одна сестра Лу, на восемнадцать месяцев старше.

Ранний период жизни

Семья Арфонса управляла комбикормовым заводом в сельской местности Огайо, где братья Арфонс проявляли свои механические навыки и изобретательность. После первого года обучения в средней школе, когда ему было чуть меньше 17 лет, Арт поступил на службу в ВМС США . Он был отправлен в дизельную механическую школу, затем назначен механиком на десантный суд в Тихоокеанском театре . Для Арфонса было очень хорошо использовать свои механические таланты. Он участвовал в двух сражениях, включая вторжение на Окинаву , а затем был демобилизован через три года как старшина второго класса . Он вернулся в Огайо, был женат, имел двух сыновей и дочь. В 1952 году он и его сводный брат Уолт увлеклись дрэг-рейсингом и построили свой первый Green Monster . В этом их поддерживала мать, которая тоже увлекалась спортом. Арт и Уолт продолжали свое партнерство по дрэг-рейсингу с серией автомобилей Green Monster до конца 1950-х годов, расстались мирно, но соревновались друг с другом.

Рекорд наземной скорости

Путь Арфонса почти неизбежно привел к установлению рекордов скорости в Бонневилле , сначала в 1960 году с «Муравьедом», автомобилем, созданным по образцу « Railton Special » Джона Кобба и оснащенным авиадвигателем Allison V-1710 . В 1961 году он достиг максимальной скорости 313,78 миль в час (504,98 км / ч), прежде чем сгорело сцепление . Арфонс продал машину Бобу Моцу .

В 1962 году Арфонс начал экспериментировать с реактивными автомобилями, где его врожденные механические навыки оказались чрезвычайно полезными. Первый автомобиль Арта, Cyclops мощностью 8000 л.с. (6 МВт) , остается самым быстрым транспортным средством с открытой кабиной, показав 330,113 миль в час (531,265 км / ч) в измеренной миле в 1962 году. К сожалению, в его конструкции водитель сидел прямо в воздухе. впуск в двигатель, чтобы не было возможности закрыть кабину и при этом подавать воздух в двигатель; это сильно ограничило максимальную скорость. В знак уважения к невысокой аэродинамике автомобиля Arfons представил еще одно новшество: это был первый автомобиль с рекордом наземной скорости, в котором использовалось крыло для создания прижимной силы, предотвращающей взлет автомобиля.

Автомобиль- рекордсмен скорости Green Monster Land

Арфонс вернулся в Бонневиль в 1964 году с другим Зеленым Монстром . Он трижды устанавливал мировой рекорд наземной скорости во время жестких соревнований 1964 и 1965 годов, но после серьезной аварии в 1966 году обратил свое внимание на соревнования по тягаче тракторов с реактивным двигателем, где он, как обычно, добился успеха. В 1979 году он выиграл свой единственный чемпионат NTPA в классе 9200 Modified. Однако в 1989 году он попытался вернуться к соревнованиям по установлению рекордов наземной скорости, но никогда не был конкурентоспособным.

Сын Арта, Тим Арфонс , продолжил традицию, участвуя в драгстерах с реактивным двигателем, а также в тяге « забавных машинок» с турбинным двигателем , а также участвовал в трюках и выставках в серии реактивных квадроциклов и даже реактивных самолетов. -моторный гидроцикл . Его дочь Эллисон «Дасти» Арфонс , названная в честь авиадвигателя в «Муравьеде», также соревновалась в тягаче с отцом. Его старший сын Рональд Артур Арфонс умер 23 октября 2006 года в возрасте 58 лет.

Трагедия

16 октября 1971 года во время показа на международной автодроме Даллас в Льюисвилле, штат Техас , Арфонс потерял контроль над своим радикальным реактивным двигателем, в результате чего погибли три человека. Сотрудники IHRA Роберт Джон Келси (20 лет) и Шон Пенс (17 лет) были сбиты и убиты, а также репортер новостей WFAA ( Даллас, Техас ) Джин Томас (31 год), который был пассажиром в машине. «Суперциклоп» Арфонса совершал свой первый заезд за день, пытаясь преодолеть отметку в 300 миль в час (480 км / ч). Ближе к концу пробега лопнула шина при раскрытии парашютов; он свернул на ограждение и рухнул за финишную черту. Томас, популярный репортер далласского телевидения, очевидно, был выброшен из автомобиля, когда он перевернулся. Автомобиль был сконфигурирован так, что водитель и пассажир сидели по бокам от огромного двигателя. Арфонс получил легкие травмы. Он был доставлен в Мемориальный госпиталь Паркленд в Далласе и вскоре после этого выписан. Гонка в Далласе должна была стать его последней гонкой.

Награда

Он был введен в Зал славы автоспорта Америки и Международный зал славы дрэг-рейсинга (до 2005 г.), «Зал славы призывников», Международный зал славы автоспорта, Зал славы Национальной ассоциации тракторных съемников и Спорт округа Саммит. Зал славы. Он трехкратный рекордсмен мира по наземной скорости. Он был рекордсменом по безлимитным гонкам на дрэг-рейсинге и был чемпионом по сбору тракторов.

• Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 1991 году.

Смерть и погребение

Арфонс умер 3 декабря 2007 года в городе Спрингфилд , штат Огайо , в возрасте 81 года. Он был похоронен на горе Mt. Кладбище мира.

использованная литература

внешние ссылки

• «Некролог: Арт Арфонс» . The Times . 15 декабря 2007 г.
• «Джин Томас» . Мемориал автоспорта . 2012 г.
• "Артур Э. Арфонс" . Акрон Бикон Журнал . 4 декабря 2007 г.
• Арт Арфонс на сайте Find a Grave

Список используемой литературы

• Шапиро, Харви (1997). Человек против соли . Лондон: Минерва Пресс. ISBN   978-1-85863-898-0 .