Замок Алник (корабль EIC 1801 г.) - Alnwick Castle (1801 EIC ship)

Корабль Ост-Индской компании Alnwick Castle на двух позициях у горного берега, Thomas Whitcombe.jpg
Корабль Ост-Индской компании Замок Алник в двух позициях у горного берега, Томас Уиткомб
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svg Великобритания
Имя: Замок Алник
Тезка: Замок Алник
Владелец: Джон Локк
Строитель: Перри, Блэкволл
Запущено: 13 ноября 1801 г.
Судьба: Продан 1816 г. за разрыв
Общие характеристики
Тонны нагрузки: 1256, 1256 87 ⁄ 94 или 1311 ( bm ) ​
Длина:
  • 165 футов 7 1 / 2   в (50,5 м) ( в целом)
  • 133 футов 11 1 / 2   в (40,8 м) (киль)
Луч: 42 футов 0 дюймов (12,8 м)
Глубина захвата: 17 футов 7 дюймов (5,4 м)
Дополнение: 1804: 140
Вооружение:
  • 1804: 38 × 18-фунтовых орудий.
  • 1806: 38 × 18-фунтовых орудий.
  • 1810 г .: 38 × 18-фунтовых орудий.
Заметки: Три колоды

Замок Алнвик был основан в 1801 году как житель Ост-Индии . Она совершила семь рейсов для Британской Ост-Индской компании, прежде чем ее владельцы продали ее в 1816 году за разделение.

Карьера

Рейс EIC # 1 (1802-1803)

Капитан Чарльз Элтон Прескотт отплыл из Портсмута 25 февраля 1802 года в Мадрас и Китай. Замок Алник достиг Мадраса 15 июня. Затем она достигла Пенанга 1 августа и Малакки 25 августа, а 14 сентября прибыла в Анкоридж Вампоа . Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 21 ноября, достигла острова Святой Елены 25 февраля 1803 года и прибыла в Лонг Рич 25 апреля.

Рейс EIC # 2 (1804-1805)

Капитан Альберт Гледстейнс получил каперское свидетельство 6 марта 1804 года. 9 июня 1804 года замок Алник покинул Сент-Хеленс, остров Уайт, в составе конвоя из девяти жителей Ост-Индии Британской Ост-Индской компании , направлявшихся в Китай. Индийцами были Настойчивость , Нептун , Замок Тонтон , Церера , Роял Шарлотта , Арнистон , Истинный британец и Каффнеллс . HMS  Athenienne обеспечила сопровождение.

Замок Алник прибыл в Рио-де-Жанейро 17 августа; остальные суда флота прибыли с 14 по 18 августа. Затем флот миновал мыс Доброй Надежды. Отсюда, вместо того, чтобы пройти через Индийский океан и Малаккский пролив , флот направился к югу от Западной Австралии и через пролив Басса . Перед ними стояли двоякие цели: избежать сообщения о том, что французские корабли находятся в Индийском океане, и улучшить отображение Бассова пролива.

Затем флот отплыл к острову Норфолк, который был следующим местом встречи после острова Святого Павла для разделившихся членов. Замок Тонтон отделился в Южной Атлантике, и хотя он прибыл на остров Норфолк через три дня после отплытия флота, он не присоединился к остальному флоту, пока не прибыл в залив Харлем в Китае.

Прибытие афинян и жителей Ост-Индии на остров Норфолк вызвало панику среди местных колонистов, опасавшихся прибытия французской флотилии.

Замок Алник прибыл в Вампу 14 января 1805 года. Затем флот вернулся в Англию через Малаккский пролив. Возвращаясь домой, замок Алнвик пересек Второй Бар 15 февраля, достиг Малакки 21 марта и острова Святой Елены 30 июня и прибыл в Лонг Рич 14 сентября.

Рейс EIC # 3 (1806-1807)

Капитан Прескотт снова был хозяином замка Алник в этом и следующем путешествии. Он получил каперскую грамоту 28 января 1806 года. 4 марта он отплыл из Портсмута в Мадрас и Китай. Замок Алник и индейцы, с которыми она плыла, 28 мая «хорошо продвинулись» в проливе Мозамбик. Она прибыла в Мадрас 29 июня. Она была на Пенанге 15 августа и в Малакке 8 сентября; она прибыла в Вампу 18 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 7 декабря, была на Пенанге 23 января 1807 года, достигла острова Святой Елены 18 апреля и прибыла в Лонг Рич 5 июля.

В этом и предыдущем путешествии она перевезла в Мадрас в общей сложности 500 солдат. Во время четырехмесячного плавания уровень потерь среди солдат был меньше, чем в гарнизоне, из-за внимания Прескотта к правилам ухода за солдатами на индейцах.

Также во время этого рейса, когда замок Алник был в Кантоне, один из ее моряков, Антонио Депардо, он же Депино, 30 декабря 1806 года убил другого члена экипажа в драке на берегу. Его судили в Олд-Бейли 28 октября 1807 года и нашли. виновен в непредумышленном убийстве . Судебный процесс раскрывает несколько интересных деталей. Депардо был испанцем, который был военнопленным на борту HMS  Blenheim , очевидно, прибыв к ней с голландского корабля, к которому он присоединился у островов Хуана Фернандеса . (Стенограмма судебного заседания неоднозначна в отношении последовательности событий.) Депардо называл себя военнопленным, но в замке Алнвик его лечили волонтером и заплатили награду за вступление, а затем и зарплату. Судебный процесс проходил в Англии в соответствии с английским законодательством, хотя событие произошло в Кантоне. Наконец, Депардо был предоставлен переводчик на суде, а жюри состояло наполовину из англичан и наполовину из иностранцев.

Рейс EIC # 4 (1808-1809)

Капитан Прескотт отплыл из Портсмута 5 марта, снова направляясь в Мадрас и Китай. Замок Алник достиг Мадраса 25 июня. Она была на Пенанге 1 августа и в Малакке 29 августа; она прибыла в Вампу 6 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй бар 3 февраля 1809 года. 28 февраля она была в Линтине, а 30 марта - в Пенанге. Она достигла острова Святой Елены 7 июля и прибыла в Лонг Рич 14 сентября.

Рейс EIC # 5 (1810-1811)

Капитан Питер Роллан получил каперское свидетельство 8 февраля 1810 года. 28 апреля он отплыл из Портсмута в Китай. Как обычно, она плыла в составе конвоя с другими индейцами; HMS  Grampus обеспечил сопровождение. Замок Алник достиг Пенанга 5 сентября и Малакки 25 сентября. Она остановилась в Маниле 11 ноября и прибыла в Вампу 11 декабря. Возвращаясь домой, она была в Макао 21 марта 1811 года. Она достигла острова Святой Елены 11 июля и прибыла в Лонг Рич 30 сентября.

Рейс EIC # 6 (1812-1813)

Капитан Роллан отплыл из Портсмута 25 марта 1812 года в Китай. Замок Алник находился в Фуншале 24 апреля. 5 июня она и другие индейцы в конвое были «в порядке» на 22 ° южной широты 27 ° западной долготы  /  22 ° ю.ш.27 ° з.  / -22; -27 в Южной Атлантике и все еще находились под конвоем корабля HMS  Theban . Замок Алник достиг Батавии 10 августа и прибыл в Вампу 20 сентября. Направляясь домой, 4 декабря она пересекла вторую планку. Она достигла острова Святой Елены 28 марта 1813 года и прибыла в Лонг Рич 8 июня.

Рейс EIC # 7 (1815-1816)

Капитан Роллан отплыл из Даунса 27 апреля 1815 года, направляясь в Китай, и прибыл в Вампу 25 сентября. Возвращаясь домой, замок Алнвик покинул Вампоа 14 января 1816 года, достиг острова Святой Елены 23 марта и прибыл в Лонг Рич 15 мая.

Судьба

В 1816 году ее владельцы продали замок Алник за разрушение.

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Байден, Кристофер (183) Морская дисциплина: подчинение в отличие от неподчинения: или взгляд на необходимость принятия закона, устанавливающего эффективную военно-морскую дисциплину на борту судов в торговой службе ... (Дж. М. Ричардсон).
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN   0-905617-96-7 .
  • Ли, Ида (2003). Ранние исследователи в Австралии . Проект Гутенберг .