Академическая (Санкт-Петербургский метрополитен) - Akademicheskaya (Saint Petersburg Metro)

Академическая
Санкт - Петербург Метро станция
Вокзал
Место расположения	Калининский район Санкт-Петербург Россия
Координаты	60 ° 0'45.97 "N 30 ° 23'45.66" E  /  60,0127694 ° N 30,3960167 ° E / 60.0127694; 30,3960167 Координаты: 60 ° 0'45.97 "N 30 ° 23'45.66" E  /  60,0127694 ° N 30,3960167 ° в.д. / 60.0127694; 30,3960167
Принадлежит	Санкт-Петербургский метрополитен
Линия (и)	Кировско – Выборгская линия
Платформы	1 ( Островная платформа )
Треки	2
строительство
Тип структуры	Под землей
Глубина	64 метра (210 футов)
Велосипедное хозяйство	да
История
Открыт	1975-12-31
Закрыто	2018 .07.30 - 2019.06.30
Электрифицирован	825 В постоянного тока по нижней третьей направляющей
Сервисы
Предыдущая станция Санкт-Петербургский метрополитен Следующая станция Гражданский проспект в сторону Девяткино Строка 1 Политехническая в сторону проспекта Ветеранов
Карта маршрута Легенда Депо 4 Северное Девяткино — Лаврики железная дорога Девяткино Гражданский проспект хедшун Академическая будущее разветвление линии Политехническая Площадь Мужества разрушенные туннели Лесная Выборгская хедшунты Площадь Ленина Нева Чернышевская служебный подъезд к линии 2 Площадь Восстания Владимирская Пушкинская для отслеживания 1 строки 2 Технологический институт для отслеживания 2 строки 1 Балтийская Нарвская хедшунты Кировский Завод Автово Дачное депо Автово Депо Дачное (несуществующее) Ленинский проспект Проспект Ветеранов хедшунты Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Академическая ( Русский : Академи́ческая ) - станция метро Санкт-Петербурга . Он является частью Кировско-Выборгской линии , расположенной между станциями « Политехническая » и « Гражданский проспект ».

Он открылся 31 декабря 1975 года. Станция находится на глубине около 64 метров (210 футов) под землей.

Название станции обусловлено тем, что рядом находится ряд научно-исследовательских институтов, поэтому ряд улиц в этом районе назван по общему принципу - прославлять науку и ее деятели.

С 30 июля 2018 года по 1 июля 2019 года станция была закрыта на капитальный ремонт.

Поверхностные сооружения

Вестибюль станции расположен на углу Гражданского проспекта (Рус: Гражданский проспект) и проспекта Науки (Рус: Проспект Науки). Фриз внутри первого вестибюля выполнен из полированного красно-розового гранита, пол - из серого гранита, стены кассовой комнаты облицованы белым мрамором.

Подземная конструкция

Станция «Академическая» имеет глубокий столбчатый фундамент (глубина ≈ 64 м). Тема подземного зала посвящена советской науке. На стене в конце зала надпись со словами Ленина:

Теперь все чудеса техники и завоевание культуры станут общественной собственностью, и с этого момента человеческий разум и гений пусть никогда не будут превращены в средство насилия.

( Русский : Теперь все чудеса техники и завоевания культуры станут общенародным достоянием, и отныне никогда человеческий ум и гений будут обращены в средства насилия )

Колонны и арки перронного зала отделаны штампованными профилями из полированной нержавеющей стали , что немного напоминает станцию ​​« Маяковская » в Москве . Путевые стены облицованы белым мрамором , полы - серым гранитом . Двери на путевых стенах закрываются небольшими квадратами из нержавеющей стали (3 × 5). Согласно проекту, для освещения станции над колоннами были установлены оригинальные лампы в виде сложенных вдвое трубок дневного света, не имевших абажуров, просуществовавших до 2004 года. В результате замены освещения эти светильники были сняты и заменены на обычные стандартные люминесцентные лампы в металлических «офисных» плафонах. Результатом работы стало то, что станция стала светлее, но при этом потеряла свой первоначальный вид. С декабря 2015 года снова заменили освещение, на этот раз задним карнизом.

Наклонена канал (станция выход), содержащие четыре эскалатора , расположен в северном конце станции; в 2016 году поворотные светильники были заменены с «легких тумб» на «фонари».

В нижнем зале эскалаторного склона использованы светильники оригинальной конструкции, которые после капитального ремонта в 2018-2019 годах. были заменены на обычные стандартные.

Ссылки

Эта статья Санкт - Петербург Метро является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . v т е

Эта статья про российский вокзал незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . v т е