Ачесон Гулдинг - Acheson Goulding
Ачесон Госфорд Гулдинг | |
|---|---|
| Родившийся |
15 мая 1893 г. Стоуни-Маунтин, Манитоба , Канада |
| Умер | 27 апреля 1951 (57 лет) Форт Гарри , Виннипег, Манитоба , Канада |
| Верность | британская империя |
| Сервис / |
Авиация |
| Классифицировать | Капитан группы |
| Единица измерения | 17-я эскадрилья RAF , 150-я эскадрилья RAF |
| Награды | Военный крест , Летный крест за выдающиеся заслуги , французский Croix de Guerre |
Капитан группы Acheson Gosford Goulding DFC MC (15 мая 1893 - 27 апреля 1951) был канадским летным асом времен Первой мировой войны, одержавшим 21 воздушную победу. После службы в пехоте он перешел в авиацию и служил в Малой Азии и на Балканах. Получив Военный крест за отвагу, он вернулся к гражданской жизни. Он отказался от деловой карьеры, чтобы вернуться на службу во время Второй мировой войны в качестве капитана группы. * Источник воздушных побед: Историческое общество Манитобы.
Ранние годы
Гулдинг родился в Стоуни-Маунтин , Манитоба , Канада, 16 мая 1893 года. Гулдинг получил образование в колледже Св. Иоанна и Университете Манитобы в Виннипеге . Его форма призыва на службу в Первую мировую войну все еще существует. В анкете он назвал Гвендолин Мари Гулдинг своей ближайшей родственницей, назвал свою гражданскую профессию клерком и своим известным домом как Виннипег. Его физический осмотр показал его рост 5 футов 8 1/2 дюймов и описал его как среднего цвета лица, с голубыми глазами и каштановыми волосами. Он присягнул королю Георгу V и 14 декабря 1914 года вступил в 28-й (Северо-Западный) батальон CEF .
Первая Мировая Война
Гулдинг перешел из пехоты в Королевский летный корпус и был отправлен в 17-ю эскадрилью. В то время как он был зачислен рядовым с полковым номером 74142 в 28-й батальон, он служил лейтенантом в 17-й эскадрилье и капитаном после перевода в 150-ю эскадрилью. Он был введен в строй 29 июня 1916 года и откомандирован в RFC 18 сентября 1916 года. Дата его вступления в 17-ю эскадрилью была в феврале 1917 года; 23 февраля 1917 года он был назначен летным офицером .
Эскадре Гулдинга было поручено поддерживать британские войска, противостоящие болгарским войскам в Македонии . В мае 1917 года он был одним из двух пилотов, которые разбомбили болгарский поезд снабжения из 26 вагонов, загнав упряжных лошадей и разбив военное снаряжение. 26 октября 1917 г. Гулдинг был награжден Военным крестом; он выполнил множество миссий наземной поддержки и разведки, но не имел успехов в боевых патрулях до 28 января 1918 года. После первых пяти побед Гулдинга 26 апреля 1918 года он стал командиром эскадрильи 150 во временном звании капитана. больше побед в мае и июне 1918 г.
21 сентября 1918 года Гулдинг был награжден французской Croix de Guerre .
Список воздушных побед
См. Также стандарты воздушной победы Первой мировой войны.
| Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 января 1918 г., 11:30 | Nieuport серийный номер 5574 | DFW CV | Захвачено | К югу от Ангисты , Греция | Победу разделили с Джеральдом Эрнестом Гиббсом |
| 2 | 20 марта 1918 года в 09:30 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B690 | DFW CV | Захвачено | Cepista | Победу разделили с Джеральдом Эрнестом Гиббсом |
| 3 | 24 марта 1918 г., 07:00 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B690 | Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Толо , Греция | |
| 4 | 21 апреля 1918 г., 11.15 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B690 | Самолет-разведчик DFW | Выведен из-под контроля | Barakli - Dzuma | Победа разделила с Лесли Гамильтон |
| 5 | 25 апреля 1918 г. @ 10:00 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B690 | Самолет-разведчик DFW | Выведен из-под контроля | Angista | Победу разделили с Артуром Джарвисом |
| 6 | 10 мая 1918 г., 08:00 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B28 | Пфальц Д.III | Разрушен | К северу от Левуново | Победу разделили с Чарльзом Д. Б. Грином |
| 7 | 13 мая 1918 г., 08:00 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B28 | Альбатрос Д.III | Выведен из-под контроля | Левуново | Победу разделили с Джеральдом Гордоном Беллом |
| 8 | 28 мая 1918 @ 15:00 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B690 | Самолет-разведчик DFW | Разжечь огонь; уничтожен | К востоку от Вардархохе | Победу разделили с Фредериком Трэверсом |
| 9 | 18 июня 1918 г., 07:50 | Королевский авиазавод SE.5a s / n B163 | Альбатрос ДВ | Разрушен | К северу от Палджорки | Победу разделили с Джеральдом Гордоном Беллом |
После Первой мировой войны
1 января 1919 года Гулдинг был награжден Крестом за заслуги перед полетом. 9 апреля 1919 года он оставил свою комиссию в Королевских ВВС, чтобы вернуться в армию в качестве исполняющего обязанности капитана полка Новой Шотландии .
Гулдинг вернулся в Канаду, чтобы руководить строительной фирмой в Виннипеге. Он снова будет служить своей стране во время Второй мировой войны, присоединившись к Королевским военно-воздушным силам Канады в мае 1940 года. После службы в качестве штабного офицера он командовал летной школой № 18 в Гимли , Манитоба, в то время как капитан группы .
Гулдинг умер в Форт-Гарри, Виннипег, Манитоба, Канада, 27 апреля 1951 года.