AG Dillard Motorsports - A.G. Dillard Motorsports

AG Dillard Motorsports была командой серии NASCAR Winston Cup, принадлежавшей Вирджинии Алану Дж. Дилларду. Эта команда наиболее известна тем, что дала будущему чемпиону Daytona 500 и Southern 500 Уорду Бертону начало в Winston Cup.

История

Компания AG Dillard Motorsports начала свою деятельность в 1982 году в рамках первой гонки Budweiser Late Model Sportsman Series (ныне NASCAR Xfinity Series ). В своей первой гонке с Риком Мастом команда финишировала 3-й. В этом сезоне команда выступила всего 12 раз. В течение следующих нескольких лет Бобби Эллисон из The Allison и его брат Донни Эллисон участвовали в гонках за Дилларда с Риком Мастом в течение сезонов 1983 и 1984 годов. Команда одержала свою первую победу в Дувре в 1987 году с Риком Мастом. Команда выиграла и следующую гонку на трассе Martinsville Speedway . Всего команда выиграла 13 гонок в серии Busch Series. В основном идет с Уордом Бертоном . он выиграл 3 гонки в кампании 1993 года и занял 6-е место в итоговой таблице. Команда решила прыгнуть в серию Winston Cup при спонсорской поддержке Харди и поддержке со стороны Coca-Cola и Minute Maid, чтобы помочь молодому новичку из Вирджинии в его год новичка. Команда добралась до скалистого старта, когда не прошла квалификацию в первых двух гонках, команда провела свою первую гонку в Ричмонде, где Уорд финишировал 35-м после того, как поршень вышел из строя на 71 круге из 400 миль. В этом году команда не прошла квалификацию 5 раз. Единственным ярким событием года для команды стал Уорд, укравший шест на трассе Mello Yello 500 на трассе Charlotte Motor Speedway . В 1995 году команда осталась прежней.После того, как Уорд записал лучший результат 6-го места для команды в Мичигане в августе, Уорд был освобожден операцией Дилларда на следующий день и перешел в команду Билла Дэвиса , пилотируя Pontiac 22 MBNA. , где он позже одержит свою первую победу в Рокингеме . Команда завершила год с несколькими гонщиками, включая Грега Сакса , Джимми Хенсли и, наконец, Гэри Брэдберри, который участвовал в последней гонке команды. Спонсорство Харди ушло, чтобы стать ассоциированным спонсором Марка Мартина в 1996 году, и Диллард закрыл свою деятельность вскоре в 1996 году, не найдя спонсора. Продал команду Дину Монро для Стейси Комптон, которая будет водить измененный номер 46 Chevy.