483-е тактическое авиакрыло - 483rd Tactical Airlift Wing

483d Тактическое воздушное крыло
483d Тактическое воздушное крыло
	Tong 725 , C-7A Caribou из 535-й тактической авиационной эскадрильи , октябрь 1971 г.
Активный	1953–1960, 1966–1972 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Воздушная транспортировка
Часть	Тихоокеанские ВВС
Девиз (ы)	Эффективная поддержка авиалайнеров
Помолвки	Корейская служба ; Вьетнамская служба
Украшения	Presidential Unit Citation ; ВВС Выдающаяся Unit Award ; Korean Presidential Unit Citation ; Храбрость Cross (Вьетнам)
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 483d Tactical Airift Wing (утверждена 2 февраля 1956 г.)

483d Tactical Эйрлифт крыло было тактическим воздушным мостом и композитное крыло назначен Тихоокеанскими ВВС во время войны во Вьетнаме . С 1970 по 1972 год это была принимающая организация на авиабазе Камрань Бэй в Южном Вьетнаме .

История подразделения включает в себя временно переданную историю 483-й бомбардировочной группы Второй мировой войны , которая была боевой группой ВВС США . Он служил в основном в Средиземноморье, Африке и Ближний Восток театрах из Второй мировой войны . Во время войны в Корее группа была переименована в 483-ю группу авианосцев и закреплена за крылом.

Впервые это крыло было организовано как 483-е авианосное крыло во время корейской войны , как организация по воздушным перевозкам, приписанная к Дальневосточным военно-воздушным силам (позже Тихоокеанские воздушные силы ) (PACAF) для выполнения своих обязанностей.

История

Корейская война

C-119B 49–109 из 314-й авианосной группы крыла

С-130А аналогичен самолетам, закрепленным за крылом

Крыло было активировано в Ашия AB , Япония, как 483d авианосное крыло 1 января 1953 года и заменило 403d авианосное крыло , среднее и поглотило миссию, личный состав и оборудование 403d. Он был назначен на 315 - авиационную дивизию из дальневосточной ВВС (FEAF) для службы в Корейской войне .

Крыло оснащалось летающими крытыми вагонами Fairchild C-119 и выполняло авианосные и авиатранспортные операции на Дальнем Востоке, включая высадку войск и грузов в передовых районах зоны боевых действий, воздушную транспортировку воздушно-десантных войск и техники и эвакуацию по воздуху. жертвы. В июне 1953 года, когда война в Корее приблизилась к перемирию, все крылья C-119 перебросили по воздуху всю боевую группу 187-го полка (воздушно-десантную) из Кюсю , Япония, в Сеул и Чун'он, Южная Корея, чтобы предотвратить прорыв врага. Это было крупнейшее массовое перемещение личного состава в истории боевых грузов того времени. За действия в Корейской войне крыло получило награду президента Кореи .

С апреля 1953 по сентябрь 1954 года крыло помогало французским ВВС в Индокитае , обучая экипажи, эвакуируя раненых и обслуживая самолеты. За эти действия крыло стало одним из первых подразделений ВВС, получивших награду Air Force Outstanding Unit Award . В 1958 году крыло начали переоборудовать самолетами Lockheed C-130 Hercules . Его переход был завершен к 1959 году. Он выполнял обязанности по транспортировке на театр военных действий и участвовал в совместных учениях с армейскими частями, пока не был дезактивирован в Японии 23 июня 1960 года. Его эскадрильи были переданы под непосредственное управление 315-й авиационной дивизии и переведены на авиабазу Наха и Тачикава Авиабаза , Япония, как Ашия AB закрылась.

вьетнамская война

483d Troop Carrier Wing (TCW) вновь был организован 1 января 1967 года в Камрани авиабазе , Южный Вьетнам , когда Армия Соединенных Штатов передало все свои C-7 Карибу самолетов ВВС. 483d TCW было поручено обеспечить воздушные перевозки внутри театра военных действий в поддержку гражданских действий Соединенных Штатов, боевой поддержки и гражданской помощи на всей территории Республики Вьетнам. Кроме того, крыло было передано бывшим легким транспортным средствам армии США C-7A Caribou .

C-7 обеспечивали транспортировку легких грузов на короткие расстояния к взлетно-посадочной полосе в Южном Вьетнаме. Уникальные возможности C-7 для короткой посадки и взлета сделали транспортные средства Caribou жизненно важными для военных действий. Во многих случаях C-7A совершал аварийные воздушные перевозки к взлетно-посадочным полосам и районам боевых действий, недоступных для других самолетов. Наиболее заметными были те, кто поддерживал лагеря спецназа в Центральном нагорье .

В июне 1968 года крыло налетело рекордное количество боевых единиц в 2420 человек за три дня между Дак Пеком , Бен Хетом и Ок То . В августе 1968 года точечные ночные сбросы самолетов были произведены в лагерях спецназа Дук Лап, Ха Тхань и Тонл Чам . Боеприпасы и медикаменты были сброшены с парашютом в зоны сброса площадью 75 квадратных футов, пока лагеря подвергались атаке. В июне 1969 года во время осады Бен-Хета более 200 тонн боеприпасов, ГСМ, пайков, воды и медикаментов были сброшены с воздуха в зону размером 100 х 200 футов, каждый груз попал в цель и был восстановлен на 100 процентов.

В марте 1969 года на аэродроме Вунгтау была создана временная группа для осуществления командования и контроля над находящимися там частями крыла. Поскольку начался вывод из Вьетнама, группа была прекращена в июне 1970 года.

В марте 1970 года, когда 12-й тактический истребительный авиаполк был дезактивирован, он стал базовым крылом на авиабазе Камрань . В дополнение к выполнению миссии по поддержке базы, прикомандированные к крылу вспомогательные организации провели ряд гражданских акций, включая строительство жилья, поддержку детских домов и учебных заведений, а также улучшение систем водоснабжения.

Снова в апреле 1970 года крыло, теперь обозначенное как 483-е тактическое воздушное крыло (TAW), помогло прорвать осаду лагеря спецназа Дак Сеанг . Крыло совершило 100 самолето-вылетов под шквальным огнем противника за десять дней, доставив около 400 000 фунтов жизненно важных предметов снабжения. Когда между 2 и 6 апреля были сбиты три C-7 и все члены экипажа были потеряны, операция переключилась на низкоуровневые ночные десантирования. 15 мая 1970 года 459-я тактическая воздушная эскадрилья (TAS) прекратила операции в рамках подготовки к дезактивации 1 июня в рамках вывода войск США во Вьетнаме, а 31 августа 1971 года ее родственное подразделение на авиабазе Phù Cát , 537-я TAS, было дезактивировано в место, за которым вскоре последовал 536-й TAS в Вунгтау . За пять лет полетов на 483d TAW C-7A Caribous перевез более 4,7 миллиона пассажиров, в среднем более одного миллиона пассажиров в год в период 1967–1969 годов. При этом крыло в среднем перевозило более 100 тысяч тонн грузов ежегодно.

31 августа 1971 года три эскадрильи радиоэлектронной борьбы из дезактивированного 460-го тактического разведывательного крыла , дислоцированного на различных базах во Вьетнаме, были приписаны к 483-му TAW. На следующий день две эскадрильи специальных операций были переведены из бездействующего 14-го полка специальных операций . Эскадрильи радиоэлектронной борьбы были выведены из строя или переведены в другие подразделения в течение шести месяцев.

Три оставшиеся эскадрильи C-7 были дезактивированы в начале 1972 года (535-я TAS 24 января, 458-я 1 марта и 457-я 30 апреля). Большая часть C-7 Caribous была передана VNAF. 35-я эскадрилья RAAF в Вунгтау выполнила свой последний вылет 13 февраля 1972 года и вылетела из Южного Вьетнама на базу RAAF в Ричмонде в Австралии 19 февраля 1972 года; это было последнее подразделение RAAF, которое покинуло после решения об отступлении. Смесь переназначенных эскадрилий из других крыльев была деактивирована или переназначена к концу мая. Тактическое авиакрыло 483d было выведено из строя 31 мая 1972 года. За службу во Вьетнаме 483d TAW был удостоен двух наград Президентского подразделения , трех наград за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" (доблесть) и трех наград за доблесть Республики Вьетнам. Кресты .

Происхождение

483d Тактическое воздушное крыло

15 ноября 1952 г. образовано как 483-е авианосное крыло , среднее.

Активирован 1 января 1953 г.

Производство прекращено и прекращено 25 июня 1960 г.

Переименовано в 483-е авианосное крыло 12 октября 1966 г. и активировано (не организовано)

Организован 15 октября 1966 г.

Переименовано в 483-е тактическое воздушное крыло 1 августа 1967 г.

Деактивирован 31 мая 1972 г.

Задания

Тактическое авиационное командование (прикреплено к 315-й авиационной дивизии (боевые грузы)), 1 января 1953 - 30 июня 1954
315-я авиационная дивизия (боевые перевозки), 1 июля 1954 г. - 25 июня 1960 г.
Тихоокеанские ВВС , 12 октября 1966 г. (не организовано)
834-я авиационная дивизия , 15 октября 1966 г. (не действовала, 15 октября 1966 г. - 3 ноября 1966 г.)
Седьмые воздушные силы , 1 декабря 1971 г. - 31 мая 1972 г.

Составные части

Группы

314-я авианосная группа , 1 января 1953 - 15 ноября 1954 (прилагается)
316-я авианосная группа , 15 ноября 1954 - 18 июня 1957 (прикреплено - не действует после 15 марта 1956 года)
483d группа авианосца , 1 января 1953 - 8 декабря 1958 (не работает после 15 марта 1956)
Группа 483-й авиабазы (позже 483-я группа боевой поддержки), 1 января 1953 года - 25 июня 1960 года, 31 марта 1970 года - 31 мая 1972 года.
483d Maintenance & Supply Group, 1 января 1953 - 8 декабря 1958 (не работает после 15 марта 1956)
483d Medical Group (позже 483d Tactical Hospital, 483d USAF Hospital), 1 января 1953 года - 25 июня 1960 года, 31 марта 1970 года - 31 мая 1972 года.
Тактическая группа, временная, 6483d, 15 марта 1969 г. - 30 июня 1970 г.

Находится на аэродроме Вунгтау, Вьетнам.

Оперативные эскадрильи

Корейская война

21-я эскадрилья авианосцев : прикреплена 1 июля 1957 г. - 7 декабря 1958 г., назначена 8 декабря 1958 г. - 25 июня 1960 г.
36-я эскадрилья авианосца : прикреплена 15 марта 1956 г. - 18 июня 1957 г.
37-я эскадрилья авианосцев : прикреплена 15 марта 1956 г. - 18 июня 1957 г.
75-я эскадрилья авианосцев : прикреплена 15 марта 1956 г. - 18 июня 1957 г.
773-я эскадрилья десантных авианосцев : присоединена около 30 августа 1958 г. - 10 декабря 1958 г.
815-я эскадрилья авианосцев : прикреплена 15 марта 1956 г. - 8 декабря 1958 г., назначена 8 декабря 1958 г. - 25 июня 1960 г.
816-я эскадрилья авианосцев : прикреплена с 15 марта 1956 года по 8 декабря 1958 года, назначена 8 декабря 1958 года по 25 июня 1960 года.
817-я эскадрилья авианосцев : прикреплена 15 марта 1956 г. - 8 декабря 1958 г., назначена 8 декабря 1958 г. - 25 июня 1960 г.
6461-я эскадрилья авианосцев (позже авиационная транспортная эскадрилья): 1 января 1953 г. - 24 июня 1955 г. (прилагается)

вьетнамская война

20-я эскадрилья специальных операций : 1 сентября 1971 - 1 апреля 1972 ( UH-1 )
90-я эскадрилья специальных операций : 1 сентября 1971 - 15 апреля 1972 ( A-37B Хвостовой код: CG)

Размещен на авиабазе Нячанг , Вьетнам

360-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы : 31 августа 1971 - 1 февраля 1972 ( EC-47N / P / Q Tail Code: AJ)

Размещенный на Таншоннит аэропорт , Вьетнам

361-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы : 31 августа 1971 - 1 декабря 1971 (EC-47N / P / Q хвостовой код: AL)

Находится на авиабазе Пху Кат , Вьетнам.

362-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы : 31 августа 1971 - 1 февраля 1972 (EC-47N / P / Q C-47H хвостовой код: AN)

Размещен на авиабазе Плейку , Вьетнам

457-я эскадрилья авианосцев (позже 457-я эскадрилья тактического авианосца ): 1 января 1967 - 30 апреля 1972 (Хвостовой код C-7A: KA; позывной Кадди )
458-я эскадрилья авианосцев (позже 458-я эскадрилья тактического авианосца ): 1 января 1967 - 1 марта 1972 (C-7A Tail Code: KC; позывной Закон )
459-я эскадрилья авианосцев (позже 459-я тактическая воздушная эскадрилья): 1 января 1967 - 1 марта 1972 (Хвостовой код C-7A: KE; позывной Ellis )

Находится на авиабазе Пху Кат, Вьетнам.

535-я эскадрилья авианосцев (позднее 535-я тактическая воздушная эскадрилья): 1 января 1967 - 24 января 1972 (Хвостовой код C-7A: KH; позывной Тонг ) (выделен в тактическую группу, временная, 6483d, 15 марта 1969 - 30 июня 1970)

Находился на аэродроме Вунгтау с 1 января 1967 г. по 21 июня 1970 г.

536-я эскадрилья авианосца (позже тактическая воздушная транспортировка): 1 января 1967 - 15 октября 1971 (хвостовой код C-7A: KL; позывной Iris ) (отделен от тактической группы, временная, 6483d, 15 марта 1969 - 30 июня 1970)

Размещенный в Вунгтау Аэродром 1 января 1967 года - ца 1 июля 1970

537-я эскадрилья десантных авианосцев (позже тактическая авиалайнер): 1 января 1967 г. - 31 августа 1971 г. (C-7A Tail Code: KN; Soul )

Находится на авиабазе Пху Кат, Вьетнам.

Королевские ВВС Австралии, транспортный рейс Вьетнам / 35-я эскадрилья (позывной DHC-4: Wallaby ) июль 1964 - февраль 1972

Размещен на аэродроме Вунгтау, Вьетнам

Подразделения поддержки

6466-й госпиталь ВВС США: ок . 1 июля 1954 г. - 25 июня 1960 г.
483-я эскадрилья по техническому обслуживанию авионики (позже 483-я объединенная эскадрилья по техническому обслуживанию самолетов, 483-я эскадрилья по техническому обслуживанию самолетов): 8 марта 1958 г. - 25 июня 1960 г., 15 июля 71 г. - 30 апреля 1972 г.
483-я эскадрилья полевого технического обслуживания (позже 483-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 483-я эскадрилья полевого технического обслуживания): 8 марта 1958 года - 25 июня 1960 года, 1 января 1967 года - 13 мая 1972 года.
483-я эскадрилья линейного обслуживания: 8 марта 1958 г. - 18 декабря 1959 г.
483-я эскадрилья периодического обслуживания (позже 483-я эскадрилья организационного обслуживания): 8 марта 1958 г. - 25 июня 1960 г., 10 декабря 1970 г. - 30 апреля 1972 г.
483-я эскадрилья по техническому обслуживанию боеприпасов, 15 июля 1971 г. - 30 апреля 1972 г.
6483d эскадрилья обслуживания линии полета: 22 августа 1957 - 8 марта 1958
6483d эскадрилья периодического обслуживания: 22 августа 1957 - 8 марта 1958

Станции

Ашия А.Б., Япония, 1 января 1953 - 25 июня 1960.
Cam Ranh Bay AB, Южный Вьетнам, 15 октября 1966 г. - 31 мая 1972 г.

Самолет летал

А-37Б, 1971–1972 гг.
С-7А, 1967–1972 гг.
C-47D, 1953–1959 гг.

VC-47D 1970–1971
EC-47N 1971–1972)
EC-47P 1971–1972)

EC-47Q 1971–1972)
С-119А, 1953–1955 гг.
C-119B, 1953–1955 гг.

C-119G, 1955–1959 гг.
C-130A, 1958–1960 гг.
UH-1, 1971–1972 гг.

Награды

Временное вручение почестей 483-й бомбардировочной группы дает крылу право выставлять две награды за выдающиеся заслуги, заработанные группой, в дополнение к этим наградам.

Цитата президентского блока

Юго-Восточная Азия 21 января 1968 - 12 мая 1968

Юго-Восточная Азия 1 апреля 1970 г. - 30 июня 1970 г.

Премия "Выдающееся подразделение ВВС" с устройством "V"

1 января 1967 - 30 апреля 1967

1 мая 1967 г. - 30 апреля 1968 г.

1 июля 1970 г. - 31 декабря 1971 г.

Премия за выдающееся подразделение ВВС

6 мая 1953 - 10 сентября 1954

Ссылка на президентский блок Кореи

1 января 1953 г. - 27 июля 1953 г.

Республика Вьетнам Крест Галантности

15 октября 1966 г. - 31 марта 1968 г.

1 августа 1967 г. - 30 октября 1971 г.

1 мая 1967 года - 31 мая 1972 года

Корейская медаль за службу
Кампании

Третья корейская зима

Корея лето-осень 1953 г.

Медаль за службу во Вьетнаме
Кампании

Вьетнамское воздушное наступление

Вьетнамское воздушное наступление, этап II

Вьетнамское воздушное наступление, этап III

Вьетнам Воздушный / Наземный

Вьетнамское воздушное наступление, фаза IV

TET69 / Контрнаступление

Вьетнам Лето-осень 1969

Вьетнам Зима-Весна 1970

Контрнаступление Святилища

Юго-западный муссон

Коммандос Хант V

Коммандос Хант VI

Коммандос Хант VII

Вьетнамское прекращение огня

Внешние ссылки

Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время

Languages

In other projects