443d Операционная группа - 443d Operations Group

443d Операционная группа
Активный	1943–1945; 1949–1953; 1991–1992
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США

Группа 443d Операций является неактивным ВВС США блока. Его последним назначением было 443-е авиакрыло , которое было выведено из строя на базе ВВС Альтус в Оклахоме 1 октября 1992 года.

История

Для соответствующей истории и происхождения см. 443d Воздушное крыло.

Сформированная во время Второй мировой войны , 443-я группа авианосцев была развернута на театре военных действий Китай-Бирма-Индия в 1944 году и использовала самолеты C-47, а иногда и планеры для перевозки войск союзников, эвакуации раненых и перевозки припасов и материалов, включая бензин. нефть, сигнальное и инженерное оборудование, медикаменты, пайки и боеприпасы. Миссии группы были связаны в первую очередь с поддержкой союзных войск, которые двигались на юг через Бирму , но 443d также совершал полеты в Китай. Он перебрался в Китай в августе 1945 года и получил награду « За выдающиеся заслуги» за транспортировку людей из Чжицзян в Нанкин в сентябре 1945 года.

Вторая Мировая Война

44 Труп группа Carrier была создана 25 мая 1943 года и активируется на 1 октябрь в качестве единицы Troop Carrier, оборудуется с C-47 / C-53 Skytrain в Sedalia AAF, штат Миссури. После завершения обучения группа была переведена в 10-й воздушный флот в Индии в феврале 1944 года в Китайско-бирманский индийский театр .

Когда 443d прибыл в Индию, были организованы боевые грузовые группы, а личный состав и авиация группы были приписаны к 1-й боевой грузовой группе . Были назначены новые эскадрильи, и группа использовала C-47, а иногда и планеры для транспортировки войск союзников, эвакуации раненых и перевозки припасов и материалов, включая бензин, масло, сигнальное и инженерное оборудование, медикаменты, пайки и боеприпасы.

Миссии группы были связаны в первую очередь с поддержкой союзных войск, которые двигались на юг через Бирму, но 443-й также совершил много полетов в Китай. Когда генерал Джозеф Стилвелл был готов начать повторный захват Бирмы , его войска должны были сражаться через северные бирманские горы к деревне Нага. Оттуда они направятся вниз по долине Хукаунг к японской цитадели в Могаунге, а затем направятся к Мьиткине.

В то же время генералиссимус Чан Кайши нападет на Бирму со стороны западной горной границы Китая. Британский генерал Орд Вингейт и его «чиндиты» были готовы начать наступление на Бирму с целью создания постоянных районов оккупации за японскими линиями. Британский генерал Уильям Слим должен был ввести свои войска из Аракана, Индия, в Бирму. Конечной целью этого трехстороннего нападения был город Мьичина. Все эти операции должны были обеспечиваться в основном за счет поддержки с воздуха, обеспечиваемой 443-м и 177-м крылом Королевских ВВС .

Подразделение было переведено в Четырнадцатый военно-воздушный флот в январе и переброшено в Китай в августе 1945 года и получило Знак отличия за транспортировку китайской армии численностью более 30 000 человек из Чжицзян в Нанкин в сентябре 1945 года.

Вернулся в Соединенные Штаты в декабре и был дезактивирован 26 декабря 1945 года в лагере Анза, ​​Калифорния.

Холодная война

443d проходил подготовку в качестве десантно-транспортного подразделения резерва под руководством 2596-го учебного центра резерва ВВС с июня 1949 года по апрель 1951 года.

443d был доставлен на действительную военную службу на базе ВВС Дональдсон в Южной Каролине 9 августа 1951 года в качестве учебного крыла Tactical Air Command . В течение почти двух лет 443d участвовал в тактических операциях, обучая экипажи авианосцев с использованием C-46 Commandos для направления на Дальний Восток и тесно сотрудничал с другими группами авианосцев для тестирования и оценки новой доктрины и процедур для авианосцев. . С приближением конца Корейской войны 1 февраля 1953 года 443d был выведен из строя.

В рамках реорганизации целевого крыла ВВС, 443d был переименован в 443-ю оперативную группу и активирован 1 октября 1991 года в составе оперативных эскадрилий 443-го авиакрыла . Год спустя он был дезактивирован, а его миссия, персонал и оборудование были переданы 97-й оперативной группе .

Происхождение

• Образована как 443-я танковая группа 25 мая 1943 г.

Активирован 1 октября 1943 г.

Деактивирован 26 декабря 1945 г.

• Переопределено : 443d войсковая группа (средняя) и зачислено в резерв.

Активирован в заповеднике 27 июня 1949 г.

Приведен в строй 1 мая 1951 г.

Деактивирован 1 февраля 1953 г.

Переименована 443d военно - транспортной Группы в 1985 году

• Переименован 443d Operations Group в 1991 году

Активирован 1 октября 1991 г.

Деактивирован 1 октября 1992 г.

• Повторно 443d экспедиционной оперативной группы и превращали в предварительной statuson 12 июня 2002

Задания

• Вторые воздушные силы , 1 октября 1943 г.
• Десятые воздушные силы , 15 февраля 1944 г.
• Четырнадцатая воздушная армия , 28 августа - 30 ноября 1945 г.
• Вооруженные силы армии, 23-26 декабря 1945 г.
• 443-е авианосное крыло , 27 июня 1949 г. - 1 февраля 1953 г.
• 443d авиалайнер , 1 октября 1991 - 1 октября 1992
• Командование воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости

Составные части

• 1-я эскадрилья авианосцев, 6 марта 1944 г. - 18 декабря 1945 г.
• 2-я эскадрилья авианосцев , 6 марта 1944 г. - 18 декабря 1945 г.
• 11-я боевая грузовая эскадрилья , 16 июня - 12 августа 1944 г. (прилагается)
• 27-я эскадрилья авианосцев , 6 марта 1944 г. - 27 декабря 1945 г.
• 56-я воздушная эскадрилья , 1 октября 1991 - 1 октября 1992
• 57-я воздушная эскадрилья , 1 октября 1991 - 1 октября 1992
• 309-я эскадрилья авианосцев , 1 октября 1943 - 15 февраля 1944; 27 июня 1949 г. - 1 февраля 1953 г.
• 310-я эскадрилья авианосцев , 1 октября 1943 - 15 февраля 1944; 27 июня 1949 г. - 1 февраля 1953 г.
• 315-я эскадрилья авианосцев , 6 марта 1944 г. - 27 декабря 1945 г.
• 322-я эскадрилья авианосцев , 4 сентября - 1 декабря 1945 г. (прилагается)
• 343-я эскадрилья авианосца , 27 июня 1949 - 1 февраля 1953
• 344-я эскадрилья авианосцев, 27 июня 1949 г. - 8 августа 1951 г.
• 443-я эскадрилья оперативной поддержки, 1 октября 1991 - 1 октября 1992

Станции

Самолет

• Дуглас C-47 Skytrain , 1943–1945 гг.
• Дуглас C-53 Skytrooper, 1943–1945
• Curtiss C-46 Commando , 1949–1952 гг.
• Летающий крытый вагон Fairchild C-119 , 1952–1953 гг.
• Lockheed C-141 Starlifter , 1991–1992 гг.
• Lockheed C-5 Galaxy , 1991–1992 гг.

Смотрите также

Рекомендации

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .

внешние ссылки