414-я истребительная группа - 414th Fighter Group

414-я истребительная группа
414-я истребительная группа - McDonnell Douglas F-15E-45-MC Strike Eagle 88-1674.jpg
414-я истребительная группа McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle 88-1674
Активный 1944–1946; 1955–1969; 2010 – настоящее время
Страна  Соединенные Штаты
Ветвь  ВВС США
Роль Истребитель / Атака
Размер 250 резервистов на полную и временную занятость
Часть AFR Shield.svg  Командование резерва ВВС
Гарнизон / Штаб База ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина
Помолвки Тихоокеанский театр Великой Отечественной войны
Украшения Премия за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Текущий
командир		 Полковник Джейсон Рейсс
Знаки отличия
Эмблема 414-й истребительной группы (утверждена 28 июля 1956 г.) ВВС США - 414-я истребительная группа.png
Самолет летал
Истребитель F-15E Strike Eagle

Четыреста четырнадцатая истребительная группа является запаса воздуха Компонент (ARC) в ВВС США . Он назначается 944th авиакрыла из десятого военно - воздушных сил , ВВС Резервного командования , дислоцированной на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина.

Впервые группа была задействована осенью 1944 года как истребительная единица дальнего действия. Он переехал в Тихоокеанский театр военных действий, где рассматривал ограниченные боевые действия как элемент Двадцатой авиации . После капитуляции Японии он перебрался в Кларк Филд на Филиппинах, где входил в состав Тринадцатых ВВС, пока его самолеты не были переданы другой группе, и в сентябре 1946 года они не были выведены из строя.

414-й был снова активирован летом 1955 года на базе ВВС Окснард , Калифорния, как часть системы ПВО тихоокеанского побережья. Это была организация ВВС США в Окснарде, которая оказывала материально-техническую поддержку находящимся поблизости радиолокационным станциям командования ПВО. Он управлял различными самолетами-перехватчиками в Окснарде в течение 1969 года, когда был выведен из строя в связи с сокращением количества пилотируемых перехватчиков, поскольку Соединенные Штаты столкнулись со снижением угрозы со стороны советских бомбардировщиков.

Группа была задействована в своей нынешней роли в качестве вспомогательного подразделения в 2010 году, управляя и обслуживая тот же самолет, что и обычный 4-й истребительный авиаполк ВВС .

Обзор

Четыреста четырнадцатая истребительная группа была возобновлена как ВВС Reserve Command ассоциированном блок в июле 2010 года группа является ассоциированным подразделением 4 - го истребительного авиаполка из воздушного боя Command (ACC) , и если мобилизовано крыло получило АКК. Роль новой группы заключается в том, чтобы помочь базе ВВС Сеймура Джонсона подготовить более квалифицированный экипаж McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle и предоставить квалифицированных специалистов по техническому обслуживанию самолетов F-15E.

История

Вторая Мировая Война

Четыреста четырнадцатая истребительная группа как активированная на 15 октября 1944 в Сеймур Джонсон Филд и оборудована Республика P-47 Громовержцами . Большинство пилотов летали на Curtiss P-40 на аэродроме Харрис-Нек , штат Джорджия. Группа состояла из трех эскадрилий: 413-й , 437-й и 456-й истребительных эскадрилий .

3-х корабельный строй P-47N Thunderbolts на очень большой дистанции

В ноябре 1944 года группа перебралась в Селфридж Филд , штат Мичиган, где они перешли на дальнобойные P-47N Thunderbolts. 19 марта 1945 года группа переехала в Блуетентал-Филд , штат Северная Каролина, в рамках подготовки к отъезду в зону боевых действий на Тихом океане.

Передовой эшелон ушел в мае 1945 года, а остальная часть группы уехала в Тихий океан на переоборудованных авианосцах. Первый элемент покинул Тихоокеанское побережье в июне на USS  Cape Esperance с 49 самолетами на Иводзиму , прибывшими 7 июля. USS  Casablanca , с 60 самолетов вылетели на 7 июля 1945 и прибыли в Гуаме 22 июля 1945. По прибытию в Тихом океане, 414 - й группа была назначен в 301 - е истребительного крыло в VII истребительного командования , часть двадцатого ВВС . Воздушный эшелон, временно базировавшийся на Гуаме, выполнил две миссии из Хармон-Филд на Трук , один из Каролинских островов , начиная с 13 июля, намереваясь атаковать японские самолеты, но не нашел ни одного. В этих вылетах группа понесла первые боевые потери.

Часть группы на Иводзиме начала операции с нападения на радиолокационную станцию ​​на Чичи-Дзиме 29 июля с применением орудий и ракет. Операции в августе были направлены в первую очередь против вражеских аэродромов в Японии, но группа также обстреляла ангары , казармы , склады боеприпасов , поезда, сортировочные станции и суда. Налет на Окадзаки был отклонен из-за видимости, а у второй цели, аэродрома Нагоя , не было самолетов, поэтому истребители группы обстреляли здания на поле.

Навигационные «первопроходцы» Boeing B-29 Superfortress вели «Тандерболты» в Японию и обратно. Если встреча с первопроходцем на обратном пути будет пропущена, то найти дорогу обратно в Иводзиму за 600 миль было устрашающей перспективой. По возвращении с одной из первых операций группы по поддержке B-29 над Кюсю 8 августа запасы топлива нескольких Thunderbolts были исчерпаны, и пилоты спаслись возле кораблей ВМФ, патрулирующих маршрут. Лейтенант Роберт Даннавант из 437-й истребительной эскадрильи провел 8 часов 45 минут в воздухе на своем Thunderbolt. Вместо того, чтобы пытаться приземлиться на Норт-Филд, он приземлился на небольшой взлетно-посадочной полосе ВМС на побережье острова из-за нехватки топлива.

12 августа 1945 года часть группы на Гуаме попыталась присоединиться к остальной части группы на Иводзиме, но суровые погодные условия вынудили их отойти на Тиниан и Сайпан . Два пилота, Рой Эбботт и Джордж В. Кака, погибли во время этого полета из-за погодных условий. 16 августа они снова покинули Гуам, где снова собрались, и пролетели 720 миль до Иво. После 14 августа группа не совершала никаких атак на Японию. Всего группа совершила пять вылетов в Японию из Иводзимы.

Последняя миссия группы состоялась в демонстрации силы 30 августа 1945 года, за три дня до Дня VJ . Их истребители и B-29 пролетели над Токио, когда генерал Дуглас Макартур доработал документ о капитуляции на USS  Missouri .

В конце декабря 1945 года группа была переведена в 13-ю воздушную армию в Кларк-Филд на Филиппинах. Группа управляла смесью P-47N, североамериканских P-51 Mustang и нескольких Lockheed P-80 Shooting Stars . Большая часть самолетов группы была переведена на аэродром Флоридабланка в 1946 году, где использовалась для оснащения 18-й истребительной группы . 414-й был дезактивирован в конце сентября.

Командование ПВО

437-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-89H, AF Ser. № 54–0310 в 1956 г.
437-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-101B, AF Ser. № 57-0434 1967 г.

Четыреста четырнадцатый истребительной группы (ПВО) была возобновлена в 1955 году на базе Oxnard Air Force , Калифорния в рамках проекта Arrow, который был разработан , чтобы вернуть в активный список истребителей подразделения , которые были скомпилированы памятные записи в двух мировых войнах. Группа взяла на себя задачу ПВО , личный состав и технику 533-й группы ПВО , которая одновременно была выведена из строя . Поскольку Arrow Проект также был разработан , чтобы воссоединиться Второй мировой войны группы и их исторические компоненты, тем четыреста тридцать седьмой истребитель-перехватчик эскадрильи переехал на бумаге из базы ВВС Otis , штат Массачусетс в Окснард и взял на Lockheed F-94C Starfires из 533d в 354 - истребителем Эскадрилья перехватчиков , вылетевшая из Окснарда в аэропорт МакГи-Тайсон , штат Теннесси.

414-й стал принимающей организацией ВВС США для Окснарда, и ему было поручено несколько вспомогательных организаций для выполнения этой миссии. 414-й также обеспечивал материально-техническую поддержку станций ВВС (радиолокационных станций) командования ПВО в окрестностях Окснарда. Задача группы заключалась в том, чтобы «обеспечить [] район южной Калифорнии боеготовыми самолетами и экипажами для отражения силы противника, пытающейся нанести удар по Соединенным Штатам».

К апрелю 1956 года группа обменяла свои F-94 на Northrop F-89D Scorpions . Как и F-94, который он заменил, F-89D был вооружен ракетами Mighty Mouse . В течение месяца эскадрилья начала получать самолеты F-89H вместе с моделями D. Модель H была способна нести управляемые ракеты AIM-4 Falcon в дополнение к неуправляемым ракетам. Весной 1958 года эскадрилья была переоборудована на самый последний Scorpion, F-89J, который был способен нести ядерное оружие AIR-2 Genie в качестве вооружения.

460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Convair F-106A заправляется с KC-135, сентябрь 1968 г.

В декабре 1957 года 66-я эскадрилья истребителей-перехватчиков перебралась с Аляски в Окснард и была приписана к группе. Однако в следующем месяце эскадрилья была выведена из строя без назначения личного состава или самолетов. В январе 1960 года группа начала получать свой первый сверхзвуковой истребитель серии Century - McDonnell F-101B Voodoo . Он продолжал летать на Voodoo до сентября 1968 года, когда 437-я эскадрилья была дезактивирована и заменена 460-й эскадрильей истребителей-перехватчиков , оснащенной Convair F-106 Delta Dart . F-106 для этого переоборудования прибыли из дезактивированной 456-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на базе ВВС Касл в Калифорнии. Группа эксплуатировала этот перехватчик до конца 1969 года, когда он был выведен из строя, поскольку ADC сократила свои пилотируемые силы перехватчика ввиду уменьшения угрозы Соединенным Штатам со стороны советских бомбардировщиков. Все его компоненты также были деактивированы, за исключением 460-го, который перебрался в Кингсли Филд , штат Орегон, где он заменил 59-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , подразделение Convair F-102 Delta Dagger .

Резерв ВВС

414 - й был восстановлен в 2010 году в качестве ассоциированного истребительной группы с 4 - го истребительного крыла в воздушном бою командование , еще раз в Seymour Johnson AFB, штат Северная Каролина, где он был первым был активирован в 1944 г. На этот раз его миссия состояла в подготовке летного состава и оказания помощи в обслуживании F-15E. Для выполнения этой миссии была назначена 307-я истребительная эскадрилья и 414-я эскадрилья технического обслуживания .

Происхождение

  • Образована как 414-я истребительная авиагруппа , одномоторная 5 октября 1944 г.
Активирован 15 октября 1944 г.
Деактивирован 30 сентября 1946 г.
  • Переименована в 414-ю истребительную истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.
Активирован 18 августа 1955 г.
Деактивирован 31 декабря 1969 г.
  • Переименована в 414-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (бездействовала)
  • Переименована в 414-ю истребительную группу 22 июня 2010 г.
Активирован 15 июля 2010 г.

Задания

Подчиненные подразделения

Станции

Самолет летал

Награды и кампании

Стример премии Награда Даты Примечания
AFOUA Streamer.JPG Премия за выдающееся подразделение ВВС 1 июля 1966 г. - 30 июня 1968 г. 414-я истребительная группа (ПВО)
Стример кампании Кампания Даты Примечания
Стример APC.PNG Воздушное наступление, Япония 7 июля 1945 г. - 2 сентября 1945 г. 414-я истребительная группа, одномоторный
Стример APC.PNG Восточные мандаты 7 июля 1945 г. - 2 сентября 1945 г. 414-я истребительная группа, одномоторный

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Библиография

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

дальнейшее чтение

внешние ссылки