1951 Гран-при Шотландии - 1951 Scottish Grand Prix
1951 шотландский Гран был 50 круг 100 миль (160 км) гонки двигатель состоялось 21 июля 1951 в Уинфилд Аэродром (заброшенный) в Беруикшир . Несмотря на соблюдение правил Формулы-1 , в гонке участвовали автомобили Jaguar XK120 и BMW 328 . Редж Парнелл «s BRM сломал карданный вал , как он покинул линию старта и гонки, более 100 миль, во главе кратко на Archie Баттерворта » s 4WD AJB , прежде чем Дэвид Мюррей взял с Maserati 4CLT . Джо Келли «s Альта вызов , но вышел в отставку. Мюррей вышел в отставку с проблемами топливного насоса и Филипп Fotheringham-Паркер взял на себя инициативу в Дункан Гамильтон «s Maserati 4CL , чеканка домой Джилли Тайрер в BMW 328. Ян Стюарт был третьим в XK120.
Полученные результаты
Поз | Водитель | Шасси | Круги | Время / На пенсии | Средняя скорость |
---|---|---|---|---|---|
1 | Филип Фотерингем-Паркер | Maserati 4CL | 50 | 1: 19: 27,0 | 75,52 миль / ч (122 км / ч) |
2 | Джилли Тайрер | BMW 328 | 50 | 1: 19: 34,4 | |
3 | Ян Стюарт | Ягуар XK120 | 48 | + 2 круга | |
4 | Роб Диксон | Хили | 48 | + 2 круга | |
NC | Джон Во | Ягуар XK120 | 44 | ||
Ret | Дэвид Мюррей | Maserati 4CLT / 48 | 40 | Топливный насос | |
Ret | Билл Скелли | Леа Фрэнсис | |||
Ret | Джо Келли | Альта ГП | 14 | Коробка передач | |
Ret | Арчи Баттерворт | AJB | 13 | Двигатель | |
Ret | Рег Парнелл | Maserati 4CLT / 48 | 0 | Приводной вал |
Ссылки
- Пол Шелдон с Дунканом Рабаглиати (1988). Запись Гран-при и Voiturette Racing Том 5 1950–53 . St Leonards Press. С. 107–108. ISBN 0-9512433-2-2.
- «Гран-при Шотландии» . Альтас F1 . Проверено 13 декабря 2007 года .
Предыдущая гонка: 1951 Ulster Trophy |
Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1951 г. |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1951 г. |
Предыдущая гонка: - |
Гран-при Шотландии | Следующая гонка: - |
Эта статья о спорте в Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |