1947 г. забастовки во Франции - 1947 strikes in France

В 1947 году забастовки во Франции была рядом повстанческих трудовых действий против послевоенной заработной платы стагнации, а также против западного капитализма. Впервые они возникли спонтанной волной в конце апреля на крупнейшем в стране заводе Renault . Когда к ним присоединилась Коммунистическая партия (ПКП), это привело к майскому кризису, в результате которого все коммунистические должностные лица были изгнаны из национального правительства.

Пиковая волна в сентябре была более обобщенной , более напрямую связанной с Коминформом и недвусмысленно осуждала план Маршалла . Вскоре было 3 миллиона забастовщиков. 23 371 000 рабочих дней было потеряно из-за забастовок в 1947 году по сравнению с 374 000 в 1946 году, но движение оставалось менее важным в Италии, где коммунисты также были исключены из правительства. В мае министры-коммунисты фактически покинули правительство, положив конец трехпартийности , а в конце года ВКТ разделилась на реформистское меньшинство и проатлантическую рабочую силу (FO). Созданная в декабре 1944 года, Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS) выполнила свою первую реальную миссию по охране правопорядка во время забастовок в ноябре-декабре 1947 года под руководством министра внутренних дел Жюля Моха ( SFIO ).

История

Ранние забастовки

Забастовки начинаются 25 апреля 1947 года на фабрике Renault в Булонь-Бийанкур , национализированной в 1946 году. Накануне кабинет Рамадье сократил дневную норму хлеба с 300 до 250 граммов.

На заводе работало 30 000 человек; Всеобщая конфедерация труда ( ВКТ ) заявила 17 000 членов. Забастовку начали, среди прочего, троцкист Пьер Буа, активист коммунистического союза и основатель Workers 'Struggle , а также анархисты (Гил Девиллард из анархистской федерации ) и члены Международной коммунистической партии ( PCI , троцкисты). Важность вмешательства ИКП в это движение была ясна в статье журнала ( Cavalcades ) № 65 от 26 июня 1947 года под заголовком « Учитель, инженер, журналист, лидеры Четвертого Интернационала завтра могут парализовать Францию. . ". Поначалу забастовка не получила поддержки Коммунистической партии Франции (PCF) и Всеобщей конфедерации труда (CGT). ФКП действительно находится в правительстве как часть трипартизма . Плезанс, секретарь ВКТ, сказал перед заводом: «Этим утром банда анархо-гитлеро-троцкистов хотела взорвать завод». ВКТ тогда извинился: «Забастовка вооружает тресты». Несмотря на эту коммунистическую оппозицию, забастовка быстро привлекла более 10 000 рабочих. Юджин Энафф , генеральный секретарь CGT Metallurgy, освистался в Булонь-Бийанкур .

8 мая правительство предусматривает повышение на 3 франка. 9 мая ВКТ проголосовали две трети за возвращение к работе, но некоторые продолжали бастовать, парализовав фабрику. Забастовка прекратилась 15 мая, правительство предоставило премию в размере 1600 франков и 900 франков аванс для всех без исключения сотрудников.

Конец трипартизма и расширение общественного движения

Забастовки распространяются. При уровне инфляции более 60% и действующем нормировании черный рынок оставался важным, а условия жизни были тяжелыми, особенно с учетом того, что Франция изо всех сил пыталась удовлетворить свои потребности в энергии.

5 мая 1947 года министры-коммунисты были исключены из правительства Полем Рамадье. С этого момента PCF и CGT поддержали общественное движение, которое распространилось на Citroën , SNCF , банки, универмаги , EDF , Peugeot , Berliet , Michelin и т.д. более широкий контекст формализации холодной войны .

В июне волна мятежных забастовок протестовала против плана Маршалла .

Ноябрьские забастовки

10 ноября 1947 года, после победы «Сплочения французского народа» (RPF Gaullist) на муниципальных выборах в октябре, в Марселе началось широкомасштабное движение мятежных забастовок, сотрясавших страну в течение нескольких месяцев , протестов против увеличения забастовки трамвая . После демонстрации было предъявлено обвинение четырем забастовщикам. Чтобы освободить их, 4000 демонстрантов вошли в здание суда, а затем направились к мэрии. Они оскорбляли и защищали адвоката голлиста Мишеля Карлини , который стал олдерменом, победив одним голосом коммуниста Жана Кристофола . Затем протестующие атаковали ночные тенистые бары возле Оперы . Молодой рабочий-коммунист Винсент Вулан был убит мафиозным кланом Герини . На его похоронах 14 ноября трое из четырех сотрудников в Марселе бастовали.

Забастовка распространилась на горняков; 17 ноября 10 000 из них прекратили работу в знак протеста против увольнения Леона Дельфоссе, коммунистического президента шахтеров на угольном месторождении Норд . На следующий день бастовало более 80 000 человек. 19 ноября забастовка возобновилась в Renault и Citroën, затем распространилась на Национальное образование, строительную отрасль, сталелитейщиков, докеров и все государственные службы. В департаменте Сены учителя объявили забастовку на две недели, несмотря на то, что Национальный союз учителей (SNI) отказался поддержать движение.

29 ноября 30 000 бастующих горняков, железнодорожников и текстильщиков провели демонстрацию в Сент-Этьене . Вооруженные железными прутьями, они сталкиваются с CRS, недавно созданной министром внутренних дел Жюлем Мохом ( SFIO ), который также обратился к армии и 11-му парашютно-ударному ударному полку (вооруженное крыло SDECEE), чтобы сломать удары. Создание этой полиции по борьбе с беспорядками было призвано обеспечить лояльность полиции, «перемещающей» поддержание порядка (она использует полицию со всей страны, а не только в соответствующих местах, для подавления беспорядков). Тем не менее на Севере военные обеспечили вмешательство в случаях насилия, воздерживаясь, если горняки ограничиваются прекращением работы.

В Сент-Этьене протестующие воспользовались преимуществом. Они ехали на трех военных машинах, которые были вооружены пулеметами - офицеры отказались стрелять по ним - они отобрали у солдат оружие (позже они тайно вернули его) и вынудили полицию эвакуировать станцию. 100 человек получили ранения.

Среди горняков было 100 увольнений, 1000 приостановок и 500 принудительных перемещений « gueules noires » (шахтеров) с одной шахты на другую. Дебаты декабрь, закон и профсоюз раскол.

В ночь с 2 на 3 декабря 1947 года активисты Федерации Па-де-Кале CGT саботировали железнодорожное сообщение Париж- Туркуэн , открутив два рельса. Это вызвало крушение поезда возле Арраса в 3 часа ночи, в результате чего 16 человек погибли и 50 были ранены.

Генеральный секретарь ФКП , Морис Торез , был обеспокоен радикализацией движения, как показано в докладах SDECEE. Активисты-диверсанты считали, что в поезде везли CRS в поддержку небастующих из Арраса, которых поддерживали голлистские боевики. Правительство тайно вело переговоры с ФКП, обмениваясь иммунитетом против четырех активистов, поддерживающих возобновление работы.

30 июня 1953 года Верховный суд вынес важное дело, посчитав, что поезд все еще несет ответственность, потому что, учитывая социальный климат, он ожидал такого рода действий.

В марте 1954 года дело возобновилось: бывший депутат Рене Камфен, бывший «полковник Бодуэн» FTP и бывший лидер Федерации Па-де-Кале в 1947 году, был найден мертвым в Париже. Отказавшись критиковать перед центральным комитетом своего начальника Огюста Лекера, бывшего заместителя госсекретаря и ответственного за саботаж, он покончил жизнь самоубийством.

Обсуждения в декабре 1947 г.

4 декабря 1947 года после крайне ожесточенных дискуссий Национальное собрание проголосовало за закон о «защите республики и свободе труда». (Три года спустя арест Государственного совета Дехане подтвердил конституционное право на забастовку .

9 декабря 1947 года центральный забастовочный комитет, состоящий из федераций ВКТ, приказал вернуться к работе. Десять дней спустя раскол разделил CGT с большинством, близким к PCF и возглавляемым Бенуа Фрашоном , в то время как реформистское меньшинство во главе с Леоном Жуо основало CGT-Workers 'Force .

Забастовка 1947 года в Renault также осудила подавление малагасийского восстания . ФКП были единственными членами французского правительства, осудившими зверства империи на Мадагаскаре, и с их изгнанием другие партии санкционировали еще более безжалостную борьбу с повстанцами.

Забастовки также затронули железную дорогу от Дакара до Нигера , заявившую те же права, что и их французские коллеги.

Позднее выяснилось, что причиной забастовки стали тайные действия Центрального разведывательного управления. CGT-Worker's Force был инициирован при финансовой поддержке американских профсоюзов (включая AFL-CIO ), и это финансирование координировал оперативник ЦРУ Ирвинг Браун . Еще раньше ЦРУ начало финансировать и вооружать преступный клан Герини для нападения на коммунистические пикеты и преследования профсоюзов в Марселе. Несколько убийств бастующих рабочих в это время были приписаны Герини.

Рекомендации