180-й истребительный авиаполк - 180th Fighter Wing

180-й истребительный авиаполк
180-й истребительный авиаполк
	F-16 Falcon ВВС США из 180-го истребительного авиаполка, штат Огайо, ANG проходит предбоевую проверку перед тем, как рулить по взлетно-посадочной полосе для взлета.
Активный	1962-Наст. Время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Огайо
Ветка	Авиация Национальной гвардии
Тип	Крыло
Часть	Национальная гвардия штата Огайо
Гарнизон / Штаб	База ВВС национальной гвардии Толедо , Огайо
Псевдоним (ы)	Стингеры
Девиз (ы)	Мы, граждане, служим добровольно
Хвостовой код	"ОН" Огайо
Командиры
Текущий ; командир	Полковник Грег Бараш (17 января 2017 г. - настоящее время)
Знаки отличия
Эмблема 180-го истребительного авиаполка

Сто восьмидесятый истребитель крыло (180 FW) является единицей Огайо ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Толедо ВВС Национальной гвардии базы , штат Огайо. Если активировано для федеральной службы, Крыло получает Командование ВВС США .

112th Fighter Squadron , назначен 180 - й Оперативной группы крыла, является потомок организацией Первой мировой войны 112 - й Aero эскадрильи , созданный 18 августа 1917 г. Он был переформирован на 20 июня 1927 года, как 112 - й по наблюдению эскадрилья , и один из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии Национальной гвардии армии США, сформированных перед Второй мировой войной .

Обзор

Задача 180-го истребительного авиаполка - обучать, организовывать и оснащать боевых экспедиционных истребителей для развертывания, сражений и побед по всему миру с минимальным временем реагирования в случае национальной чрезвычайной ситуации или войны.

Подразделение 180 FW поддерживает непредвиденные обстоятельства в штате и на местном уровне по указанию губернатора Огайо.

Единицы измерения

180-й истребительный авиаполк состоит из следующих частей:

180-я оперативная группа

112-я истребительная эскадрилья

180-я группа обслуживания
180-я группа поддержки миссии
180-я медицинская группа

История

15 октября 1962 года 112-я тактическая истребительная эскадрилья Национальной гвардии штата Огайо получила разрешение на расширение до группового уровня, а 180-я тактическая истребительная группа была создана Бюро Национальной гвардии . 112-й TFS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 180-й штаб, 180-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 180-я эскадрилья боевой поддержки и 180-й диспансер ВВС США.

После активации 180-е TFG было передано в состав 121-го тактического истребительного авиаполка Огайо ANG на базе ВВС Локборн .

Тактическое воздушное командование

112-я тактическая истребительная эскадрилья - North American F-100F-15-NA Super Sabre 56-3990 около 1975 г.

112-й TFS Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II 69-6216 в 1991 году, незадолго до выхода на пенсию в AMARC.

Группа проводила обычные тренировки в мирное время на протяжении 1960-х годов. Отдельные члены эскадрильи добровольно пошли на службу во время войны во Вьетнаме , однако в 1968 году подразделение не было федерализовано, поскольку самолеты F-84F Thunderjets, которыми управлял 112-й TFS, не считались передовыми боевыми самолетами. В 1971 году эскадрилья отказалась от своих Thunderstreaks и переоборудована в F-100 Super Sabre в результате вывода американцев из Вьетнамской войны. В 1975 году 112-й полк приступил к выполнению обязательств НАТО , развернув пять F-100 на авиабазе Рамштайн , Западная Германия, 9–25 октября 1975 года для операции Cornet Razor.

Летом 1979 года F-100 были сняты с вооружения, их заменили дозвуковым самолетом тактической поддержки с воздуха A-7D Corsair II из подразделений Tactical Air Command, которые переоборудовали в новый A-10 Thunderbolt II . Самолет имел отличную точность с помощью автоматической электронной навигации и системы доставки оружия. Хотя он проектировался в первую очередь как штурмовик, он также имел ограниченные возможности ведения боя в воздухе. Он продолжал выполнять свои обязательства в отношении НАТО, направив шесть самолетов A-7D в Королевские ВВС Скалторп , Англия, в апреле 1983 года для операции Cornet Miami; восемь A-7D в июне – июле 1986 г. для Cornet Pine и тринадцать A-7D в мае – июне 1989 г. для Cornet Pine. 180-я тактическая истребительная группа получила награду за выдающееся подразделение ВВС в 1985 году и снова в 1990 году. В 1989 году, когда она была развернута в Панаме для развертывания в бухте Коронет, 180-я А-7 использовалась во время операции Just Cause .

Воздушное боевое командование

112-й TFS не был отправлен в Саудовскую Аравию в 1990 году во время операции «Щит в пустыне» или операции «Буря в пустыне», поскольку A-7D считались самолетом второй линии. Однако добровольцы эскадрильи были отправлены в CENTAF во время кризиса и последующих боевых действий.

В марте 1992 года 180-й дивизион принял на вооружение организацию Objective Wing ВВС США и стал просто 180-й истребительной группой; 112-й в составе истребительной эскадрильи. 1 июня того же года тактическое авиационное командование было деактивировано в рамках реструктуризации ВВС после окончания холодной войны . Воздушное боевое командование (ACC) стало основным командованием 180-го. Другим событием 1992 года стало снятие с вооружения A-7D, которые были заменены на Block 25 F-16C / D Fighting Falcons .

Блок 42s # 89-2106 & # 89-2128 ВВС США F-16C со 112-й авиалинии пролетают над Южным Огайо 29 октября 2009 года.

Первым F-16, прибывшим со 112-м FS, была двухместная модель F-16D № 83-1175, которая стала первым F-16D, сошедшим с конвейера в Форт-Уэрте. Он прибыл из 312-й учебной эскадрильи тактических истребителей на авиабазе Люк , штат Аризона, в редкую дату високосного года 29 февраля 1992 года. F-16 продолжали прибывать, и последний A-7D улетел 18 мая 1992 года. 363d Tactical Fighter Wing в Shaw AFB, Южная Каролина были ветераны Буря в пустыне.

25-й квартал эскадрилья не эксплуатировала очень долго. Начиная с самого начала 1994 года эскадрилья отказалась от своих самолетов Block 25, на которых летала всего год, на гораздо более современные Block 42. Блок 25 были отправлены в различные подразделения, но в основном на авиабазу Люк, штат Аризона. Большая часть блоков 42 поступила с авиабазы Шоу, Южная Каролина, где эта база преобразовывалась в блок 50.

1 октября 1995 года в соответствии с директивой Air Force One Base-One Wing 180-я истребительная группа была расширена и преобразована в 180-й истребительный авиаполк. 112-я истребительная эскадрилья была приписана к 180-й оперативной группе. Группы поддержки крыла включали 180-ю группу обслуживания, 180-ю группу поддержки миссии и 180-ю медицинскую группу.

В середине 1996 года ВВС в ответ на сокращение бюджета и изменение ситуации в мире начали экспериментировать с организациями авиационных экспедиций. Была разработана концепция Воздушных экспедиционных сил (AEF), которая объединяла бы элементы действующей службы, резерва и воздушной национальной гвардии в объединенные силы. Вместо целых постоянных подразделений, развертываемых в качестве «временных», как во время войны в Персидском заливе 1991 года, экспедиционные подразделения будут состоять из «авиационных пакетов» из нескольких частей, включая действующие военно-воздушные силы, командование резерва ВВС и национальную гвардию ВВС. женаты вместе для выполнения назначенной ротации развертывания.

112-я истребительная эскадрилья - General Dynamics F-16C Block 42G Fighting Falcon 89-2129

В октябре 1996 года 112-я экспедиционная истребительная эскадрилья (112 EFS) была сначала сформирована из 162-го личного состава FW и восьми самолетов и переброшена на авиабазу Инджирлик в Турции. 112-я EFS присоединилась к 124-й EFS (ANG в Айове) и 125-й EFS (Oklahoma ANG) в рамках «радужного» развертывания для поддержки операции Provide Comfort . В январе 1997 года это было изменено на операцию «Северный дозор» незадолго до возвращения подразделения в Толедо для обеспечения соблюдения запретных для полетов зон над Ираком. 112-й EFS в 1998, 1999, 2000 и 2002 годах сделал больше операций по развертыванию Operation Northern Watch в Incirlik AB. 112-й EFS был развернут на авиабазе Аль-Джабер в Кувейте для проведения операции Southern Watch в 2001 году.

После событий 11 сентября 2001 года члены подразделения вызвались поддержать операции «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода» в 2005 году, а также снова в операции «Свобода Ирака» в 2007 году.

NORAD ПВО

В своих Рекомендациях BRAC 2005 г. Министерство обороны США рекомендовало перестроить базу ВВС национальной гвардии Де-Мойн , штат Айова. Самолеты F-16, в настоящее время закрепленные за 132-м истребительным авиаполком в Де-Мойне, будут переданы 180-му истребительному авиаполку (девять самолетов). F-16 Де-Мойна будут переданы в Толедо для поддержки миссии по предупреждению о суверенитете авиации (ASA) Национальной обороны. и укрепить потенциал применения высокоточного оружия, существующий в ВВС Национальной гвардии.

В августе 2008 года 112-я FS взяла на себя боевые действия в регионе из-за расположения 107-й истребительной эскадрильи в Детройте, штат Мичиган, которая в следующем году перешла на A-10 Thunderbolt II . 112-я ФС официально вступила в строй 2 октября 2008 года.