154-е крыло 154th Wing
154-е крыло | |
---|---|
Активный | 1 декабря 1960-настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Гавайи |
Филиал | Авиация Национальной гвардии |
Тип | Крыло |
Роль | Композитный |
Часть | Национальная гвардия Гавайев |
Гарнизон / Штаб | Совместная база Перл-Харбор-Хикам , Гонолулу, Гавайи |
Девиз (ы) | Hookanaka |
Хвостовой код | "ЧЧ" |
Командиры | |
Текущий командир |
Бриг. Генерал Данн С. Карлсон |
Знаки отличия | |
Эмблема 154-го крыла | |
Самолет летал | |
Истребитель | F-22A Raptor |
Транспорт | C-17 Globemaster III |
Танкер | KC-135R Стратотанкер |
Сто пятьдесят четвёртой крыла (154 WG) является единицей Гавайи ВВС Национальной гвардии , дислоцированной на базе Hickam Air Force , Joint Base Pearl Harbor-Hickam , Гонолулу, Гавайи. В случае активации для федеральной службы, Крыло передается под командование Тихоокеанских ВВС .
Обзор
154-е крыло - основной оперативный компонент Гавайской воздушной национальной гвардии. 154-й - это составное крыло, состоящее из эскадрилий воздушного превосходства, воздушной перевозки, радиолокации и дозаправки в воздухе , а также в некоторых случаях ассоциированное подразделение с 15 - м крылом Тихоокеанских ВВС США .
При выполнении своей государственной миссии Гавайское ANG предоставляет организованные, обученные подразделения для защиты граждан и собственности Гавайев, сохранения мира и обеспечения общественной безопасности в случае стихийных бедствий или антропогенных катастроф. Федеральная миссия Гавайских АНГ состоит в том, чтобы предоставить готовые к работе боевые подразделения, подразделения боевой поддержки и квалифицированный персонал для действительной службы в ВВС США во время войны, национальной чрезвычайной ситуации или чрезвычайных обстоятельств.
Единицы
Основными компонентами 154-го крыла являются:
- 154-я оперативная группа
- 199-я истребительная эскадрилья (F-22A Raptor)
- 203-я воздушная заправочная эскадрилья (KC-135R Stratotanker)
- 204-я авиационная эскадрилья (C-17 Globemaster III)
- 154-я группа обслуживания
- 154-я группа поддержки миссии
- 154-я медицинская группа
- Контроль и сто шестьдесят девятый самолет Предупреждение Squadron (GSU на горе Каал , Оах) 21 ° 30'27 "N 158 ° 08'31" W / 21,50750 ° N 158,14194 ° W
- Обозначен как станция Объединенной системы наблюдения "H-01"; РЛС АРСР-4 ; Сайт совместного использования HI ANG и FAA .
- 150 лет со дня Контроль и предупреждение самолета Flight (GSU на станции Коки Air Force, Кауаи ) 169 ACWS OL-АА 22 ° 08'52 "N 159 ° 38'42" W / 22,14778 ° N 159,64500 ° W
- Расположен на вершине горы Коки. Обозначен как станция Объединенной системы наблюдения "Н-02"; Радар АН / ФПС-117в 4; Сайт совместного использования HI ANG и FAA.
История
1 декабря 1960 года 199-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Национальной гвардии Гавайев получила разрешение на расширение до группового уровня, а 157-я группа истребителей-перехватчиков была создана Бюро национальной гвардии . 199-я FIS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 157-й штаб, 157-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 157-я эскадрилья боевой поддержки и 157-й диспансер ВВС США.
199-й истребитель-перехватчик F-86L Sabre был модернизирован до перехватчика F-102A Delta Dagger , задача 154-го FIW - противовоздушная оборона Гавайев. В итоге было получено 29 F-102. Это соответствовало политике по оснащению подразделений ANG одним поколением самолетов позади действующих сил командования ПВО. В течение следующих шестнадцати лет 157-я FIG эксплуатировала Delta Daggers, установив отличный рекорд безопасности. В декабре 1961 года был завершен новый комплекс Гавайской воздушной национальной гвардии (HANG), занимавший 60 акров. Изначально эта земля была частью форта Камехамеха и была приобретена в 1960 году по разрешению армии США Гавайской АНГ.
157-й пилотировал Delta Dagger в течение 1960-х годов, и хотя Hawaii ANG не был задействован во время войны во Вьетнаме , некоторые из его пилотов вызвались добровольцами на боевую службу в Юго-Восточной Азии. Группа была самым длинным пользователем перехватчика, будучи оснащена F-102 спустя много времени после того, как большинство ее аналогов из ВВС Национальной гвардии были модернизированы до F-106 .
Тактические истребители
Последний F-102A окончательно покинул службу ANG в октябре 1976 года, когда 199-й FIS Гавайских ANG обменял свои Delta Dagger на F-4C Phantom II, а 157-й стал Tactical Fighter Group. F-4C был рабочим тактическим истребителем-бомбардировщиком во время войны во Вьетнаме , а также мог использоваться как эффективный перехватчик. Гавайская АНГ использовала Phantom в обеих ролях, применяя его во время тренировок с армейскими и морскими подразделениями в наземных учениях, а также поддерживая постоянную боевую готовность противовоздушной обороны в Хикаме. 3 ноября 1978 года 154-й стал составной группой с добавлением самолетов C-130A Hercules и C-7A Caribou .
После десяти лет полетов на F-4C 157-й получил F-15A Eagles в 1987 году вместе с двухместным учебно-тренировочным самолетом F-15B в рамках изъятия F-4 из состава ВВС.
F-15A были получены из 21-го тактического истребительного авиаполка , авиабаза Эльмендорф , Аляска, которое модернизировалось до модели F-15C. Полученные с Аляски Eagles были модернизированы в рамках программы многоэтапного усовершенствования F-15 (MSIP) и использовались в миссии противовоздушной обороны, которую взяла на себя Гавайская ANG. В середине 1991 года были получены первые версии F-15C, и в течение следующих двух десятилетий Hawaii ANG эксплуатировала модели A и C от Eagle.
В 1989 году, после вывода из строя 326-й авиационной дивизии PACAF , 154-я составная группа взяла на себя миссию радиолокационных станций ПВО на Гавайях. 169-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения приступила к эксплуатации радиолокационной станции JSS в Маунт-Каала , Оаху, вместе с FAA, а 150-я авиационная группа управления и предупреждения управляет радиолокационной станцией совместного использования JSS на базе ВВС Коки, Кауаи. Эти радары связаны с NORAD Гавайи области воздушных операций Центра (HIRAOC) в Wheeler Army Airfield , Оаху, 21 ° 28'57 "N 158 ° 02'45" W / 21,48250 ° N 158,04583 ° W . Эти два объекта обеспечивают круглосуточное воздушное наблюдение за цепью гавайских островов. 154-я авиационная эскадрилья на Кауаи также имеет мобильный, автономный, боеспособный, выдвигающийся вперед и элемент управления, оборудованный для соответствия системам управления воздушным движением наземного театра военных действий ВВС.
После холодной войны
В марте 1992 года, с окончанием холодной войны , 154-я дивизия приняла план объективной организации ВВС, и это подразделение было переименовано в 154-ю группу. В январе 1993 года 203-я воздушная заправочная эскадрилья была признана и активирована Бюро Национальной гвардии . 203d предполагается , вращающиеся развертывание KC-135S к Hickam которая началась в 1970 - х годах САК -gained Stateside эскадрилий ВВС Национальной гвардии. 1 августа 1994 года рейс C-130 был расширен, и 204-я эскадрилья была признана и активирована Бюро национальной гвардии, в конечном итоге перейдя с C-130A на C-130H2.
В 1995 году в соответствии с директивой ВВС «Одна база - одно крыло» статус 154-го был изменен на крыло, а 199-я истребительная эскадрилья была передана в новую 154-ю оперативную группу.
В 2006 году 204-я воздушная эскадрилья начала переход с C-130 на C-17 Globemaster III .
В июле 2010 года Национальная гвардия ВВС Гавайев приветствовала первый из своего нового инвентаря F-22A Raptors . 154-е крыло было вторым самолетом АНГ, оснащенным F-22. 199 - й планируется иметь 20 самолетов, первоначальный самолет передается из 325 - го истребительного авиаполка , Tyndall Air Force Base , штат Флорида; остальные 18 самолетов будут поступать из 1 - го истребительного крыла , Лэнгли Air Force Base , штат Вирджиния.
F-22 разработан для борьбы с передовыми ракетными комплексами класса «земля-воздух» и истребителями следующего поколения, оснащенными возможностью запуска и выхода из строя. F-15 были отправлены в CONUS, последний Eagle ушел в 2011 году. 199-я эксплуатирует действующую 19-ю истребительную эскадрилью в качестве вспомогательного подразделения, хотя Гавайская ANG отвечает за семьдесят пять процентов конфигурации миссии. Это первый раз, когда авиационная национальная гвардия, 199-я истребительная эскадрилья, заняла позицию головной эскадрильи в составе вспомогательного летного подразделения с действующими военно-воздушными силами.
Происхождение
- Создана как 154-я истребительно-перехватывающая группа и передана Гавайским АНГ в 1960 году.
- Получил федеральное признание и активирован 1 декабря 1960 г.
- Переопределен: 154-я тактическая истребительная группа , 10 июня 1976 г.
- Переопределен: 154-я составная группа , 3 ноября 1978 г.
- Переопределен: 154-я группа, 15 марта 1992 г.
- Статус изменен с группы на крыло, 1 октября 1995 г.
- Переопределен: 154-е крыло , 1 октября 1995 г.
Задания
- Национальная гвардия ВВС Гавайев, 1 декабря 1960 г.
- Получено: Тихоокеанские ВВС.
Станции
- База ВВС Хикам , Гонолулу, Гавайи, 1 декабря 1960 г.
- Переопределен: Joint Base Pearl Harbor-Hickam , 1 января 2010 г. - настоящее время.
Самолет
|
|
Украшения
Ссылки
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .