153d Авиационное крыло - 153d Airlift Wing

153d авиалайнер
	187-я авиационная эскадрилья - C-130H Hercules 92-1534
Активный	1957 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Вайоминг
Ветка	Авиация Национальной гвардии
Тип	Крыло
Роль	Воздушный транспорт / Пожаротушение в воздухе
Размер	1100
Часть	Вайоминг Air National Guard
Гарнизон / Штаб	База ВВС национальной гвардии Шайенн, Шайенн, Вайоминг
Хвостовой код	Желтая полоса на хвосте "Вайоминг"
Знаки отличия
Эмблема авиалайнера 153d

153 - Эйрлифт Wing (AW 153 - ) является единицей Вайоминга ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в Шайенн ВВС Национальной гвардии базы , штат Вайоминг. Если активировано для федеральной службы, Крыло получает командование воздушной мобильности ВВС США .

Обзор

Миссия C-130 Hercules 153-го авиакрыла заключается в выполнении тактической части миссии по воздушным перевозкам. Самолет способен действовать на неровных грунтовых полосах и является основным транспортным средством для десантирования войск и техники во враждебные районы. C-130 выполняет множество различных функций, включая поддержку по воздуху, пополнение запасов льда в Антарктике, авиамедицинские миссии, метеорологическую разведку, миссии по воздушному опрыскиванию, пожаротушение для Лесной службы США и миссии по оказанию помощи при стихийных бедствиях.

Единицы

Авиационное крыло 153d состоит из следующих частей:

153-я оперативная группа

187-я авиационная эскадрилья

187-я эскадрилья оперативной поддержки

187-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья

243-я эскадрилья управления воздушным движением

153-я группа обслуживания

153-я эскадрилья обслуживания

153-я авиационная эскадрилья

153-й полет по техническому обслуживанию

Группа поддержки 153-й миссии

153-я эскадрилья гражданских инженеров

153-я эскадрилья командования и управления

153-й полет связи

153-я эскадрилья поддержки

153-я эскадрилья логистической готовности

153-я эскадрилья сил безопасности

153-я медицинская группа

История

1 июля 1957 года 187-я истребительная эскадрилья Национальной гвардии Вайоминга получила разрешение на расширение до группового уровня, а 153-я истребительная группа (ПВО) была создана Бюро Национальной гвардии . 187-й FIS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 153-й штаб, 153-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 153-я эскадрилья боевой поддержки и 153-й диспансер ВВС США. 153d FIG закреплен за 34-й авиационной дивизией командования противовоздушной обороны и модернизирован до F-86L Sabre Interceptors .

Миссия воздушной перевозки

Летающий крытый вагон Fairchild C-119C 51-8236 из 153-й авиационной медицинской транспортной эскадрильи

Наиболее драматические изменения произошли в подразделении Вайоминга в 1961 году, когда оно перешло с подразделения истребителя-перехватчика командования ПВО на летающие крытые крытые вагоны C-119 и перевозку медицинских пациентов по воздуху, а недавно назначенная 187-я авиационная медицинская транспортная эскадрилья стала частью Военно-воздушной транспортной службы. (КОВРИКИ).

21 июня 1963 года 187-й полк получил самолет C-121 Super Constellation и расширил свою военную роль по воздушным перевозкам до возможностей выполнения глобальных задач. Вступив в область Юго-Восточной Азии и войны во Вьетнаме , Воздушная гвардия штата Вайоминг выполнила свою первую миссию в зоне боевых действий театра военных действий в Юго-Восточной Азии в конце 1964 года и продолжала делать это на протяжении всей войны во Вьетнаме. В январе 1966 года это подразделение стало 153-й Военно-воздушной группой [153d MAG] под командованием Военно-воздушной группы [MAC].

В 1972 году 187-я полка получила свой первый турбовинтовой самолет C-130B Hercules и стала эскадрильей тактических воздушных перевозок. C-130 оказался одним из самых прочных и универсальных самолетов из когда-либо построенных, и этот самолет продолжает летать более 40 лет спустя. В 1975 году воздушная гвардия штата Вайоминг была выбрана для выполнения уникальной роли в борьбе с пожарами с воздуха. Два Wyoming C-130 были оснащены модульной бортовой системой пожаротушения (MAFFS) и начали водно-огнезащитную бомбардировку пожаров на всей территории Соединенных Штатов. Эта миссия по тушению пожара продолжается до сих пор.

153d ПТУР эксплуатировал C-121G с 1963 по 1972 год.

Между тем, 153-я группа тактических воздушных перевозок расширилась до регулярных полетов с Южным командованием США из авиабазы Говард в Панаме в рамках операции «Дуб Феникс». От снабжения посольств в Центральной и Южной Америке до поиска тонущих кораблей посреди тропических штормов - C-130 Вайоминга и их экипажи по сей день выполняют военные и гуманитарные миссии. Эти миссии продолжались в рамках операции «Правое дело» в 1989–1990 годах, когда Панама была объявлена зоной боевых действий.

Начиная с 5 августа 1990 года, в первый день операции «Щит в пустыне» , и в ходе операции «Буря в пустыне» воздушная гвардия штата Вайоминг выполняла миссии в континентальных США, Центральной и Южной Америке. В это время по приказу президента США были задействованы 187-й авиационно-медицинский эвакуационный рейс в Вайоминге и 153-я клиника, и большое количество медицинского персонала было отправлено в Саудовскую Аравию. После боевых действий члены гвардии Вайоминга продолжили операцию «Обеспечьте комфорт» , в рамках которой была оказана гуманитарная помощь курдам, перемещенным иракскими вооруженными силами.

В апреле 1997 года 153-й авиакрыл Вайоминга был передан Командованию воздушной мобильности [AMC] и продолжал выполнять свои федеральные и государственные воздушные перевозки, пожаротушение и гуманитарные миссии. С 10 ноября по 5 декабря 1997 года воздушная национальная гвардия штата Вайоминг выполнила 250 боевых вылетов по тушению пожаров в джунглях Индонезии в рамках операции «Thrust Rapid», № 1. Это был первый раз, когда воздушное пожаротушение США проводилось за пределами континентальный США

Глобальная война с терроризмом

ANG C-130H, штат Вайоминг, в Баладе, Ирак, 2008 г.

Как и в случае с остальной частью вооруженных сил США, 11 сентября 2001 года направление крыла резко изменилось. Немедленно отреагировав, 153 AW стал первым подразделением, которое возобновило полеты, ответив на призыв переправить донорскую кровь по западным Соединенным Штатам. К концу сентября практически вся 153-я эскадрилья сил безопасности была призвана на действительную военную службу и приписана к действующим базам ВВС. В результате многие люди вызвались стать помощниками сил безопасности, и для многих это длилось полгода. Трое других вызвались на временную гражданскую службу безопасности аэропорта.

Поскольку Глобальная война с терроризмом расширилась, включив в нее операции в Ираке и продолжающиеся операции в Афганистане, 153-е авиакрыло неоднократно отвечало на призыв стран. В дополнение к своим постоянным обязательствам в рамках MAFFS, Operation Joint Forge в Европе и Coronet Oak в Латинской Америке, 153 AW поддерживал двухлетнее участие в операции «Иракская свобода» с двумя самолетами в течение 2004–2005 годов.

В 2006 и 2007 годах подразделение вернулось в Афганистан для ротации двух и трех самолетов Аэрокосмических экспедиционных сил. На внутреннем фронте в конце 2007 года было обнаружено четыре самолета, реагирующих на большие пожары в Калифорнии в 2007 году .

В Шайенне в период с 2004 по 2007 год самолет 153 AW получил реконструированную столовую, новое предприятие по производству нефтяных масел и смазочных материалов [POL], новое здание авиадиспетчерской службы и авиационного порта, а также одобрил строительство нового здания для полетов. Многочисленные временные модульные здания также поддерживали установку.

Период 2006-2007 гг. Также стал свидетелем уникального сочетания действующей службы и сил Национальной гвардии в Шайенне. В июле 2006 года 30-я авиационная эскадрилья , действующая боевая единица, встала в Шайенне под командованием 153 AW. Известный как активное вспомогательное подразделение, добавление 30 AS привело к тому, что 153 AW получил дополнительные четыре самолета C-130 в течение 2007 года, а численность крыла увеличилась с восьми до двенадцати самолетов.