Здислав Краснодембский - Zdzisław Krasnodębski
Здзислав Краснодебский , он же Круль (10 июля 1904 года на Воле Осовиньской - 3 июля 1980 года в Торонто ), был польским летчиком, основателем и командиром 303-й Польской истребительной эскадрильи .
Ранняя жизнь и карьера
После школы в Седльце , Ломже и Варшаве в Польше , он начал свою военную службу в возрасте 16 лет в Варшавском 201 пехотном полку в 1920 году в качестве добровольца во время польско-советской войны . После окончания военной службы он вступил в кадеты Corp № 1 в Lwów , где он проходил аттестат зрелости (аттестат об окончании средней школы). После окончания учебы он был принят в Летную школу офицеров в Грудзёндзе , которая впоследствии была переведена в Демблин .
Краснодембский получил высшее образование 15 августа 1928 года в звании младшего лейтенанта-наблюдателя и вступил в 1-й лётный полк в Варшаве. Весной 1929 года он завершил базовую летную подготовку в Демблине. В мае 1930 года прошел повышенную летную подготовку в истребительном авиаполку 2-го летного полка в Кракове . В конце концов его направили в 111-ю истребительную эскадрилью 1-го летного полка Тадеуша Костюшко в Варшаве.
Краснодебский продолжил свою карьеру в Варшавском полку, проработав несколько лет младшим лейтенантом, а затем командиром подразделения, активно участвуя в действиях своего подразделения. В октябре 1933 года он был среди пилотов 111-го, посетившего Бухарест . В мае 1935 года он был членом делегации 1-го летного полка на похоронах маршала Юзефа Пилсудского . Пять месяцев спустя в качестве лейтенанта Краснодембский участвовал в соревнованиях летчиков-истребителей в Грудзёндзе.
В ноябре 1935 года Краснодембский принял командование 111-й истребительной эскадрильей. В середине 1930-х годов воздушное пространство Польши часто нарушалось несанкционированными вторжениями иностранных самолетов. В 1936 году эскадрилья Краснодембского перебралась на аэродром Сарны . Его летчики совершили множество вылетов на перехват в районе Полесья, где границу с Польшей часто пересекали самолеты-разведчики советских ВВС. Во время одного инцидента Краснодембский отдал приказ стрелять по одному из таких самолетов, когда пилот проигнорировал польские радиозвонки. Лейтенанты Витольд Урбанович и лейтенант Наленч были пилотами, участвовавшими в этом мероприятии.
Начало Второй мировой войны.
1 сентября 1939 года капитан Краснодембский был командиром III / I истребительной эскадрильи. В последние дни августа эскадрилья базировалась на аэродроме в Зелонке под Варшавой. Согласно прогнозам, главный аэродром эскадрильи, Окенце , будет подвергнут сильной бомбардировке в первый день Второй мировой войны . В те первые дни в составе эскадрильи имелось 23 полностью боеспособных PZL P.11 .
В первый день войны летчики эскадрильи вылетали с раннего утра, перехватывая самолеты-бомбардировщики и вступая в бой с истребителями сопровождения. Во время одного из таких боевых вылетов крыло Краснодембского сбило немецкий Dornier Do 17 , который упал на землю в огне, убив немецкий экипаж.
3 сентября шесть PZL P-11c польской 112-й истребительной эскадрильи во главе с Краснодебским взлетели против немецких истребителей Bf 110. В бою за Вышков Краснодебский был сбит и вынужден был спастись. Немецкий пилот, сбивший его, попытался прикончить Краснодебского, когда тот медленно спускался с парашютом, но лейтенант Арсен Цебжинский увидел это и вместо этого сбил пилота Люфтваффе. Лейтенант Баренц, ветеран « Легиона Кондор » Люфтваффе , выручил и стал военнопленным.
После лечения от ожогов Краснодембский продолжал командовать III / I эскадрильей до вторжения советских войск в Польшу 17 сентября 1939 года. Вместе с другими польскими пилотами он возглавлял девять исправных самолетов, пересекших границу с Румынией . Варшавская эскадрилья преследования уничтожила 34 самолета Люфтваффе и повредила еще 29, но ценой 36 собственных самолетов.
Многим польским экипажам удалось добраться до Франции, чтобы продолжить борьбу с французскими войсками, хотя к концу мая 1940 года и битве за Францию им пришлось эвакуироваться в Великобританию.
Битва за Британию
С 18 по 24 июня 1940 года более 30 000 польских военнослужащих - около 8 500 экипажей - покинули Францию различными маршрутами и направились в Англию. Большинство польских пилотов-истребителей были прикомандированы к недавно сформированной 303-й эскадрилье ВВС Великобритании под командованием командира эскадрильи Рональда Густава Келлетта , который разделял командные обязанности с Краснодебски.
Лейтенант Витольд Пашкевич забил первое убийство эскадрильи; Bf 110 из 4. / ZG 76 , во время тренировочного полета 30 августа 1940 года. Таким образом, истребительное командование разрешило польской эскадрилье вступить на передовую. На следующий день польские истребители выполнили свой первый вылет над Англией - без потерь уничтожили шесть Bf 109.
2 сентября эскадрилья перехватила два немецких соединения над Кентом. Десять Bf 109 из 4 Staffel, Jagdgeschwader 77 атаковали поляков с захода солнца. Немцы остановились и повернули в сторону Франции.
6 сентября 1940 года в тяжелых боях 303 заявили, что уничтожено пять Bf 109, но среди польских потерь в этот день были оба командира эскадрильи; Краснодебский был сильно обожжен, эскадренный лейтенант Келлет был ранен, а два других пилота были сбиты.
Возглавляя Желтое отделение, Краснодебский собирался поразить бомбардировщик, когда невидимый Bf 109 позади него открыл огонь. Снаряды 20-мм пушки попали в его топливный бак, пролив горящий бензин в кабину. Ослепленный огнем, Краснодебский сумел перевернуть свой самолет, расстегнуть ремни безопасности, сорвать кислородную маску, открыть фонарь и упасть. Стараясь не тянуть свой шнур, пока он не упал за пределы боевой зоны, чтобы не допустить повторения выстрела в парашют, он подождал примерно 10 000 футов, прежде чем попытаться раскрыть свой парашют, но сначала не смог найти шнур.
Вскоре после открытия парашюта он услышал приближающийся истребитель; Ураган, управляемый Витольдом Урбановичем , который увидел желтый спасательный жилет Мэй Уэст, который носили пилоты Королевских ВВС, развернулся, чтобы полностью опустить парашют.
Краснодебский приземлился возле Фарнборо , где его окружили члены местного ополчения. Хотя Краснодембский мало говорил по-английски, старики определили, что он не немец, и вызвали скорую помощь, которая отвезла его в местную больницу. Из-за сильных ожогов он провел несколько лет в больнице, и медицинский персонал предсказал, что он больше никогда не полетит.
303-я эскадрилья Краснодебского убила 126 человек во время битвы за Британию, это больше, чем любая эскадрилья Королевских ВВС за этот период.
Рекомендации
- Олсен, Линн; Стэнли Клауд (2003). Вопрос чести: Эскадрилья Костюшко: Забытые герои Второй мировой войны . Нью-Йорк: Кнопф. ISBN 978-0-375-41197-7 .