Йокосука E14Y - Yokosuka E14Y

E14Y
Йокосука E14Y в полете.jpg
Роль Гидросамолет- разведчик на базе подводной лодки
национальное происхождение Япония
Производитель Yokosuka Naval Air Technical Arsenal
Первый полет 1939 г.
Вступление 1941 г.
На пенсии 1943 г.
Основной пользователь Императорский флот Японии
Количество построенных 126

Йокосука E14Y ( Allied имя отчетности Glen ) был Императорский флот Японии разведывательный гидросамолет транспортируются на борту и запущен из японских перевозчиков подводных самолетов , таких как I-25 во время Второй мировой войны . Обозначение ВМС Японии было « Малый разведывательный гидросамолет типа 0 » (零 式 小型 水上 偵察機).

Дизайн и развитие

История эксплуатации

Нобуо Фудзита , единственный пилот Оси, сбросивший бомбы на материковую часть США во время Второй мировой войны , и его E14Y

E14Y использовался для нескольких японских разведывательных миссий во время Тихоокеанской войны .

26 февраля 1942 года японская подводная лодка I-25 под командованием капитана Мэйдзи Тагами была у северной оконечности острова Кинг в проливе Басс у побережья Виктории, Австралия , когда в разведывательном полете над портом был запущен E14Y. Мельбурна . Пилот и наблюдатель / наводчик находились в воздухе в течение трех часов, в течение которых они успешно пролетели над заливом Порт-Филлип и наблюдали за кораблями, стоящими на якоре у Мельбурна, прежде чем вернуться на посадку на поплавках рядом с подводной лодкой, где ее подняли на борт и разобрали. .

E14Y - единственный японский самолет, который пролетал над Новой Зеландией во время Второй мировой войны (и только второй самолет противника после немецкого Friedrichshafen FF.33 «Wölfchen» во время Первой мировой войны). 8 марта 1942 года прапорщик Нобуо Фудзита сфотографировал скопление союзников в гавани Веллингтона в «Глене», запущенном с японской подводной лодки I-25 . 13 марта он пролетел над Оклендом , а затем I-25 проследовал в Австралию. В ночь с 24 на 25 мая прапорщик Сусумо Ито с японской подводной лодки И-21 совершил «Глен» над Оклендом . Спустя всего несколько дней на том же самолете Ито совершил разведывательный полет, предшествовавший единственной атаке японцев на гавань Сиднея, в результате которой 21 моряк погиб при затоплении HMAS  Kuttabul 1 июня 1942 года.

Подводная лодка типа А1 И-9 была поймана у берегов Новой Зеландии в начале 1943 года; однако никаких японских самолетов замечено не было, и все записи облетов были утеряны, когда подводная лодка была потоплена.

E14Y также отличился тем, что был единственным самолетом подводного базирования, который сбросил бомбы на Соединенные Штаты во время Второй мировой войны в ходе инцидента, известного как воздушный налет Lookout . 9 сентября 1942 года старший уорент-офицер Нобуо Фудзита, пилот японского императорского флота, и его член экипажа, старшина Сёдзи Окуда, всплыли на подводной лодке I-25 у берегов Орегона недалеко от Брукингса. Гидросамолет имел складывающееся крыло и транспортировался в водонепроницаемой капсуле, прикрепленной к палубе подводной лодки. Бомбы - 76 кг (168 фунтов) зажигательных веществ, предназначенные для возникновения лесных пожаров - не причинили ни телесных повреждений, ни реального ущерба.

Прототип Yokosuka E14Y в полете (обратите внимание на другой руль направления)

Всего было выпущено 126 самолетов E14Y.

Выживший самолет

Журнал Aviation History сообщил в выпуске за ноябрь 2008 года, что водолазы обнаружили детали самолета в затонувшем корабле Akibasan Maru , японском грузовом судне, затонувшем на атолле Кваджалейн 20 января 1944 года и повторно обнаруженном в 1965 году. Детали (включая крылья и поплавки) были обнаружены. наконец , определили (апрель 2008 г.) , как принадлежащие к двум E14Y1 «Глен» floatplanes , за счет использования фотографий из остова и сравнений с оригинальными техническими чертежами и захваченной технического руководства.

Технические характеристики (E14Y)

Два E14Y в полете

Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,54 м (28 футов 0 дюймов)
  • Размах крыла: 11 м (36 футов 1 дюйм)
  • Высота: 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 19 м 2 (200 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1119 кг (2467 фунтов)
  • Полная масса: 1450 кг (3197 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1600 кг (3527 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Hitachi GK2 Tempu 12 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, взлетная мощность 250 кВт (340 л.с.)
224 кВт (300 л.с.) на уровне моря
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный пропеллер

Представление

  • Максимальная скорость: 246 км / ч (153 миль / ч, 133 узла) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 167 км / ч (104 миль / ч, 90 узлов) на высоте 1000 м (3281 фут)
  • Дальность: 881 км (547 миль, 476 миль)
  • Практический потолок: 5240 м (17190 футов)
  • Время набора высоты: 3000 м (9843 фута) за 10 минут 11 секунд
  • Нагрузка на крыло: 76,3 кг / м 2 (15,6 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,1749 кВт / кг (0,1064 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Орудия: 1 × гибкий, стреляющий назад 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Тип 92 для наблюдателя
  • Бомбы: 2 бомбы по 76 кг (168 фунтов) (разные)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Заметки

Библиография

  • Франсильон, Рене Дж. (1979). Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6..
  • Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны, том шестой: гидросамолеты . Лондон: Macdonald & Co (Publishers), 1962.
  • Ишигуро, Рюсукэ и Тадеуш Янушевски. Кугишо E14Y "Глен" . Сандомир, Польша / Редборн, Великобритания: MMP Books, 2010. ISBN  978-8389450616 .
  • Джексон, Роберт. Энциклопедия военной авиации . Бат, Великобритания: Parragon Books, 2006. ISBN  1-4054-2465-6 .
  • Янушевский, Тадеуш. Японский подводный самолет . Сандомир, Польша / Редборн, Великобритания: Публикации модели грибов, 2002. ISBN  83-916327-2-5 .
  • Пассингем, Малкольм (февраль 2000 г.). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Гидросамолеты, перевозимые подводными лодками]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (83): 7–17. ISSN  1243-8650 .
  • Пассингем, Малкольм (март 2000 г.). "Les Hydravions embarqués sur sous-marins". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (84): 25–37. ISSN  1243-8650 .
  • Торп, Дональд В. Камуфляж и маркировка ВВС ВМС Японии Вторая мировая война . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, 1977 г. ISBN  0-8168-6587-6 .

Внешние ссылки