Вильгельм Флюгге - Wilhelm Flügge

Вильгельм Флюгге.png

Готфрид Вильгельм Флюгге (18 марта 1904-19 марта 1990) был немецким инженером и профессором прикладной механики в Стэнфордском университете . Он известен как обладатель медали Теодора фон Кармана 1970 года в области инженерной механики и медали Вустера Рида Уорнера 1970 года .

В 1934 году Флюгге опубликовал свой самый известный труд « Statik und Dynamik der Schalen» на немецком языке, а в 1960 году перевел его на английский язык под названием « Напряжения в оболочках». В то время эта работа превратилась в международный стандарт по теории оболочек.

Как Гир и др. (2004) утверждали, что эта работа «служила руководством для проектировщиков бетонных крыш, сосудов под давлением для хранения и выработки электроэнергии, а также самолетов, и служила установленной отправной точкой для бесчисленных аналитических и экспериментальных исследований. Даже после появилось множество других текстов на эту тему, эта книга продолжает занимать позицию первоисточника ».

биография

Молодежь, образование и ранняя карьера

Флюгге родился в Грайце в Свободной земле Тюрингия , ныне Германия, в 1904 году, где его отец был священником в протестантской церкви . Его младшим братом был физик-теоретик Зигфрид Флюгге (1912–1997). После окончания гимназии в Дрездене в 1921 году он получил степень Dipl.-Ing. в 1925 году в области гражданского строительства в Высшей технической школе Дрездена, ныне Дрезденский технологический университет .

После окончания университета Флюгге начал свою академическую карьеру в Высшей технической школе Дрездена в качестве ассистента Курта Бейера, специалиста по расчетам железобетона. Флюгге получил степень доктора технических наук под руководством Бейера в 1927 году. Затем с 1927 по 1930 год он работал в строительной компании Dyckerhoff & Widmann в Висбадене и Лейпциге, участвуя «в разработке новых идей тонкослойной конструкции из железобетона для заводов». вокзалы и обсерватории ".

В 1930 году Флюгге получил докторскую степень в Геттингенском университете , где в 1932 году защитил кандидатскую диссертацию . В 1932 году он был назначен приват-доцентом в Геттингенском университете, но столкнулся с трудностями из-за того, что нацистская политика провозгласила его «политически ненадежным». В 1938 году он женился на Ирмгард Лотц , исследовательнице из Института аэродинамических исследований, и оба продолжали свои исследования и разработки в Немецком аэрокосмическом центре (DVL) в Берлине во время Второй мировой войны до начала 1944 года.

Дальнейшая карьера и признание

После продолжающегося разрушения Берлина исследовательские центры были перенесены весной 1944 года в Бад-Заульгау на юге Германии после войны во французской зоне оккупации. В 1947 году Флюгге и его жена Ирмгард Флюгге-Лотц заняли должности в недавно созданном Национальном офисе исследований и исследований в области аэроспатиал (ONERA) в Париже.

При содействии Стивена Тимошенко Флюгге и его жена получили предложение работать в Стэнфордском университете в 1949 году. Флюгге стал профессором прикладной механики и работал в Стэнфордском университете до выхода на пенсию.

В 1970 году Флюгге получил медаль Теодора фон Кармана в области инженерной механики и медаль Вустера Рида Уорнера Американского общества инженеров-механиков (ASME).

Избранные публикации

  • Флюгге, Вильгельм, Четырехместные таблицы трансцендентных функций, 1954.
  • Флюгге, Вильгельм, Напряжения в оболочках, 1960. Перевод Statik und Dynamik der Schalen, Springer Verlag, 1934.
  • Флюгге, Вильгельм, Statique et Dynamique des Coques, 1960.
  • Флюгге, Вильгельм (редактор), Справочник по инженерной механике, McGraw Hill 1962
  • Flügge, Wilhelm, Festigkeitslehre, ;; Springer Verlag, 1967.
  • Флюгге, Вильгельм, Вязкоупругость, Блейсделл, 1967; 2-е издание, Springer Verlag 1975.
  • Флюгге, Вильгельм, Тензорный анализ и механика сплошной среды, 1972.

использованная литература

внешние ссылки