West Race Cars - West Race Cars
 Запад WR1000
| |
| Филиал | |
| Основан | 2005 г. |
| Основатель | Грегори Стир |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь |
США, Азиатско-Тихоокеанский регион и Австралия |
Ключевые люди |
Грегори Стир (председатель, основатель) |
| Родитель | West Motorsport Australia (с 2014 года) |
| Интернет сайт | www |
West Race Cars - производитель гоночных автомобилей, базирующийся в Аделаиде, Австралия . Он был основан в 2005 году Грегом Стиром и небольшим консорциумом энтузиастов спортивных гонок. С 2014 года она стала дочерней дочерней компанией в Западной Австралии Motorsport .
История
| Основан | 2005 г. |
|---|---|
| Сложенный | 2012 г. |
| Руководитель (и) команды | Грег Стир |
| Бывшая серия |
IMSA Lites L2 (2007-2012) AMRS Thunder Sports Championship (2007), Australian Sports Racer Series 2012 |
| Отмеченные драйверы |
 Эрик Вассиан (2007-2012) Джим Гаррет (2007-2010) Робби Кард (2009) Карлос Ллано Том Древер (2008)  |
| Командный чемпионат |
2008 IMSA Lites L2 |
| Водители чемпионаты |
2007 AMRS Thunder Sports Championship 2008 IMSA Lites L2 |
IMSA Lites
West Race Cars принадлежит West Motorsport Australia Ltd. West была основана в 2005 году небольшим консорциумом энтузиастов, в который входил Грег Стир из Портленда, штат Орегон. Изначально бренд был ориентирован только на конкуренцию SCCA DSR. В период с 2005 по 2007 год бренд West был успешно запущен в Австралии компанией Steer в категории CAMS Group 6 SR, и была создана гоночная серия для поддержки концепции спортивных гонщиков. Уэст вложил значительные средства в инженерные и аэродинамические разработки, чтобы разработать революционный и потрясающе выглядящий WX10, который заменит устаревший WR1000. В 2007 году собственность West перешла от Консорциума к Эрику Вассиану, и компания переехала в Буфорд, штат Джорджия. Вассиан сыграл важную роль в сделке, по которой Уэст заключил контракт на поставку гоночных спортивных автомобилей класса IMSA Lites L2 . Вассиан также произвел WX10 после трех лет разработки и разработки. West WR1000 был первым автомобилем, произведенным West Race Cars, на котором было произведено 85 автомобилей. В 2009 году первый WX10 вышел на рельсы и был невероятно быстрым. Сама по себе аэродинамика способствовала увеличению максимальной скорости на 11 миль в час по сравнению с WR1000. Уровень сцепления также был значительно увеличен, чтобы сделать его самым быстрым спортивным гонщиком в истории. Этот автомобиль был оснащен стандартным заводским двигателем Kawasaki ZX-10R .
В первом сезоне участвовали одиннадцать разных гонщиков. Среди них были Майкл Маллинен , Карл Скерлонг и Скотт Такер . После победы в чемпионате AMRS Thunder Sports Championship на заводе West WR1000 австралийский гонщик Том Друер участвовал в сезоне 2008 года в гонках IMSA Lites. Заводская команда прокатилась по сезону 2008 года. Древер выиграл 10 гонок из 12 и выиграл чемпионат. Вассиан занял второе место в чемпионате и выиграл одну гонку. Третий заводской пилот Джим Гаррет занял третье место в турнирной таблице. В 2010 году Западная Австралия произвела столь необходимое обновление Aero для WR1000, разработка, которая даже сегодня сохраняет WR1000 сильной стороной в Sports Racer, с рекордами круга на всех основных треках Австралии. Следующие 3 года Стир доминировал в этой категории в Австралии, соревнуясь с WR1000 Aero, затем с новым WX10 - 1000 и версией 1340 Hayabusa.
В 2011 году Уэст с новым владельцем 5-го уровня вложил огромные средства в аэродинамическую трубу, разработку подвески и разработку двигателей, чтобы создать самый быстрый спортивный гоночный автомобиль, фактически самый быстрый (по времени круга) гоночный автомобиль в истории SCCA. (Второй тур 2012 г.). С 2012 по 2014 год West сосредоточил свои усилия на поставках автомобилей базовой модели WX10 на рынки США и Австралии. В конце 2013 года бренд West LLC, бизнес-активы и интеллектуальная собственность были приобретены компанией West Motorsport Australia, которая затем приступила к реализации программы по превращению прототипа спортивного гоночного автомобиля Tucker в реальность производства. Новый автомобиль, который должен быть выпущен в сентябре 2015 года, произведет революцию в концепции спортивных гонщиков. Все элементы обвеса и подвески 5-го уровня теперь производятся и входят в стандартную комплектацию всех новых автомобилей. Новый West WX10-RS включает в себя полностью интегрированную шину CAN / MoTec ECU, XAP Dash, подвеску 3-го демпфера, Ohlins, тормозной пакет PFC и двигатель ZX10R (также доступен турбо Suzuki).
Клубные гонки
В SCCA автомобили West допускаются в классе D Sports Racing . Машины одержали множество побед во многих дивизионах ЮКГА. Клетджан был первым гонщиком на Западе на втором этапе национального чемпионата SCCA и июньских спринтах SCCA , двух самых престижных гонках SCCA. Владелец команды Level 5 Motorsports Скотт Такер выиграл второй тур национального чемпионата SCCA в классе DSR.
Такер выиграл второй тур 2012 года в классе DSR за рулем West, показав самый быстрый круг, когда-либо зарегистрированный на любой машине в любой категории в истории SCCA - 1: 56: 4.
В Австралии спортивные автомобили West участвуют в гонках Sports Racer Series .