База ВВС Уэбб - Webb Air Force Base

База ВВС Уэбб,
армейский аэродром Биг Спринг
База ВВС Уэбб, ; армейский аэродром Биг Спринг
Часть авиационного учебного командования (УВД)
Биг-Спринг , Техас, США
	Фотография USGS 2006 г.
	Уэбб AFB
Координаты	32 ° 13′05 ″ N 101 ° 31′17 ″ з.д. / 32,21806 ° с.ш.101,52139 ° з. Координаты: 32 ° 13′05 ″ N 101 ° 31′17 ″ з.д. / 32,21806 ° с.ш.101,52139 ° з.
Тип	База ВВС
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построено	1942 г.
В использовании	Открыт 1942 - закрыт 1977

База ВВС Уэбба ( IATA : BGS ), ранее называвшаяся авиабазой Биг-Спринг , была объектом ВВС США, входившим в состав командования воздушной подготовки, которое действовало с 1951 по 1977 г. в Западном Техасе в пределах нынешних границ города Биг-Спринг . База ВВС Уэбба была основным центром подготовки пилотов бакалавриата (UPT) для ВВС, и к 1969 году в Уэббе прошли обучение почти 9000 пилотов. Последним оперативным крылом на авиабазе Уэбб было 78-е учебное летное крыло .

История

Вторая Мировая Война

Большой весенний армейский аэродром - штаб армейской летной школы, 1942 г.

Эмблема ВВС США Bombardier School Big Spring

Объект сначала использовался ВВС США в качестве аэродрома Большой Весны , который открылся 28 апреля 1942 года в составе Центрального командования летной подготовки.

Активизированная 26 июня 1942 года, миссия AAF Big Spring заключалась в обучении курсантов авиации высокоточной бомбардировке в качестве бомбардиров. Это была одна из школ учебного командования ВВС США "Западный Техас". Другие базы в четырехугольнике были Midland армия Аэродром , Сан - Анджело армии Аэродром и Чилдресс армия Аэродром .

Строительство Bombardier School армейских ВВС началось 15 мая 1942 года, а 16 сентября 1942 года аэродром принял свой первый класс курсантов (118 человек). 79-я учебная группа Bombardier была учебным подразделением USAAF в AAF Big Spring; 365-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы обслуживали станцию и командовали наземными подразделениями поддержки. Оперативные эскадрильи 78-го БТГ составляли:

812-я учебная эскадрилья бомбардиров
815-я учебная эскадрилья бомбардиров
816-я учебная эскадрилья бомбардиров
817-я учебная эскадрилья бомбардиров

База была объявлена избыточной и после закрытия была передана Управлению военными активами. В конечном итоге он вернулся под контроль города и в течение шести лет служил муниципальным аэропортом Биг-Спринг.

Холодная война

Аэродром был преобразован в базу ВВС США Биг-Спринг 1 октября 1951 года ВВС США для командования воздушной подготовки (УВД), которое создало 3560-е учебное крыло пилотов (усовершенствованное одномоторное). Однако командование не могло формально активировать базу до 1 января 1952 года, потому что город Биг Спринг столкнулся с трудностями в получении четкого права собственности на часть собственности, которую он намеревался передать УВД.

Главные ворота на авиабазе Уэбб

Открытка от Уэбба с изображением Lockheed T-33A-1-LO, AF Ser. No. 53-5725, и североамериканский F-86D-60-NA Sabre, AF Ser. № 53-4062

Из-за Корейской войны и потребности в дополнительных пилотах объект был снова введен в эксплуатацию в качестве основного учебного объекта . Четыре месяца спустя, 18 мая 1952 года, УВД изменило название базы ВВС США Биг Спринг Уэбб, чтобы увековечить память 1-го лейтенанта Джеймса Л. Уэбба, уроженца Биг Спринг и боевого пилота времен Второй мировой войны в Европе, который погиб в результате несчастного случая на борту авиалайнера. Побережье Японии на самолете P-51 Mustang в 1949 году во время учебного полета.

Инструктаж первого класса начался в апреле 1952 года. Первоначальной миссией 3560-го PTW была базовая подготовка к полетам на одном двигателе. Крыло было оборудовано 37 воздушными винтами Т-28 "Троян" и 28 учебно- тренировочными реактивными самолетами Т-33 "Падающая звезда" . Базовое население вскоре перевалило за 2000 человек. С окончанием Корейской войны в 1954 году УВД сократило количество базовых школ одномоторных пилотов с семи до пяти, в результате чего количество студентов в Уэббе осталось практически таким же, как и количество необходимых новых пилотов. Винтовой Т-28 был снят с производства в 1956 году, и все учебные курсы были преобразованы в реактивный Т-33.

В 1956 году командование ПВО «s триста тридцать первого истребителя-перехватчика эскадрильи был переведен в Уэбб AGB от Стюарта AFB , Нью - Йорк , чтобы защитить южную границу Соединенных Штатов на перехват воздушных целей миссий в составе Центрального сил ПВО . Первоначально летающая на F-86D Sabre , эскадрилья была модернизирована до F-102 Delta Dagger в 1960 году, а затем перешла на F-104 Starfighter в 1963 году. В марте 1967 года 331-я была преобразована в 4760-ю учебную эскадрилью боевых экипажей и получила полномочия по обучению. Студенты Королевских ВВС Иордании на F-104. Он был отключен 1 октября 1967 года, когда иорданцы были отозваны из-за войны с Израилем летом 1967 года.

Закрытие

Башня управления воздушным движением на базе ВВС Уэбб после закрытия базы, февраль 2002 г.

К середине 1970-х годов, окончанию войны во Вьетнаме, связанных с этим финансовых затрат, связанных с этим конфликтом, а также связанных с этим сокращений структуры сил ВВС США и будущих оборонных бюджетов, потребность в пилотах ВВС резко снизилась. Одной из основных проблем, с которыми столкнулся командующий УВД и его штаб в 1976 году, была перспектива закрытия двух баз УПТ. Вместо того, чтобы сокращать подготовку во всех семи пунктах, представители УВД считали более экономичным закрыть две базы. Таким образом, 11 марта 1976 года министр ВВС предложил закрыть несколько военных объектов, включая базы UPT Craig AFB в Алабаме и Webb AFB, штат Техас.

На авиабазе Уэбб последние два класса подготовки пилотов завершили курсовую работу 30 августа 1977 года, а квалификационная подготовка самолетов закончилась 1 сентября 1977 года. Командование воздушной подготовки отключило 78-е учебное летное крыло на авиабазе Уэбб 30 сентября 1977 года, хотя 78 самолетов FTW впоследствии был преобразован в 78-е крыло авиабазы (78 ABW) на авиабазе Робинс , штат Джорджия, и выполняет эту роль и по сей день. На следующий день две установки, Уэбб и Крейг, были переданы в ведение. Обучение, которое ранее проводилось на авиабазе Уэбб, было перенесено на авиабазу Шеппард, штат Техас, где 30 июня началось первое занятие, которое в конечном итоге станет совместным курсом подготовки пилотов реактивных самолетов Евро-НАТО (ENJJPT).

База данных Webb была передана в распоряжение Агентства общего обслуживания 1 января 1978 года, а собственность позже была передана промышленному парку Big Spring.

Аэродром и линия полета были преобразованы в неконтролируемый / предназначенный только для UNICOM аэропорт авиации общего назначения, переименованный в аэропорт Биг Спринг МакМахон-Уринкл , обслуживающий город Биг Спринг. Кроме того, на территории базы расположены три блока исправительного центра Биг-Спринг ( федеральная тюрьма , находящаяся в частной собственности компании Cornell ) (а также ФЦИ Биг-Спринг , который является отдельным учреждением и управляется непосредственно Федеральным бюро тюрем ). .