Уолтер Брукинс - Walter Brookins

Уолтер Ричард Брукинс
Уолтер Ричард Брукинс (1888-1953) в 1910.jpg
Брукинс в 1910 году
Родившийся ( 1889-07-11 )11 июля 1889 г.
Дейтон, Огайо
Умер 29 апреля 1953 г. (1953-04-29)(63 года)
Лос-Анджелес
Место отдыха Портал сложенных крыльев
Известен Братья Райт
Родители) Ной Холсэппл Брукинс (1858–1936)
Клара Белль Спитлер (1873–1947)
Родственники Альфаретта 1881/1971 Орвилл 1893/1954 Граф 1898/1992
Уолтер Ричард Брукинс (1888–1953) в 1910 году

Уолтер Ричард Брукинс (11 июля 1889 - 29 апреля 1953) был первым пилотом, обученным братьями Райт для их выставочной команды.

биография

Брукинс родился в июле 1889 года в Дейтоне, штат Огайо, в семье Клары Белль Спитлер (1873–1947) и Ноа Холсэппл Брукинс (1858–1936). У него было трое братьев и сестер: Альфаретта Брукинс (1891-1971), вышедшая замуж за Уолтера П. Хоффмана; Ной Орвилл Брукинс (1893–1954); Эрл Брукинс (1898–1992). Уолтер женился на Мэри Ламке.

В школе Уолтера учила Кэтрин Райт , сестра братьев Райт, и это привело к его интересу к полетам. Его первый одиночный полет состоялся всего после двух с половиной часов демонстрации. Он стал первым инструктором Райтов выставочной команды Райтов .

Он стал известен на соревнованиях в Индианаполисе 14 июня 1910 года, где установил новый мировой рекорд высоты в 1335 м (4380 футов).

Позже он установил мировые рекорды высоты , трансконтинентального полета и выносливости.

10 июля 1910 года в Атлантик-Сити в Нью-Джерси он поднялся на высоту 1882 м (6 175 футов) на своем биплане Райт, став первым человеком, совершившим полет на высоте в одну милю. Он был пионером в пилотировании штопора и других трюков.

29 сентября 1910 года Брукинс пилотировал первый рейс из Чикаго, штат Иллинойс, в Спрингфилд, штат Иллинойс. За этот полет ему было присуждено 10 000 долларов.

29 октября 1910 года Брукинс летал на новом Wright Baby Grand , летчике с двигателем V-8 с обрезанным крылом, чтобы участвовать в соревнованиях Gordon Bennett Trophy в Белмонте, Нью-Йорк . Перед трибуной во время официального отсчета времени самолет потерял половину цилиндров и разбился, выбросив Брукинса и оставив его с синяками ребер.

20 декабря 1910 года Брукинс выполнил свое «спиральное погружение» на Домингес Филд в Лос-Анджелесе. Он поднялся на высоту 500 футов с помощью четырехцилиндрового двигателя Райта, затем спустился вниз, закручиваясь по кругу диаметром около 10 футов. Он исполнил три вариации трюка «… делая повороты, которые казались невозможными». Чтобы еще больше удивить толпу, он совершил серию нырков у земли, подтянулся, а затем нырнул.

Он умер в 1953 году в Лос-Анджелесе, а его прах был похоронен на кладбище Valhalla Memorial Park в Северном Голливуде, Калифорния .

Рекомендации

  1. ^ a b «Уолтер Брукинс, 63 года, флаер ранних записей» . Нью-Йорк Таймс . 30 апреля 1953 . Проверено 17 ноября 2011 . Уолтер Брукинс, летчик-пионер и ведущий деятель авиации, скончался сегодня в своем доме после четырехмесячной болезни. Его возраст был ...
  2. ^ «Авиатор Брукинс в удивительных подвигах. Летчики, осматривая его выставку в парке Эсбери, говорят, что это открывает новую эру.« Повороты штопора »и« Погружения с носом » . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1910 . Проверено 17 ноября 2011 . Уолтер Брукинс вышел из нового биплана Райта сегодня днем ​​больше поворотов и поворотов, и больше, и больше, чем кто-либо из присутствующих, кроме самих мастеров, считал возможным. В одном полете его машина упала на 1000 футов, как будто она вращалась вокруг штопора, а затем Брукинс отправил ее на ...
  3. ^ Стикс любит [randstyx.com/flight/ randstyx.com/flight/] Проверить |url=значение ( справка ) . Дата обращения 10 октября 2020 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ "Брукинс острые ощущения с акробатикой высоко в воздухе; Молодой человек Птица дает предвкушение авиационных ощущений от встречи с приглашенными гостями; Показан знаменитый спиральный отжим" . 33 (80). Лос-Анджелес Геральд. 20 декабря 1910 . Дата обращения 4 июня 2020 .

дальнейшее чтение

  • Перепись населения США 1910 года в Дейтоне, штат Огайо
  • Орвилл Брукинс на драфте 1918 года
  • Нью-Йорк Таймс ; 18 февраля 1912 года. Уолтер Брукинс испытает устройство, подобное тому, которое используется в автомобилях. Палм-Бич, Флорида ; 17 февраля. Экспериментальные работы с самолетом будут впервые проведены во Флориде на этой неделе, когда Уолтер Брукинс, американский летчик, опробует на своем летательном аппарате самозапускающееся устройство, подобное тому, которое используется на автомобилях. Авиаторы во всем мире давно жаждали увидеть это улучшение летательных аппаратов, чтобы иметь возможность ...
  • Нью-Йорк Таймс ; 18 июня 1910 года. Брукинс на дирижабле взлетает на 4 503 фута; Он побил мировой рекорд по высоте в Индианаполисе, пролетев полтора часа. Индианаполис, Индиана ; 17 июня 1910 года. Уолтер Брукинс на биплане Райта сегодня побил мировой рекорд по высоте, поднявшись на высоту 4503 футов, согласно измерениям высотомера. Его мотор остановился, когда он спускался, и он проехал две мили по пересеченной местности, легко приземлившись на пшеничном поле.
  • Нью-Йорк Таймс ; 30 сентября 1910 года. Спрингфилд, штат Иллинойс . Самый длинный американский полет Брукинса; С двумя остановками он едет на биплане Райта из Чикаго в Спрингфилд, 187 миль. Теряет колесо, но продолжает. Заявляет, что это был пробный опыт. Считает, что гонка из Чикаго в Нью-Йорк возможна.
  • Нью-Йорк Таймс ; 11 декабря 1911 года. Авиатор предсказывает 100-мильные дирижабли; Уолтер Брукинс думает, что скоро самолеты пересекут семь морей. Самолеты в следующем сезоне, по словам Уолтера Брукинса, смогут развивать скорость от 90 до 100 миль в час, тогда как сейчас они совершают от 50 до 60 миль. Он предсказывает, что они смогут совершать длительные плавания по морям, садиться в океан, снова стартовать с воды и «балансировать парус» на плаву в воздухе.

внешние ссылки