Via Domitia - Via Domitia
Место нахождения | Бриансон , Франция - Ла-Хункера , Испания |
---|---|
Тип | Римская дорога |
История | |
Строитель | Гней Домиций Агенобарб и Квинт Фабий Максим Аллоброгик |
Периоды | 118 г. до н.э. |
Via Domitia был первый римской дороги построен в Галлии , чтобы связать Италию и Hispania через Галлии Narbonensis , через то , что сейчас на юге Франции . Маршрут, который римляне урегулировали и проложили, был древним, когда они намеревались его исследовать, и прослеживает мифический маршрут, пройденный Гераклом .
Строительство дороги было заказано Гней Домиций Агенобарб , чье имя он носил после поражения Аллоброгов и Аверни им самим и Квинтом Фабием Максимом Аллоброгиком в 122 г. до н. Э. Домиций также основал укрепленный гарнизон в Нарбо (современная Нарбонна ) на побережье, недалеко от Испании, для охраны строительства дороги. Вскоре он превратился в полноценную римскую колонию Колония Нарбо Мартиус . Земли на западной части пути, за рекой Рона, находились под контролем Аверни, который, согласно Страбону, распространил свой контроль на Нарбо и Пиренеи.
Пересекая Альпы самым простым переходом, Коль де Монженевр (1850 м), Виа Домиция следовала по долине Дюранс , пересекала Рону в Бокере, проходила через Ним (Немаус), а затем следовала по прибрежной равнине вдоль Лионского залива . В Нарбонне он встретил Виа Аквитания (которая вела к Атлантическому океану через Тулузу и Бордо ). Таким образом, Нарбонна была важным стратегическим перекрестком Виа Домиция и Виа Аквитания, и в то время это был доступный, но легко защищаемый порт. Эта «точка поворота» римской экспансии на запад и последующие поставки, коммуникации и укрепления были очень важным активом и рассматривались как таковые (см. Нарбонну ). Между городами, которые она соединяла, Виа Домиция была оборудована рядом особняков на расстоянии одного дня пути для груженой телеги, в которых путешественникам по служебным делам можно было найти убежище, корм и свежих лошадей.
Маршрут, каким он был в эпоху поздней античности , схематично представлен на Табуле Пеутинжериана .
Маршрут
Этот маршрут можно проследить на топографических картах, наложенных на древний маршрут в G. Castellve, J.-B. Компса, Дж. Котарба и А. Пезин, ред. Voies romaines du Rhône à l'bre: Via Domitia et Via Augusta ( DAF 61 ) Париж 1997.
- Бриансон ( Бригантио )
- Шорж ( Caturigomagus )
- Разрыв ( Vapincum )
- Le Monetier Allemont ( Алабоны )
- Embrun ( Eburodunum )
- Систерон ( Сегустеро )
- Лурс ( Алауниум )
- Серест ( Catuiacia )
- Апт ( Апта Джулия )
- Нотр-Дам-де-Люмьер ( рекламные штрафы )
- Кавайон ( Кабеллио )
- Сен-Реми-де-Прованс ( Гланум )
- Сен-Габриэль ( Эрнагинум )
- Бокер ( Угернум )
- Ним ( Немаус )
- Амбруссум
- Lunel-Vieil
- Кастельно-ле-Лез ( Секстантио )
- Маршрут по Монпелье остается неизвестным
- Montbazin ( Forum Domitii )
- Мез
- Pinet
- Сен-Тибери ( Чессеро ) и его римский мост
- Безье ( Бетеррис )
- Нарбонна ( Нарбо Мартиус ) В Нарбонне часть Виа Домиция открывается на площади Отеля де Вилль. Виа Домиция пересекала Атакс ( Од ) по семиарному мосту на месте Пон-де-Маршан.
- Фитоу ( Ad Viscensimum )
- Салсес ( Ad Salsulae )
- Перпиньян
- Ruscino
В Рушино дорога разделяется на две части: внутренний и прибрежный, которые пересекаются в Ла-Ханкера .
Прибрежный маршрут
- Эльн ( Иллиберис )
- Сен-Сиприен
- Argelès
- Коллиур
- Порт-Вендрес ( Portus Veneris )
- Банюльс
Внутренний маршрут
Возвращается в:
- Ла-Ханкера ( Дециана )
Здесь начинается Via Augusta .
Римские мосты
Вдоль дороги сохранились остатки нескольких римских мостов, включая римский мост Сен-Тибери , мост Амбруа в Амбруссуме , мост Жюльен и мост Серме .
Перекресток улиц Домиция и Виа Аугуста у Трофея Помпея.
Виа Домиция в Пине, Эро
Смотрите также
Примечания
Библиография
- Раймон Шевалье, Les Voies Romaines , Пикар, Париж, 1997. ISBN 2-7084-0526-8
- Пьер А. Клеман и Ален Пейр, La Voie Domitienne: De la Via Domitia aux routes de l'an 2000 , Presses du Languedoc / Max Chaleil Editeur, 1992. ISBN 2-85998-097-0
- Пьер А. Клеман, La Via Domitia: Des Pyrénées aux Alpes , Editions Ouest-France, Rennes, 2005. ISBN 2-7373-3508-6