Key Vaca - Key Vaca
  Key Vaca Key Vaca
 Key Vaca Ки-Вака (Карибские острова)
| |
| География | |
|---|---|
| Место расположения | Мексиканский залив |
| Координаты | 24 ° 43′09 ″ N 81 ° 04′08 ″ з.д. / 24,71917 ° с.ш. 81,06889 ° з.д. Координаты: 24 ° 43′09 ″ N 81 ° 04′08 ″ з.д. / 24,71917 ° с.ш. 81,06889 ° з.д. |
| Архипелаг | Флорида-Кис |
| Прилегающие водоемы | Флоридский пролив |
| Наивысшая отметка | 7 футов (2,1 м) |
| Администрация | |
| Состояние | Флорида |
| округ | Монро |
Ки-Вака (Key Vaca ) - остров в центре Флорида-Кис , полностью расположенный в границах города Марафон, штат Флорида .
География
Ки Вака находится между Ключом Толстого Оленя и Ключем Рыцаря . Vaca Key также была связана мостом с Boot Key, пока город Марафон не пренебрегал мостом, так что его пришлось снести, что затруднило бизнес по Boot Key. Ки-Вака занимает большую часть северного берега гавани Бут-Ки .
Номенклатура
Существуют различные теории происхождения названия. Наиболее вероятным примером является то, что остров был назван в честь Альвара Нуньеса Кабеса де Вака , который написал подробный отчет об исследовании Флориды в 16 веке. Другие теории вращаются вокруг слова vaca , что в переводе с испанского означает «крупный рогатый скот» . В книге 1957 года «Флорида-Кис» указывается, что название острова происходит от названия диких коров, которые когда-то жили на острове. Свидетельств существования этого скота так и не было найдено. Название может также относиться к ламантинам , «морским коровам», которые процветали в этом районе до 1950-х годов.
Поскольку он полностью находится в границах Марафона , остров часто ошибочно называют «Марафонским ключом».
Климат
Ки-Вака географически расположен в субтропиках, но с полностью тропическим климатом . Из-за близости Гольфстрима к юго-востоку и смягчающего воздействия Мексиканского залива на запад и север, Ки-Вака имеет особенно мягкий тропический морской климат ( климатическая классификация Кеппена Aw , похожая на Карибские острова ). Холодные фронты сильно модифицируются теплой водой, поскольку зимой они продвигаются с севера. Средние низкие и высокие температуры в январе составляют 64,2 ° F (17,9 ° C) и 75,8 ° F (24,3 ° C).
Летом температура несколько выше, чем в Ки-Уэсте , из-за близости острова к более мелким водам Флоридского залива , которые нагреваются легче, чем более глубокие воды Флоридского пролива к югу от Ки-Уэста. Сезон характеризуется жаркими влажными условиями и резкими внезапными грозами, из-за которых на остров часто выпадает значительное количество дождя. Ураганы представляют собой обычную угрозу летом и иногда напрямую влияют на остров, как это было в случае урагана Дня труда 1935 года, урагана Донна в 1960 году, урагана Вильма в 2005 году и совсем недавно урагана Ирма в 2017 году. высокие температуры в августе составляют 79,7 ° F (26,5 ° C) и 91,6 ° F (33,1 ° C), при этом температура иногда приближается к отметке 100 ° F (38 ° C).
Транспорт
US 1 , также известная как Overseas Highway , пересекает ключевые отметки около мили 47,5–53,5. До День Труда урагана 1935 года , Key Вака является одним из основных железнодорожных остановки вдоль Ки - Уэст расширения на Флорида Восточного побережья железной дороги . Здесь находились ремонтная рама, несколько механических и ремонтных мастерских. Во время Великой депрессии и строительства заморского шоссе в Ки-Вака располагался лагерь № 10, где проживали несколько сотен ветеранов Первой мировой войны, работавших над проектом.
До Ки-Вака можно добраться по воде, в основном через гавань Бут-Ки, которая находится на южной стороне острова. Из-за мелководья гавани выгрузка глубоководных судов невозможна. Между 1906 и 1912 годами Ки-Вака функционировала как временный глубоководный порт с добавлением Рыцарской эстакады в 3 милях (4,8 км) к западу от острова. Построенная для обеспечения линии снабжения растущей заморской железной дороги, эстакада была разобрана и сожжена, когда железная дорога была завершена.
Во время Второй мировой войны в Ки-Вака появился аэропорт. Первоначально предназначенный для тренировок пилотов, летающих между Хомстедом и Майами , после окончания войны аэропорт был передан округу.