Уно Лайн - Uno Line
Uno Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена) | Uno Port Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 宇 野 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Окаяма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
Окаяма Уно |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 12 июня 1910 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 32,8 км (20,4 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Уно ( 宇 野 線 , Уно-сен ) - это японская железнодорожная линия, которая соединяет станцию Окаяма в Окаяме со станцией Уно в Тамано , обе в префектуре Окаяма . Он принадлежит и управляется Западно-Японской железнодорожной компанией (JR West). Его также называют линией порта Уно ( 宇 野 み な と 線 , Uno-minato-sen ) . Часть линии, между станциями Окаяма и Чайямати , известна как линия Сето-Охаси .
Станции
Все поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проезжают станции, отмеченные знаком «|». Некоторые поезда останавливаются в «▲», а некоторые останавливаются в «△». Идет по другому маршруту в «=».
Нет. | Имя | Расстояние (км) | L | M | Подключения | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L01 | Окаяма | 岡山 | 0,0 | ● | ● | Кита-ку, Окаяма | Окаяма | |
L02 | Ōmoto | 大 元 | 2,5 | | | △ | |||
L03 | Бизэн-Нисиичи | 備 前 西 市 | 4.5 | | | △ | Минами-ку, Окаяма | ||
L04 | Senoo | 妹 尾 | 8,3 | | | ▲ | |||
L05 | Битчу-Мисима | 備 中 箕 島 | 10.2 | | | | | |||
L06 | Хаяшима | 早 島 | 11,9 | | | ▲ | Хаяшима | ||
L07 | Кугухара | 久 々 原 | 13,2 | | | | | |||
L08 | Чаямачи | 茶屋 町 | 14,9 | | | ● | Линия Хонси-Бисан ( Линия Сето-Тхаси ) | Курашики | |
L09 | Хикосаки | 彦 崎 | 18,1 | знак равно | знак равно | Минами-ку, Окаяма | ||
L10 | Бизен-Катаока | 備 前 片 岡 | 20,9 | знак равно | знак равно | |||
L11 | Хазакава | 迫 川 | 22,8 | знак равно | знак равно | |||
L12 | Цунэяма | 常山 | 24,1 | знак равно | знак равно | Тамано | ||
L13 | Хатихама | 八 浜 | 26,6 | знак равно | знак равно | |||
L14 | Бизен-Тай | 備 前 田 井 | 30,3 | знак равно | знак равно | |||
L15 | Уно | 宇 野 | 32,8 | знак равно | знак равно |
Подвижной состав
Учебный класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость (км / ч) |
Действующие маршруты |
---|---|---|---|---|
JR Shikoku 2700 серии | Дизельный многоканальный агрегат | 130 | Ограниченный экспресс Нанпу (Окаяма - Коти ) | |
Серия JR Shikoku 8600 | Электрический многоканальный блок | 130 | Ограниченный экспресс Сиокадзе ( Окаяма - Мацуяма , Увадзима ) | |
JR Shikoku 8000 серии | Электрический многоканальный блок | 130 | Ограниченный экспресс Сиокадзе ( Окаяма - Мацуяма , Увадзима ) | |
Серия JR Shikoku 2000 / N2000 | Дизельный многоканальный агрегат | 120–130 | Ограниченный экспресс Нанпу (Окаяма - Коти ) | |
JR West / JR Central 285 серии | Электрический многоканальный блок | 130 | Ограниченный экспресс Sunrise Seto ( Токио - Такамацу ) | |
JR West 223-5000 серии , JR Сикоку серии 5000 | Электрический многоканальный блок | 130 | Rapid Marine Liner (Окаяма - Такамацу ) | |
JR West 213 серии | Электрический многоканальный блок | 110 | Окаяма - Уно , Кодзима | |
JR West 115 серии | Электрический многоканальный блок | 110 | Окаяма - Уно, Кодзима |
История
Вся линия открылась 12 июня 1910 года и до открытия моста Сето Охаси в 1988 году была основным железнодорожным соединением с Сикоку (через паром Такамацу). После приватизации JNR 1 апреля 1987 года линия перешла под контроль JR West.
С начала пересмотра расписания 26 марта 2016 года линия получила название Uno Port Line ( 宇 野 み な と 線 , Uno-minato-sen ) .