Военный корабль США Майрант (DD-31) - USS Mayrant (DD-31)
.jpg) USS Mayrant (DD-31) на якоре, 1911 год.
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Имя: | Mayrant |
| Тезка: | Капитан Джон Майрант |
| Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия |
| Расходы: | 673 547,02 долл. США |
| Номер верфи: | 353 |
| Выложено: | 22 апреля 1909 г. |
| Запущено: | 23 апреля 1910 г. |
| При поддержке: | Миссис IB Beard |
| Введен в эксплуатацию: | 21 июля 1911 г. |
| Списано: | 20 мая 1915 г. |
| Идентификация: |
|
| Введено в эксплуатацию: | 2 января 1918 г. |
| Списано: | 12 декабря 1919 г. |
| Поражены: | 8 марта 1935 г. |
| Судьба: | продана 28 июня 1935 г. компании M. Black & Co., Норфолк. |
| Примечания: | обозначена DD ‑ 31, 17 июля 1920 г., поэтому ее имя можно было использовать повторно |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Paulding |
| Смещение: |
|
| Длина: | 293 футов 10 дюймов (89,56 м) |
| Луч: | 27 футов (8,2 м) |
| Проект: | 8 футов 4 дюйма (2,54 м) (среднее) |
| Установленная мощность: | 12000 л.с. (8900 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 4 офицера 98 завербованы |
| Вооружение: |
|
Первый USS Mayrant (DD-31) был модифицирован Paulding -класса разрушителя в ВМС Соединенных Штатов во время Первой мировой войны . Ее назвали в честь капитана Джона Мэйранта .
Майрант был заложен 22 апреля 1909 года компанией William Cramp & Sons , Филадельфия ; спущен на воду 23 апреля 1910 г .; спонсируется г-жой И.Б. Бирд, праправнучкой капитана Майранта; и введен в эксплуатацию 12 июля 1911 года под командованием капитан-лейтенанта К. П. Нельсона .
До Первой мировой войны
После шейкдауна Майрант ненадолго проработала у побережья Новой Англии , а в конце октября вылетела из Ньюпорта, штат Род-Айленд, в южный круиз. Она прибыла в Гуантанамо на 9 января 1912 года, участвовал в зимних учениях в Карибском бассейне , а затем, в качестве единицы Torpedo флотилии , Атлантического флота , остались в этом районе, не заходя в различных залива и Карибского бассейна портов, до весны. Вернувшись в Ньюпорт 14 мая, он продолжал работать у восточного побережья и в Карибском бассейне до 1915 года. Затем, после завершения зимних учений 1915 года у Кубы, он отправился на Бруклинскую военно-морскую верфь для капитального ремонта перед выводом из эксплуатации 20 мая. 9 ноября ее перевезли в Филадельфию, где она стояла у причала.
Первая Мировая Война
Майрант был повторно введен в строй 2 января 1918 года и весной присоединился к флоту военного времени. Она использовалась в качестве эскортного корабля, работающего вдоль побережья и через Атлантику. После перемирия он совершил крейсерский рейс на юг для зимних маневров, а затем совершил крейсерский рейс у среднего побережья Атлантического океана до входа на военно-морскую верфь в Чарльстоне, Южная Каролина , для второго капитального ремонта перед инактивацией 21 июня 1919 года. Вылетев из Чарльстона 16 июля, он вернулся в Филадельфия, где она была списана в последний раз 12 декабря 1919 года.
Межвоенный период
Обозначенный DD-31 , 17 июля 1920 года он оставался на стоянке в Филадельфии как часть Резервного флота до 1935 года. 8 марта он был исключен из военно-морского регистра ; 28 июня она была продана компании M. Block & Company , Норфолк, Вирджиния ; а 21 августа ее основная масса была отправлена на слом.
Рекомендации
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Mayrant на сайте NavSource Naval History