Твил - Tweel

Дизайн безвоздушных шин Tweel

Tweelконтаминация из шины и колеса ) является гусматик дизайн , разработанный французской шинной компании Michelin . Его существенное преимущество перед пневматическими шинами заключается в том, что Tweel не использует баллон, заполненный сжатым воздухом , и, следовательно, не может лопнуть, вызвать утечку давления или сплющиться. Вместо этого ступица Tweel соединена с ободом через гибкие полиуретановые спицы, которые выполняют амортизирующую роль, обеспечиваемую сжатым воздухом в традиционной шине.

Дизайн

Tweel состоит из бандажа из обычной резины с формованным протектором, поперечной балки чуть ниже протектора, которая создает податливое пятно контакта , ряда энергопоглощающих полиуретановых спиц и цельной внутренней конструкции ступицы. Как поперечная балка, так и полиуретановые спицы могут быть спроектированы так, чтобы обеспечивать калиброванную направленную жесткость, чтобы контролировать и то, как Tweel обрабатывает, и как он справляется с нагрузками. Внутренняя конструкция ступицы может быть жесткой или податливой, в зависимости от требований приложения, и как таковая может содержать матрицу деформируемых пластиковых структур, которые изгибаются под нагрузкой и впоследствии возвращаются к своей исходной форме. Изменяя толщину и размер спиц, можно изменять элементы дизайна, чтобы добиться широкого диапазона ходовых качеств и управляемости. Протектор может быть таким же специализированным, как и у обычных шин, и его можно заменять.

Преимущества и недостатки

Потенциальные преимущества Tweel включают в себя не только очевидную безопасность и удобство, так как шины никогда не спущены, но также, в автомобильных приложениях, безвоздушные шины Tweel могут лучше тормозить - существенный компромисс с характеристиками, присущий пневматическим шинам. . В отличие от пневматической шины, Tweel может иметь высокую поперечную жесткость и одновременно низкую вертикальную жесткость. Этого можно достичь, потому что в элементах конструкции Tweel вертикальная и поперечная жесткость не связаны неразрывно и, таким образом, могут быть оптимизированы независимо. Поскольку под протектором нет воздушной камеры, рисунок протектора может, при желании, даже включать отвод воды через отверстия в конструкции, что устраняет или значительно снижает аквапланирование . Michelin ожидает, что протектор прослужит в два-три раза дольше, чем у обычных шин. Поскольку резина протектора по внешней окружности является заменяемой при носке (в отличие от утилизации всей изношенной шины), потенциальное воздействие на окружающую среду безвоздушной шины Tweel может быть меньше, чем у обычной пневматической шины.

Tweel полезен для: «транспортных средств без подвески, таких как газонокосилки - тех низкоскоростных специализированных транспортных средств, которые не имеют подвески. Комфортность довольно хорошая и лучше, чем у накачанных шин», - сказал Терри К. Геттис, исполнительный вице-президент , Специалист по исследованиям и разработкам, а также член исполнительного комитета французской шинной компании Michelin.

Военные испытания показали, что Tweel отражает минные взрывы от машины лучше, чем стандартные шины, и что Tweel остается мобильным даже с поврежденными или отсутствующими несколькими спицами.

Хотя признается, что первоначальный прототип автомобильных шин Tweel действительно демонстрировал недостатки в отношении шума и высокоскоростной вибрации и давал на 5 процентов больше трения по сравнению с радиальными шинами , эти ранние проблемы были решены в последующих прототипах, и текущие прототипы автомобильных шин Tweel имеют показал себя хорошо управляемым и надежным. В качестве демонстрации жизнеспособности и надежности Tweel успешно участвовали три автомобиля с шоссейным управлением (Honda CR-Z 2012 года выпуска, модернизированный Morris Minor Traveler 1955 года и трейлер марки Aluma с квадроциклом Polaris, который также был оснащен шинами Tweel). весь тур на дальние расстояния Hot Rod Power Tour 2013 в июне 2013 года.

Приложения

LRI AB Скарабей Твил

Ibot устройство мобильности и Сигви Концепция Кентавр «ы оба были введены с Tweel гусматика. У Michelin также есть дополнительные проекты по концепции Tweel для небольшой строительной техники, такой как погрузчики с бортовым поворотом , для которых она кажется хорошо подходящей.

НАСА заключило контракт с Michelin на разработку колеса для лунохода следующего поколения на основе концепции Tweel. Это привело к появлению колес Lunar Rover Initiative AB Scarab .

В октябре 2012 года компания Michelin North America Inc. начала коммерческие продажи Michelin 12N16.5 X Tweel для мини-погрузчиков с бортовым поворотом, используемых в озеленении, строительстве, подрядных работах, переработке мусора и сельском хозяйстве.

Награды

8 ноября 2005 года журнал Popular Science назвал Michelin's Tweel наградой «Лучшее из новинок» в категории «Автомобильные технологии». На следующий день компания InnoVision наградила Michelin NA премией Зала славы за неизменное лидерство в области инноваций, о чем свидетельствует разработка Tweel. Журнал TIME назвал Tweel "одним из самых удивительных изобретений 2005 года" через несколько дней, 14 ноября 2005 года. Комиссия по инновациям Intermat в Париже (Международная выставка оборудования, машин и технологий для строительства и промышленности строительных материалов) наградил Tweel Золотой медалью 2006 года за инновации. Эта награда укрепила технологическое лидерство Мишлен и наградила его вклад в повышение производительности и безопасности в строительной отрасли. В состав жюри Intermat 2006 вошли признанные европейские эксперты и профессионалы, которые должны были оценить инновации по пяти критериям:

  • Технический дизайн и технологии: повышение производительности, простота обслуживания;
  • Экономичность: более низкая закупочная цена и затраты на обслуживание;
  • Качество выполненных работ;
  • Удобство использования, эргономичность, комфорт, безопасность и улучшение условий труда;
  • Экологичность.

Серебряная награда в категории «Транспорт» была присуждена Tweel SSL 26 апреля 2013 года по версии Edison Awards 2013. Из 7156 полученных заявок 131 финалист был выбран Комитетом по наградам Эдисона. Tweel SSL был одним из 42 победителей, которые представляли 12 категорий и символизируют настойчивость и превосходство, олицетворяемые Томасом Альвой Эдисоном. Tweel SSL был выбран читателями Equipment Today в числе 50 лучших новых продуктов подрядчиков 2013 года как один из самых инновационных продуктов в отрасли за год. В январе 2014 года компания Equipment World назвала один из «пяти революционных» строительных продуктов 2013 года на вручении награды за инновации 2014 года. Tweel SSL был назван одним из пяти победителей конкурса.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки