Транспорт в Саут-Бенде, Индиана - Transportation in South Bend, Indiana
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Столица Саут-Бенд-Мишавака |
| Тип транспорта | пригородная железная дорога , автобус и автобус быстрый транзит , система обмена велосипедов , такси |
| Ежедневная поездка | Приблизительно 2,9 миллиона в год |
| Операция | |
| Оператор (ы) | South Bend Транспортная Корпорация (TRANSPO) , St. Joseph County Airport Authority, Индиана Департамент транспорта и Департамент South Bend общественных работ |
Транспорт в Саут-Бенде, штат Индиана, в настоящее время в значительной степени зависит от дорожной и шоссейной инфраструктуры. Основной аэропорт Саут-Бенд - международный аэропорт Саут-Бенд , расположенный к северо-западу от центра города. Он также имеет несколько железнодорожных линий и станций для грузовых и пассажирских перевозок. Все они связаны между собой частной городской автобусной транспортной корпорацией; ТРАНСПО .
История
25 мая 1885 года повозка, запряженная лошадьми, возила людей вверх и вниз по Вашингтон-авеню. Это было начало официального общественного транспорта в Саут-Бенде. Позже в том же году электрические трамваи были доставлены на улицы города. Трамваи продолжали обслуживать жителей до 1940 года, когда на смену им пришли автомобили с бензиновым двигателем . До 1967 года в автобусных перевозках доминировала компания Northern Indiana Transit.
1968-настоящее время
В 1969 году, стремится к созданию новой системы автобуса, город South Bend купил автобус для нового частного транзитного запуска , South Bend Transportation Corporation. Таким образом, после местного конкурса эта служба и корпорация были названы «TRANSPO». Услуги компании TRANSPO с годами расширились, и в 1998 году они открыли ультрасовременную станцию South Street Station.
В 2014 году компания TRANSPO начала замену своих автобусов с низким полом Gillig на более новые, более чистые автобусы New Flyer Xcelsior , в которых используется технология сжатого природного газа.
Дорожная инфраструктура
Дороги и мосты
В то время как многие улицы построены по простой схеме , другие адаптированы к естественной форме реки Сент-Джозеф . Дороги являются собственностью города Саут-Бенд и обслуживаются Департаментом общественных работ. А вот мосты, которых насчитывается с десяток, различаются по собственности. Большинство из них контролирует округ Сент-Джозеф .
Шоссе
St. Joseph Valley Parkway (а 56,34 участка проезжей части , которая состоит из отрезков США Рут 31 и США Рут 20 ) позволяет пассажирам , чтобы обойти центральные районы Южной Bend и Мишок, а также жилые районы , которые лежат между ними. Именно по этой причине это часто просто называют «обходной путь». Он соединяет преимущественно пригородные районы восточного Саут-Бенда и Мишавака с аэропортом без пробок и останавливается в центре города Саут-Бенд.
Автомагистраль между штатами 90 пересекает бульвар Паркуэй и соединяет Саут-Бенд с Сиэтлом и международным аэропортом Логан в Бостоне . Он также путешествует по многим важным городам или рядом с ними; Например, Кливленд , северные районы штата Нью-Йорк , Чикаго и Мэдисон, штат Висконсин .
Железная дорога
Линия South Shore соединяет международный аэропорт Саут-Бенд со станцией Millennium в Чикаго, штат Иллинойс . Электрические пригородные поезда проходят через такие города, как Мичиган-Сити, Индиана и Гэри, Индиана. Поездка занимает примерно 1 час 55 минут. Есть предложение продлить пути на юго-запад до новой конечной остановки в центре Саут-Бенд или даже в Элкхарте, штат Индиана .
Компания Amtrak’s Lake Shore Limited отправляет два поезда ежедневно через станцию Саут-Бенд , следуя в Чикаго через Нью-Йорк или Бостон . Capitol Limited предлагает услуги в Вашингтоне, округ Колумбия . Количество пассажиров на этой станции (из которых всего одна в Саут-Бенде) увеличилось на 2,01% и составило 21 818 пассажиров в 2017 году.
В 2021 году местная жительница предложила вернуть электрические трамваи в Саут-Бенд. Саут-Бенд утверждает, что у него были первые в стране электрические трамваи. Проект стал известен как RiverRail, отсылка к близлежащей реке . Трамвай и линия будут иметь высокую цену, но недавно выделенное государственное и федеральное финансирование может снизить расходы для города. Система, вероятно, будет стоить 55 миллионов долларов за милю пути.
Автобусное сообщение
Автобусное сообщение в Саут-Бенде контролируется Транспортной корпорацией Саут-Бенд (обычно известной и продаваемой как TRANSPO). Он имеет несколько маршрутов, соединяющих многие части округа Сент-Джозеф. Станция South Street Staion служит его узловым аэропортом, к которому прибывают автобусы и часто предлагаются пересадки на другие линии. В парке Twin Branch можно добраться на междугороднем троллейбусе , который соединяет Мишаваку с Элкхартом . По состоянию на 2021 год TRANSPO предлагает 1002 автобусные остановки и 24 отдельных маршрута.
Хотя пассажиропоток и финансирование TRANSPO неуклонно сокращаются, многие рассматривают агентство как необходимость, поскольку оно помогло соединить и оживить западную часть города.
Авиация
Международный аэропорт Саут-Бенд (SBN) - главный аэродром города. Он имеет три рабочие взлетно-посадочные полосы и обслужил почти 420 000 пассажиров и 23,4 миллиона фунтов груза в 2019 году. Большинство пассажиров используют аэропорт в качестве маршрутного такси до более крупных аэропортов, таких как международный аэропорт Чикаго О'Хара , который обслуживает большее количество направлений. Federal Express ежегодно перевозит миллионы фунтов груза в крупнейший в мире центр, Мемфис, Теннесси , а также Индианаполис, Индиана и Форт-Уэйн, Индиана . С 2001 по 2014 год он был известен как «Региональный аэропорт Саут-Бенд». В 2019 году он принял свой первый международный коммерческий рейс. На самолете Боинг 747 находился футбольный клуб Ливерпуля , который прибыл на матч с Университетом Нотр-Дам .
Кататься на велосипеде
Бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, и действующий министр транспорта при администрации Байдена , Пит Буттигиг реализовал план по поощрению поездок на работу на велосипеде. Это включало строительство многих велосипедных дорожек в центре Саут-Бенд. Город был оценен как одно из самых дружелюбных для велосипедистов мест в США. Когда-то у Лайма было большое присутствие в Саут-Бенде, однако в 2019 году компания объявила, что покидает город. Это было неожиданностью для жителей, потому что многие полагаются на систему совместного использования пассажиров как на единственный официальный вид транспорта. В 2018 году компания сообщила о 293 тысячах поездок на велосипедах и электросамокатах .