Транспанамский трубопровод - Trans-Panama pipeline

Транс-Панама Pipeline ( испанский : Oleoducto Чирики Бокас - дель - Торо ) является нефтепровод через Панаму недалеко от Коста - Рики границы от порта Чирики Гранде , Бокас - дель - Торо на карибском побережье в порт Чарко Azul на побережье Тихого океана .

История

Транспанамский трубопровод был открыт в 1982 году в качестве альтернативы транспортировке сырой нефти из Тихого океана в Атлантический океан . В 1980-х годах в среднем двадцать супертанкеров, каждый вместимостью миллиона баррелей сырой нефти, каждый месяц прибывали в Пуэрто-Армуэльес из Вальдеса на Аляске для транспортировки в Карибское море. С 1982 по 1996 год по трубопроводу транспортировалось 2,7 миллиарда баррелей аляскинской нефти в порты побережья Мексиканского залива США. После сокращения поставок нефти с Аляски в 1996 году трубопровод был закрыт. В ноябре 2003 года Транспанамский трубопровод был вновь открыт для транспортировки эквадорской сырой нефти в порты США в Персидском заливе.

В 2005 году Венесуэла начала переговоры об обратном использовании трубопровода для экспорта своей нефти в Китай. В мае 2008 года ВР подписала соглашение с Petroterminal de Panama SA, в соответствии с которым трубопровод был модернизирован и перевернут для транспортировки ангольской и другой сырой нефти BP на нефтеперерабатывающие заводы Западного побережья США. BP приобрела 5 миллионов баррелей (790 × 10 ³  м ³ ) складских мощностей и взяла на себя обязательство обеспечить отгрузку 65 тысяч баррелей в день (10,3 × 10 ³  м ³ / сут). 28 августа 2009 года нефтяная компания Tesoro начала реверсивные поставки нефти по трубопроводу для поставки нефти из Атлантического бассейна на нефтеперерабатывающие заводы Тихоокеанского региона. ^^

15 октября 2009 года Petroterminal de Panama SA подписала контракт с Chicago Bridge & Iron Company на проектирование и строительство второй очереди складских помещений терминала.

Технические особенности

Длина трубопровода составляет 130 километров (81 миль), а пропускная способность - 860 тысяч баррелей в сутки (137 тысяч кубометров в сутки). Его терминальные сооружения расположены в заливе Чарко Асуль , в 7 км (4,3 мили) к югу от Пуэрто-Армуэльес , с тремя доками, построенными для приема супертанкеров, системой очистки балластной воды и тремя большими резервуарами общей емкостью 2,5 миллиона баррелей (400 баррелей). тысяч кубометров) сырой нефти. С 1979 по 1982 год, до строительства трубопровода, эти сооружения использовались для перекачки нефти с больших супертанкеров (200 000 тонн) на танкеры меньшего размера (65 000 тонн), которые могли проходить через Панамский канал.

Факты и проблемы, связанные с окружающей средой

Многие экологические проблемы были рассмотрены учеными и экологическими активистами. Однако компания PTP практически не ограничивала строительство и эксплуатацию трубопровода с учетом окружающей среды. Проект трубопровода «был утвержден и завершен в 1981–1982 гг. До представления экспертизы воздействия на окружающую среду». Экологические исследования имели серьезные недостатки из-за многих упущений в биотических и социально-экономических базовых показателях. PTP никогда не уделяла серьезного внимания возможности разливов нефти и их воздействия на морские или наземные экосистемы. Например, «исследования углеводородов нефти в морских экосистемах не проводились». Контроль за эрозией был минимальным, и во время строительства были перемещены тысячи тонн почвы. Многие леса, реки и ручьи были повреждены или уничтожены, что отрицательно сказалось на естественных экосистемах. Строительство трубопровода через горы Фортуна (Бокете и Гуалака) в Центральной Кордильере позже стало базой для строительства первой дороги из Чирики в Бокас-дель-Торо. Строительство дороги было положительным с социальной точки зрения, но экологическое воздействие на девственные леса привело к общей утрате биоразнообразия в лесном заповеднике Пало-Секо и буферной зоне вдоль побережья от Чирики-Гранде до Альмиранте-Чангвинола и Комарка-Нгабе-Бугле. Мир

Оператор

Трубопровод принадлежит и управляется Petroterminal de Panama SA, совместным предприятием правительства Панамы и NIC Holding Corporation, расположенным в городе Мелвилл на Лонг-Айленде (Нью-Йорк). Правительство Панамы, в настоящее время владеющее 40% компании, планирует приобрести оставшуюся часть акций компании.

Смотрите также

• Каньо Лимон

Ссылки