Южный Данидин - South Dunedin

Южный Данидин

Расположение Южного Данидина в Данидине

Южный Данидин - крупный внутренний пригород новозеландского города Данидин . Он расположен, как следует из названия, в 2,5 км к югу от центра города, на части большой равнины, известной в местном масштабе просто как «Квартира». Пригород представляет собой смесь промышленных и торговых объектов, а также жилой недвижимости преимущественно более низкого качества.

Согласно переписи населения Новой Зеландии 2013 года , в Южном Данидине проживает 2 421 человек, что на 66 человек меньше, чем в переписи 2006 года. Был 1101 мужчина и 1317 женщин. Цифры округлены и могут не совпадать с итогами.

Термин Южный Данидин часто используется в более общем смысле для обозначения любого или всех различных пригородов, занимающих Флэт, включая Сент-Килду , Форбери , Кенсингтон , Массельбург и Тахуну .

География

Плоская земля, которая составляет большую часть сердца Данидина, окружена с юга и востока гаванью Отаго, а с севера и запада - грядой холмов. В южной части центрального Данидина эти холмы образуют хребет, который (до рекультивации) приближался к линии гавани. К югу от него лежит широкая равнина, первоначально заболоченная, но теперь осушенная и расширенная за счет мелиорации. Эта равнина является местом Южного Данидина.

Границы Южного Данидина нечетко определены. Хотя в конце девятнадцатого века этот район на короткое время был отдельным городком, границы, ограничивающие этот район, больше не используются широко в качестве описания Южного Данидина. Одним из основных исключений является граница Южного Данидина с Сент-Кильдой , которая до недавнего времени была отдельным районом. Линия Бэй-Вью-роуд до сих пор считается границей между Южным Данидином и Сент-Кильдой. Это понятие усиливается изменением названия одной из главных магистралей пригорода на этой границе: улица Кинг-Эдуард-стрит становится улицей Принца Альберта, когда она переходит в Сент-Кильду.

На востоке естественная граница Южного Данидина - это гавань Отаго , а на севере гряда холмов также образует топографическую границу. Однако у подножия этого хребта находится небольшой пригород Кенсингтон и части гораздо более крупного городка Кавершем . Кавершем также отмечает предел на западном краю Южного Данидина, хотя в обоих случаях точные границы не определены четко.

Южный фонд

Портсмут-Драйв следует по маршруту оригинальной дамбы 1912 года вдоль края гавани.

Большая часть восточного Южного Данидина - это земли, отвоеванные у гавани Отаго. Эта область, которая находится непосредственно к западу от входа в гавань, известна как Южный фонд и занимает площадь около 100 гектаров (250 акров). Южный фонд был начат с удаления камня во время вырубки Белл-Хилл в центральном городе в девятнадцатом веке. Это в значительной степени расширило территорию вокруг причалов недалеко от центра города, но не простиралось дальше на юг до 1912 года, когда вдоль гавани была построена дамба. В рамках программы Совета гавани Отаго по рекультивации земель для промышленного использования земснаряды начали выкачивать хвосты в район за дамбой в 1940-х годах. Рекультивация продолжалась в течение многих лет и не была официально завершена до открытия Портсмут-Драйв, который проходит по маршруту дамбы 1912 года на краю гавани в 1978 году.

Большая часть территории южного фонда - промышленная и складская, хотя на ней есть небольшой парк недалеко от пристани и главный спортивный комплекс Центра Эдгара рядом с его южной окраиной.

Cargill's Corner

Кинг-Эдвард-стрит, смотрящая на юг от Cargill's Corner.

В Южном Данидине находится второй по значимости торговый район города с центром Cargill's Corner, названный в честь основателя провинции Отаго капитана Уильяма Каргилла (Hillside Road - одно время называемая Cargill Road - названа в честь его дома «Hillside», лежащего примерно в 0,5 км. (0,31 мили к северу). На этом перекрестке пересекаются две основные пригородные магистрали - улица Кинг-Эдвард и улица Хиллсайд. Небольшой торговый центр South City расположен в Cargill's Corner.

В Cargill's Corner в течение многих лет был единственный пешеходный переход Данидина " Barnes Dance ". Его использование было прекращено в 1980-х годах. В 2011 году городской совет Данидина рассмотрел возможность повторного введения Barnes Dance Control в Cargill's Corner в рамках других улучшений, но с тех пор работа была завершена без изменения управления движением.

Улица Короля Эдварда выровнена примерно с севера на юг, соединяясь с южным концом Принцесс-стрит и центральным городом на севере с густонаселенным прибрежным пригородом Сент-Килда. Хиллсайд-роуд соединяет Андерсонс-Бэй-роуд, еще одну крупную пригородную магистраль, на востоке с пригородами Кавершем , Корсторфин и Сен-Клер на западе и юго-западе.

Главные дороги

Hillside Мастерские тянутся на более 500 метров вдоль Hillside Road, South Данидин.

Меньшие, более старые магазины тянутся на юг по улице Кинга Эдварда и на запад по Хиллсайд-роуд от Cargill's Corner. К востоку, вдоль Hillside Road и Anderson's Bay Road, расположены более крупные супермаркеты и оптовые магазины , в частности Pak'n Save , The Warehouse , Countdown и Mitre 10 Mega . Дальше по Андерсон-Бэй-роуд на юге и на западе, на Хиллсайд-роуд, расположены многочисленные торговые точки и предприятия легкой промышленности. Они простираются до Кавершема на западе и через рекультивированные земли, которые находятся между Андерсонс-Бэй-Роуд и Портсмут-Драйв на юге и востоке. На своей южной окраине улица Короля Эдварда становится все более жилой, хотя здесь есть и помещения легкой промышленности.

Andersons Bay Road проходит примерно параллельно улице King Edward Street примерно в 0,5 км к востоку. Этот маршрут, который примерно следует вдоль первоначальной береговой линии, соединяется с State Highway 1 и системой улиц с односторонним движением Данидина на севере и с пригородом Массельбург на юге. Он также обеспечивает основной маршрут из центра города на полуостров Отаго .

Портсмут-Драйв, еще один магистральный маршрут, пролегает еще на 0,6 км (0,37 мили) к востоку, вдоль края гавани Отаго , на окраине освоенного Южного фонда. Этот маршрут соединяет центр города с Портобелло-роуд, длинным извилистым маршрутом, который проходит вдоль побережья гавани полуострова Отаго. Он назван в честь американского города-побратима Данидина Портсмута, штат Вирджиния .

Другие важные дороги в Южном Данидине включают улицу Тимару на Южном фонде и несколько улиц, которые пересекают улицу Кинга Эдварда или пересекают ее, связывая ее с улицей Андерсон-Бэй на востоке или с пригородами Сен-Клер и Форбери на западе. К ним относятся Макандрю-роуд, Мельбурн-стрит, Макбрайд-стрит и Бэй-Вью-роуд, последняя из которых образует границу между Южным Данидином и Сент-Кильдой.

История

До европейского поселения большая часть территории Флэт была плохо дренированной и заболоченной. Раннее заселение области происходило вдоль окраин холмов в Кавершеме и Сент-Клере . Прибытие в Сен-Клер Уильяма Генри Валпи (1793–1852) в 1849 году привело к появлению в этом районе первых постоянных дорог; Валпи, по общему мнению, самый богатый человек в Новой Зеландии, построил ответвление подъездной дороги от центрального поселения Данидина до его фермы Сент-Клер, которая проходила вдоль края того, что сейчас является Южным Данидином. С быстрым расширением города во время золотой лихорадки Отаго в 1860-х годах поселение расширилось, особенно вокруг того, что сейчас является Хиллсайд-роуд.

Китайские поселенцы были заметны среди первых жителей района Сен-Клер, и в значительной степени благодаря их усилиям заболоченная земля вдали от пляжа была осушена и превращена в огороды. Большая часть овощеводства в молодом городе была сосредоточена на китайских земельных участках в районе, близком к тому, что сейчас является Макандрю-роуд, Форбери , а также были дополнительные наделы в Андерсонс-Бей и Тайнуи . Открытие карьера в районе Форбери (который поставлял строительные материалы для молодого города) также увеличило импульс к развитию южной части города.

Южный Данидин стал городком в 1876 году, а на рубеже двадцатого века стал процветающим промышленным и жилым городом, как видно из его описания в циклопедии Новой Зеландии 1905 года :

"Государственная школа Форбери, католическая школа Св. Патрика, а также монастырь и детский дом расположены в районе, где также находится газовый завод Данидин Сити Корпорейшн, фабрика по производству веревок и шпагатов, фабрика по консервированию фруктов, фабрика по производству коробок и мебельные мастерские. Есть пресвитерианская, уэслианская, баптистская и римско-католическая церкви, а также казармы Армии спасения; а члены Церкви Христа проводят службы в ратуше. Городскому совету принадлежит земельный участок площадью 155 акров на берегу гавани, который сдается в аренду небольшими секциями для налогоплательщиков, желающих построить в этом квартале. Ратуша была построена в 1902 году и обошлась в 2118 фунтов стерлингов, и в ней есть просторный зал заседаний, офисы и кладовая. используется для лекций, танцев и других развлечений и расположен в центре города, на Хиллсайд-роуд, главной деловой улице района. В районе есть четыре лицензированных отеля, а также добровольная пожарная команда и станция, содержание которых оплачивается отдельно. около 60 фунтов стерлингов в год. Улицы хорошо спланированы и освещены двадцатью пятью газовыми фонарями, а пешеходные дорожки заасфальтированы и содержатся в хорошем состоянии ".

Район объединился с Данидин-Сити в 1905 году, через год после своего соседа Кавершама.

Мэры округа Южный Данидин

Ниже приводится полный список мэров округа Южный Данидин с момента его создания в 1876 году до его слияния с Данидин-Сити в 1905 году:

	Имя	Срок
1	Николас Молони	1876–1877 гг.
2	Габриэль Ходжес	1877–1879
(1)	Николас Мэлони	1879–1880 гг.
3	Джордж Макбрайд	1880–1882 гг.
4	Джозеф Осмонд	1882–1883 гг.
5	Уильям Уордроп	1883–1887 гг.
6	Майкл Салливан	1887–1890 гг.
(5)	Уильям Уордроп	1890–1892 гг.
7	Генри Хендерсон	1892–1893
8	Эфраим Осборн	1893–1894 гг.
(5)	Уильям Уордроп	1894–1895
9	Чарли Фишер	1895–1898 гг.
10	Томас Фиддис	1898–1901
11	Эндрю Тодд	1901–1902 гг.
12	Джон Четвин	1902–1904 гг.
13	Джон Шеклок	1904–1905 гг.

Ориентирники

Театр Мэйфэр, улица Кинга Эдварда

Музей газового завода Данидина

Клуб игры в шары на лужайке и спортзал - это все, что осталось от бывшего Каледонского стадиона.

Промышленное сердце Южного Данидина - это железнодорожные мастерские на склоне холма , расположенные к западу от Каргиллс Корнер. Эти мастерские занимают около 8 гектаров (20 акров) и простираются до соседнего пригорода Кавершема. Другие известные здания в Южном Данидине включают Театр Мэйфэр , недалеко от Каргиллс Корнер, и Спортивный центр Эдгара , в юго-восточной оконечности пригорода на Портсмут-Драйв. Театр Mayfair имеет классификацию II категории New Zealand Historic Places Trust (NZHPT).

Бывший главный спортивный комплекс города, Карисбрук , расположен недалеко от границы Южного Данидина в Кавершеме. Другой бывший стадион, Каледонский Граунд , стоял на земле, которая сейчас в основном занята розничным магазином The Warehouse . Он был перемещен в 2000 году в Логан Парк в Данидин-Норт . Перекресток Andersons Bay Road и Hillside Road, расположенный поблизости, до сих пор иногда называют «Каледонским уголком».

Этот угол также является бывшим местом газового завода , который дольше всего работал в стране , который работал с 1863 по 1987 год, а небольшой промышленный музей, Музей газового завода Данидина , расположен в южной части его участка на улице Бремар. Открытый для публики в 2001 году, этот музей является одним из трех известных сохранившихся музеев газовых заводов в мире. В музее представлены пять паровых насосных двигателей, которые использовались на газовом заводе, и более старый двигатель, привезенный из Шотландии в 1868 году. Три здания комплекса газового завода имеют классификацию NZHPT: каркас газометра 1879 года, вытяжной вентилятор и котельная, а также слесарный цех (все I категории).

В Южном Данидине есть несколько примечательных церквей, среди них два других списка NZHPT - единственная в городе Восточная православная церковь, Антиохийская православная церковь Святого Михаила на Финголл-стрит и Римско-католическая базилика Святого Патрика (спроектированная Фрэнсисом Петре ) на Макандрю-роуд. (Категория II).

Бывшие достопримечательности

Помимо мастерских на склоне холма и газового завода, Южный Данидин имеет несколько связей с промышленным наследием Данидина. Среди них особо выделялась фабрика G. Methven , одного из ведущих производителей сантехники в Новой Зеландии. Эта компания, основанная Джорджем Метвеном , много лет располагалась на Андерсонс-Бэй-роуд на месте, которое сейчас занимает мегамагазин Mitre 10 . На противоположной стороне Андерсонс-Бэй-роуд от этого места бывшего расположения одной из городских средних школ для девочек, колледжа Моро, который в 1989 году объединился со средней школой Святого Павла для мальчиков и стал колледжем Кавана . Сайт Моро был ликвидирован, а новая школа продолжила свое существование на территории Святого Павла в City Rise .

Другой бывшей достопримечательностью Южного Данидина была бывшая каледонская спортивная площадка . Это было расположено напротив газового завода на углу Хиллсайд-роуд и Андерсонс-Бэй-роуд, место, все еще известное как Каледонский уголок. Спортивная площадка была перенесена в Данидин-Норт , и теперь это место является автостоянкой Склада - все, что осталось от оригинального спортивного комплекса, - это клуб для игры в шары на лужайке и тренажерный зал, который также является главным военным мемориалом Южного Данидина (в мастерских на холмах есть отдельный мемориал у главных ворот участка). Каледония была местом первого восхождения человека на воздушном шаре в Новой Зеландии и первого спуска с парашютом, совершенного путешествующим шоуменом Томасом Скоттом Болдуином 21 января 1889 года.

Languages

In other projects