Упрощенная помощь для спасения на открытом воздухе - Simplified Aid For EVA Rescue
Simplified Aid For EVA Rescue ( SAFER ) - это небольшая автономная пропульсивная система рюкзака ( реактивный ранец ), которую носят во время выхода в открытый космос , чтобы использовать только в случае крайней необходимости. Если бы не привязанный космонавт потерял физический контакт с судном, он мог бы свободно летать, чтобы вернуться к нему. Его носят при выходах в открытый космос за пределами Международной космической станции (МКС) и на выходах в открытый космос за пределами космического корабля "Шаттл" . Пока что не было экстренной ситуации, в которой это было бы необходимо. SAFER - это небольшая упрощенная версия Manned Maneuvering Unit (MMU), которая использовалась для регулярного маневрирования.
заявка
SAFER разработан для использования в качестве самоспасательного устройства, если, несмотря на меры предосторожности, такие как страховочные привязи, ручки безопасности и рука робота, член экипажа EVA отделен и никакие транспортные средства не могут обеспечить спасательную способность. SAFER носит каждый член экипажа МКС, использующий модуль внекорабельной мобильности .
SAFER был изобретен бывшими астронавтами Джозефом Кервином , Полом Коттингемом и Тедом Кристианом в рамках контракта Lockheed с НАСА на космическую станцию Freedom . Позже он был спонсирован программой Space Shuttle и разработан сотрудниками Lockheed и НАСА. SAFER был проектным решением требования программы Shuttle предоставить средства самоспасения, если член экипажа выхода в открытый космос станет отвязанным во время выхода в открытый космос.
SAFER впервые был запущен на STS-64 9 сентября 1994 года, где сначала астронавт Марк Ли, а затем Карл Мид провел испытание полета без привязки . Оба астронавта подняли SAFER вверх и вокруг роботизированной руки шаттла вместе с демонстрационным тестом функции автоматического удержания ориентации SAFER. Эта функция предотвращает неконтролируемое вращение отдельного члена экипажа, ожидаемое при случайном отделении. SAFER имеет массу приблизительно 83 фунта (38 кг) и может обеспечить общее изменение скорости ( дельта-v ) не менее 10 футов / с (3 м / с). Он также был испытан во время полета STS-92, когда астронавты Питер Висофф и Майкл Лопес-Алегрия выполнили испытательные маневры, взлетая на высоту до 50 футов (15 м), оставаясь привязанными к космическому кораблю.
Осложнения
Левая боковая защелка на устройстве SAFER открылась во время выхода в открытый космос астронавта Пирса Селлерса на STS-121 во время тестирования методов ремонта шаттла. Защелка была случайно выбита и перемещена в открытое положение. В качестве меры предосторожности Майк Фоссум привязал его к себе, и выход в открытый космос продолжился. В последующих выходах в открытом космосе, защелки были обеспечены Kapton ленты, пространственно-номинальным виде клейкой ленты , чтобы предотвратить защелки от непреднамеренного открытия.