СС Чисалак -SS Tjisalak
СС Чисалак в 1917 году
|
|
История | |
---|---|
Владелец: | Ява-Китай-Япония Lijn |
Запущен: | 1917 г. |
Судьба: | Потоплен 1944 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 5787 тонн |
SS Tjisalak был 5787-тонным голландским грузовым судном с пассажирскими помещениями, построенным в 1917 году для маршрута Ява-Китай-Япония Lijn и использовавшимся союзниками во время Второй мировой войны для перевозки грузов через Индийский океан между Австралией и Цейлоном . 26 марта 1944 года он был торпедирован и потоплен японской подводной лодкой I-8 во время путешествия без сопровождения. Экипаж грузового судна впоследствии был убит в результате печально известного военного преступления на море .
Тонущий
Чисалак плыл из Мельбурна и Коломбо с грузом муки и почты. Экипаж из 80 человек состоял из голландских, китайских и английских торговых моряков, а также десяти артиллеристов Королевского флота, укомплектованных четырехдюймовым орудием корабля. Также на борту находились пять пассажиров (в том числе медсестра Американского Красного Креста Верна Горден-Бриттен) и 22 моряка Laskar, возвращавшиеся в Индию после потери своего корабля. Tjisalak находилась в пути 19 дней, когда ее капитан был сбит с толку необычным радиосообщением из Перта и изменил курс, двигаясь со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) для экономии топлива. В 5:45 26 марта 1944 г. она была поражена торпедой И-8 .
Один пассажир, лейтенант Доусон из Австралии, погиб мгновенно, и корабль начал крениться в порт . Был отдан приказ покинуть корабль. Большая часть команды повиновалась, взявшись на шлюпки и спасательные плоты, но британские артиллеристы и голландский командир орудия, второй офицер Ян Деккер, остались на борту, ожидая появления японской подводной лодки и открыли огонь. И-8 ответила своим палубным ружьем, заставив артиллеристов покинуть корабль.
Резня
После того, как в воде, 105 выживших были собраны на японском языке, которые поместили их на I-8 ' палубы с и упорядоченным капитаном Hen в рубку , чтобы придать с японским командиром, Tatsunosuke Ariizumi . Выжившие сообщили, что Хен кричал: «Нет, нет, я не знаю». В этот момент китайский моряк соскользнул в воду и был застрелен.
Затем японцы связали выживших парами и обошли их на корме вокруг боевой рубки, где на них напали с применением различного оружия. Четверо мужчин спрыгнули или упали с подводной лодки во время нападения и пережили случайную стрельбу трех японских моряков, сидевших за боевой рубкой. Это были главный офицер Фриц де Йонг, второй помощник Ян Деккер, второй оператор беспроводной связи Джеймс Блирс и третий инженер Сиз Спайбрук. Ласкар по имени Данге также пережил резню.
После того, как японцы убили всех, кроме примерно двадцати пленных, они привязали остальных к длинной веревке, вытолкнули их за борт и затем погрузились в воду. Данге, последнему человеку на буксирном канате, удалось освободиться, прежде чем он утонул.
Выжившие
Выжившие проплыли несколько миль через открытый океан обратно к месту затопления, где нашли брошенный спасательный плот. Три дня спустя они заметили далекую фигуру, которая приблизилась к ним. Это был американский корабль «Либерти» , SS James O. Wilder . После непродолжительного обстрела по ошибке американцы спасли выживших и отвезли их в Коломбо.
Выжившие в Чисалаке, как моряки- торговцы, не имели права на лечение как в британских военных, так и в гражданских госпиталях, и им приходилось искать жилье за свой счет.
Последствия
Экипаж I-8 совершил аналогичные зверства против экипажа корабля «Либерти» SS Jean Nicolet и, возможно, других кораблей, от которых никто не выжил. Капитан Ариидзуми покончил жизнь самоубийством, когда Япония капитулировала в августе 1945 года, но три члена экипажа были обнаружены и привлечены к ответственности за их участие. Двое из них были осуждены и отбыли тюремные сроки, которые были смягчены японским правительством в 1955 году. Третьему был предоставлен иммунитет в обмен на показания против своих бывших товарищей по плаванию.
Ссылки
внешние ссылки
- «Лорд Джеймс Блирс» . Emerson Calls . Архивировано из оригинального 26 июля 2010 года.
Координаты : 2 ° 30′s 78 ° 40′E. / 2,500 ° ю.ш. 78,667 ° в.д.