СК-Стадион - SC-Stadion

Европа-Парк Стадион
2020-09-07 Neubau eines Fußballstadions für den Sportclub Freiburg mit Trainingsrasenplätzen im Vordergrund 3.jpg
SC-Stadion снаружи в сентябре 2020 года с тренировочными полями на переднем плане
Бывшие имена СК-Стадион (2021)
Место нахождения Фрайбург-им-Брайсгау , Германия
Владелец Город Фрайбург
Емкость 34 700
Поверхность Трава
Строительство
Сломался Ноябрь 2018 г.
Открыт 7 октября 2021 г. (ожидается)
Архитектор HPP Architekten
Арендаторы
SC Freiburg (2021 – настоящее время)

SC-Stadion , известный как Europa-Park Stadion по причинам , спонсорство, является футбольный стадион в Фрайбурге, Германия . Он в первую очередь служит домашним стадионом СК Фрайбург , заменяя бывший дом клуба, Шварцвальд-Стадион . Он расположен в части города Брюль, недалеко от аэропорта.

Характеристики стадиона

Согласно планам зданий, разработанным дюссельдорфской архитектурной группой HPP Architekten, стадион будет иметь непрерывные верхний и нижний ярусы, а домашняя трибуна находится за воротами с южной стороны. Согласно планам, он будет рассчитан на 34 700 мест, из которых 36% (около 12 400) будут стоять только стоя. Стадион имеет прямоугольную форму высотой 25 метров. Помимо офисов, будут объединены функциональные залы для первой команды и U23.

История

Стадион Dreisamstadion, на котором до сих пор находился SC Freiburg, открытый в 1954 году, больше не соответствует требованиям современного стадиона из-за слишком маленького поля (100,5 м × 68 м), а также уклона 98 см от цель на юге к цели на севере в направлении Драйсама. Его разрешено использовать постоянно только из-за специального разрешения, выданного DFL . С некоторых пор ведутся разговоры о перестройке стадиона или новом строительстве. Чтобы изучить экономическую целесообразность преобразования Драйзамштадиона, клуб заказал у Фрейлера исследование, согласно которому преобразование займет одиннадцать лет и будет стоить лишь немного меньше, чем новое здание.

Весной 2012 года местные советы Фрайбурга заказали аудиторской компании Ernst & Young отчет об оценке. В отчете описывалось, что конверсия длится всего три года, но подсчитаны гораздо более высокие затраты. Согласно отчету, на старом сайте не было жизнеспособного решения. Это привело к оценке и сравнению других местоположений. В декабре 2012 года городской совет Фрайбурга проголосовал за строительство нового стадиона и подтвердил оценку трех возможных мест. Совместная рабочая группа клуба и города согласовала расположение Вольфсвинкеля рядом с аэродромом и зданием инженерного факультета университета в районе Брюль. Преимуществами участка являются хорошее транспортное сообщение и возможность создания тренировочных площадок в окрестностях. За исключением 200 м 2, которые принадлежат университету, участок принадлежит городу. Приусадебные участки Hettlinger возле выставочного центра в западной части Фрайбурга и земельный участок Hirschmatten возле подъездной дороги к автомагистрали, которые рассматривались как возможные альтернативные строительные площадки для стадиона, были признаны менее подходящими в решении Фрайбурга. городского совета 25 января 2014 года.

1 февраля 2015 года жители Фрайбурга проголосовали за строительство нового стадиона в Фольксвинкеле, набрав 58,2 процента голосов. Бюджет составляет 76 миллионов евро. Клуб получил разрешение на строительство нового стадиона на территории Вольфсвинкеля 16 ноября 2018 года. В том же месяце начались подготовительные строительные работы.

Изначально планировалось, что стадион будет сдан в эксплуатацию в августе 2020 года с началом сезона 2020–21 годов. В апреле 2020 года финансовый директор SC Оливер Леки сообщил в интервью немецкому спортивному журналу Kicker , что эта первоначальная дата не будет соблюдена из-за последствий пандемии Covid-19 . По этой причине Dreisamstadion был выбран в качестве места проведения в дополнение к SC-Stadion для лицензирования клубов в сезоне 2020/21. В июле 2020 года было публично объявлено, что стадион, вероятно, не будет готов до конца 2020 года и что Спорт-клуб может переехать на новый стадион после зимних каникул. Старт сезона 2020–21 годов также перенесен на один месяц, до сентября 2020 года.  

В конце 2019 года был открыт пешеходный и велосипедный мост через новую подъездную дорогу к стадиону (Suwonallee) на Гранадааллее. Остальные строительные работы идут по графику, но временного буфера больше нет.

Строительство конструкции крыши началось в начале 2020 года. Чтобы не мешать повседневному движению транспорта, все элементы крыши были доставлены во Фрайбург в ночное время на большегрузном транспорте. 5 марта 2020 года на площадке прошла церемония заправки. Затем команда SC быстро осмотрела строительную площадку.  

В начале осени 2020 года строительные работы были завершены примерно через 18 месяцев. 2 октября для движения была открыта самая важная подъездная дорога - Сувоналли (названная в честь южнокорейского города-побратима Сувон). Дорога проходит между тренировочной зоной стадиона и взлетно-посадочной полосой прилегающего аэропорта. Он соединяет Мэдисоналлее и Гранадааллее.

Кроме того, здесь будут построены пешеходные и велосипедные дорожки, бульвар, ведущий к стадиону, место для парковки велосипедов и автомобилей, а также большая автобусная остановка. Ранее построенная дорога вокруг стадиона названа в честь бывшего президента клуба Ахима Штокера (1935–2009). В настоящее время он служит подъездной дорогой для строительства прилегающего университета. Позже он будет официально открыт для публики. Дерн стадиона был открыт 25 ноября 2020 года.

Панорамная фотография

Строительная площадка стадиона по состоянию на 07.09.2020 г.

Правовые вопросы

В мае 2019 года административный суд Фрайбурга отклонил апелляцию о прекращении строительства в результате упрощенного разбирательства, возбужденного пятью женщинами и одним мужчиной (представленными юридической фирмой Карлсруэ), которые живут примерно на расстоянии 430-740 метров от самого западного края. стадиона. Шесть истцов подали апелляцию на это решение в июне. С другой стороны, пилоты планеров Фрайбурга отозвали свою жалобу на стадион, потому что в 2019 году они получили новую взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием.

2 октября 2019 года административный суд Баден-Вюртемберга постановил, что при использовании стадиона должны соблюдаться сравнительно высокие стандарты защиты от шума. Это означает, что ни один матч не может длиться дольше 20:00 в течение недели и, кроме того, матч не может проводиться с 13:00 до 15:00 по воскресеньям. К неспортивным мероприятиям применяются другие правила. Постановление привлекло внимание по всей стране и в Соединенном Королевстве. Спустя несколько часов после публикации постановления 23 октября 2019 года стало известно, что суд основал постановление на устаревших нормах шума, которые действовали только до 2017 года.

20 мая 2020 года административный суд полностью удовлетворил жалобу земли Баден-Вюртемберг о средствах правовой защиты от нарушения права быть заслушанным. Жалоба касалась допуска матчей на новом стадионе SC-Stadium. Таким образом, решение от 23 октября 2019 года признано недействительным, и вопрос будет рассмотрен заново. В середине сентября 2020 года административный суд постановил, что матчи Бундеслиги не могут проводиться после 20:00, а также с 13:00 до 15:00 по воскресеньям. Однако, если бы спортивный клуб прошел в Европу или Лигу чемпионов, ему разрешили бы играть ночью, поскольку матчи будут считаться «редкими событиями», для которых применяются другие условия. То же касается и матчей DFB-Pokal. Несмотря на то, что основное судебное разбирательство еще не проведено, SC-Freiburg исходит из того, что с текущими действующими ограничениями они могут использовать территорию без ограничений.

Собственность и финансирование

Собственником стадиона является "Stadion Freiburg Objektträger GmbH & Co. KG", акции которой находятся в 100% -ной собственности города Фрайбурга. Город передал имущество в качестве натурального вклада компании. SC Freiburg в качестве нетипичного молчаливого партнера внес в капитал не менее 15 миллионов евро, которые будут увеличиваться на один миллион евро каждый год, который они проводят в Бундеслиге, с лимитом в 20 миллионов евро. В качестве третьего участника молчаливое партнерство государственной пивоварни Rothaus, учрежденной на выставке во Фрайбурге, должно было привести к взносу в размере 12,78 миллиона евро. Министерство образования, молодежи и спорта земли Баден-Вюртемберг субсидировало стадион в размере 16,2 миллиона евро. Остальные 32,7 миллиона евро должны были быть профинансированы за счет внешних займов. В июле 2018 года стало известно, что Rothaus откажется от финансирования, а SC Freiburg покроет свою долю и профинансирует ее за счет кредита.

После завершения строительства корпорация сдаст стадион в аренду SC Freiburg, который будет платить ежегодную арендную плату до 3,8 млн евро в Бундеслиге и до 2,8 млн евро в год во Второй Бундеслиге .

31 августа 2021 года было объявлено, что права на название стадиона были проданы Europa-Park за нераскрытую плату. После переезда СК Фрайбург стадион будет переименован в Europa-Park Stadion.

Компенсационные меры

Были приняты меры по компенсации площади, потерянной из-за строительства арены, площадок для движения транспорта и тренировочных комплексов. Это включает в себя территорию площадью 70 гектаров, за которую город платит около 10 миллионов евро. В результате строительства было потеряно около 10 гектаров известняковых лугов . Из-за высокой валентности компенсирующая площадь должна составлять 16 га. Для компенсации были выбраны следующие места: 8 га на бывшей свалке Eichelbuck, 5,3 га на аэродроме Бремгартен, 1,5 га на Туниберге и 1,2 га на северном аэродроме. Планирование этих мероприятий частично уже началось, когда состоялся референдум 2015 года. В июле 2019 года в Eichelbuck уже было заложено 4 гектара известняковых пастбищ. Эту меру планируется завершить к 2021 году. Кусочки дерна и семена были извлечены из их бывших биотопов на территории стадиона, были доставлены в Айхельбак и заново засажены там, чтобы типичные представители флоры и фауны могли переселиться на компенсационный участок. Исследование 2018 года показало, что всего через несколько месяцев после переселения флора и фауна Айхельбака стали очень похожи на биотопы на аэродроме.

Для поддержания этого успеха, помимо прочего, летом необходимо несколько раз косить траву. Компенсационные меры на северном аэродроме и аэродроме Бремгартен уже завершены. Части бывшей рулежной дорожки на аэродроме Бремгартен были удалены.

Обширный выпас скота на лугу возле ренатурированной реки Эльц недалеко от Кендринген - еще одна мера, которая в то же время улучшает луг для галок .

Подключение к аэродрому

В будущем более крупные самолеты смогут приземляться на соседнем аэродроме. Оператор уже работает над получением официального разрешения. По этой причине операторы аэродрома приобрели новую пожарную машину. Если будет дано разрешение, самолеты команд гостей могут приземлиться рядом со стадионом.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ a b c "Freiburg spielt künftig im" Europa-Park Stadion " " . kicker.de (на немецком языке). кикер . 31 августа 2021 . Проверено 31 августа 2021 года .
  2. ^ a b c d e "Das ist das neue SC-Stadion" . SCFreiburg.com . 31 августа 2017 . Проверено 16 декабря 2020 .
  3. ^ Wiehle, T .; Дёрр, П. (16 августа 2013 г.). "Der schiefe Platz von Freiburg" . BILD.de . Проверено 16 декабря 2020 .
  4. ^ Röderer, Joachim (14 ноября 2012). "Umbau des SC-Stadions vom Tisch - Standortsuche für neue Arena beginnt" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  5. ^ Röderer, Joachim (11 декабря 2012). "Klare Ratsmehrheit стиммт для Neubau des SC-Stadions" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  6. ^ Röderer, Joachim (22 апреля 2013). "Stadt und SC setzen auf den" Wolfswinkel "- Baubeginn 2016?" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  7. ^ Мош, Uwe (25 февраля 2014). "Gemeinderat beschließt Detailanalyse des Wolfswinkels" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  8. ^ "Ergebnis Bürgerentscheid 2015" . Freiburg.de . Проверено 16 декабря 2020 .
  9. ^ Röderer, Joachim (30 декабря 2018). "Ab Februar 2019 beginnt der Rohbau des neuen SC-Stadions am Flugplatz" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  10. ^ Schröter-Лоренц, Карстен (11 апреля 2020). "Freiburger Stadionbau verzögert sich" . Kicker.de . Проверено 16 декабря 2020 .
  11. ^ Röderer, Joachim (17 июля 2020). "Das neue SC-Stadion wird wohl erst im Dezember fertiggestellt" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  12. ^ Röderer, Joachim (13 декабря 2019). "Für Radfahrer und Fußgänger: Brücke beim neuen Stadion ist eröffnet" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  13. ^ Рёдерер, Иоахим; Кеч, Флориан (12 февраля 2020 г.). "Zeitplan für das neue SC-Stadion bleibt sehr sportlich" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  14. ^ "Neues SC-Stadion: Erschließungsarbeiten auf dem Stadionareal und Stadionbau selbst schreiten planmäßig voran" . Freiburg.de . 12 февраля 2020 . Проверено 16 декабря 2020 .
  15. ^ Röderer, Joachim (1 октября 2020). "Die Suwonallee am neuen Stadion wird am Freitag für den Verkehr frei gegeben" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  16. ^ "Erschließungsarbeiten für SC-Stadion abgeschlossen" . Stadionwelt . 6 октября 2020 . Проверено 16 декабря 2020 .
  17. ^ "Das neue SC-Stadion bekommt seinen Rasen" . Badische Zeitung . 27 ноября 2020 . Проверено 16 декабря 2020 .
  18. ↑ BZ-Redaktion (26 ноября 2020 г.). "Новый стадион SC Freiburg bekommt seinen Rasen" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  19. ^ Маух, Уве; Кюблер, Рене (17 сентября 2020 г.). "Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Abendspiel-Verbot im neuen Stadion" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  20. ^ Röderer, Joachim (16 мая 2019). "Eilantrag abgelehnt: Kein Baustopp für neues SC-Station" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  21. ^ Röderer, Joachim (6 июня 2019). "SC-Stadion: Anwohner legen Beschwerde gegen abgelehnten Eilantrag ein" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  22. ↑ BZ-Redaktion (19 марта 2019 г.). "Die Graslandebahn auf dem Freiburger Flugplatz ist eröffnet" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  23. ^ "Lärmschutz: Freiburg darf neues Stadion nach 20 Uhr nicht nutzen" . Kicker.de . 23 октября 2019 . Проверено 16 декабря 2020 .
  24. ^ Röderer, Joachim (26 октября 2019). «СТИММЕН» . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  25. ^ "Wirbel um neues Freiburger Stadion: SC kann hoffen" . Kicker.de . 23 октября 2019 . Проверено 16 декабря 2020 .
  26. ^ "Anhörungsrüge zur Entscheidung des Verwaltungsgerichtshofs (VGH) zum neuen SC-Stadion erfolgreich" . Фрайбург-им-Брайсгау . 20 мая 2020 . Проверено 16 декабря 2020 .
  27. ^ Маух, Уве; Фогтле, Фабиан (15 сентября 2020 г.). "SC Freiburg und Behörden von neuem Abendspiel-Entscheid zum Stadion kalt erwischt" . Badische Zeitung . Проверено 16 декабря 2020 .
  28. ^ Röderer, Joachim (1 августа 2018). "Neues Freiburger Stadion стоит 131 миллион евро" . Südkurier . Проверено 16 декабря 2020 .
  29. ^ Vrastil, Тим (9 июля 2018). "SC Freiburg: Brauerei steigt aus Stadionplänen aus" . 90мин.де . Проверено 16 декабря 2020 .
  30. ^ "Nächster Schritt zum neuen Stadion" . СК Фрайбург . 18 января 2016 . Проверено 16 декабря 2020 .
  31. ^ "Stille Beteiligung der Staatsbrauerei Rothaus an der OTG SC-Stadion" . Фрайбург-им-Брайсгау . 8 декабря 2014 . Проверено 16 декабря 2020 .
  32. ^ "Innovative Ausgleichsmaßnahmen für das SC-Stadion во Фрайбурге: Magerrasen auf der Deponie Eichelbuck - Erste Ergebnisse des Monitorings sind positiv" . RegioTrends . 11 июля 2019 . Проверено 16 декабря 2020 .
  33. ^ "SC-Stadion feiert Richtfest" . Stadionwelt . 6 марта 2020 . Проверено 16 декабря 2020 .