Маршрут 3 (MTA Мэриленд) - Route 3 (MTA Maryland)
Маршрут 3 | |
---|---|
Обзор | |
Система | Администрация транзита Мэриленда |
Гараж | Буш Кирк |
Положение дел | активный |
Началось обслуживание | 1947 г. |
Предшественники | Трамвай № 17, маршрут Т |
Маршрут | |
Locale | Балтимор, округ Балтимор |
Сообщества обслуживаются |
Towson Ramblewood Waverly Charles Village Mt. Вернон |
Обслуживаемые достопримечательности |
Университет Таусона Рынок Таусона Больница Доброго Самаритянина Мемориальный госпиталь Союза Университета Джонса Хопкинса Памятник Вашингтону Пенсильванского университета |
Другие маршруты | 1 , 5 , 7 , 8 , 10 , 11 , 12 , 13 , 15 , 19 , 20 , 21 , 22 , 23 , 30 , 33 , 35 , 36 , qb40 , 44 , qb46 , qb47 , qb48 , 55 , 58 , 61 , 64 , 91 , 120 , 150 , 160 |
обслуживание | |
Уровень | Ежедневно |
Частота | Каждые 15-20 минут Каждые 10 минут (пик) |
Частота выходных | Каждые 15-30 минут |
Работает | 24 часа |
Маршрут 3 - это автобусный маршрут, которым управляет Транзитная администрация Мэриленда в Балтиморе и его пригородах. Линия в настоящее время проходит от Внутренней гавани с большинством рейсов до Cromwell Bridge Road Park and Ride (на выходе 29 с Балтиморской кольцевой дороги ) в Бейнсвилле по коридорам бульвара Лох-Рэйвен и улицы Сент-Пол , с отдельными поездками в больницу Шеппард Пратт. в Тоусоне , в основном через Joppa Road , и некоторые поездки с короткими поворотами в Loch Raven и Taylor . Он является преемником трамвая 17 по улице Святого Павла, который курсировал с 1893 по 1938 год, и автобуса Route T, который курсировал с 1939 по 1947 год.
История
Трамваи на Маршруте 17 обслуживали улицу Святого Павла в эпоху трамвая в Балтиморе. В это время коридор бульвара Лох-Рэйвен был в основном не застроен. Автобусное сообщение вдоль озера Лох-Рэйвен начало действовать только в 1940 году, когда был введен Маршрут T. Эта линия работает по Loch Raven и 33 - й улице , как далеко на север Northwood .
Нет. Обозначение 3 не использовалось ни на одной части этого маршрута до 1947 года. Обозначение 3 ранее использовалось в истории транзита в Балтиморе для трамвайной линии, которая работала вдоль Линден-авеню , которая в конечном итоге будет продлена до Халеторпа по коридору Уилкенс-авеню . Поскольку секция Linden Avenue позже станет частью no. 5 , автобус 3 будет обслуживать Халеторп.
Нет. Автобус 3 из Бейнсвилля в центр города, напоминающий сегодняшнее обслуживание, начался в 1956 году, когда нет. Линия 3 поглотила обслуживание трассы 45 , которая действовала между Уэверли и Бейнсвиллом с 1949 года. В 1959 году линия была объединена с линией трамвая Халеторп (известной как Маршрут 12 в свои последние дни) и продлена до Халеторпа по коридору Уилкенс-авеню. где он обслуживал больницу Святой Агнесы и UMBC . Он следовал по этому маршруту до 1987 года, когда линия была разделена. После этого обслуживание по коридору Уилкенс-авеню обеспечивалось новым шоссе 31 . Обслуживание по тому же маршруту в настоящее время обеспечивается Route 35 .
Маршрут 3 получил широкое распространение на бульваре Лох-Рэйвен в округе Балтимор еще до начала строительства коридора.
В 1990 году к Маршруту 3 была добавлена новая ветка, которая работала в Таусон и Шеппард Пратт, в основном вдоль Джоппа-роуд . Эта новая услуга заменила ответвление 8-го маршрута до Юдовуда .
Автобусная инициатива Большого Балтимора
В 2005 году в рамках автобусной инициативы Большого Балтимора , всеобъемлющего плана капитального ремонта транспортной системы региона, компания MTA предложила ликвидировать ветку Шеппард-Пратт на маршруте и устранить все короткие повороты , за исключением петли Гаучера и Тейлора в часы пик. . Пассажирам ответвления Sheppard Pratt было приказано перейти на трассу 55 , на которой было предложено увеличить частоту.
После общественного протеста MTA отложило эти планы и пересмотрело их в 2006 году. Новое предложение не только сохранит филиал Sheppard Pratt, но и изменит его маршрут, чтобы обслуживать Osler Drive и предоставлять услуги в выходные дни в этом районе. Этот план был реализован 17 февраля 2008 года.
БалтиморСсылка
Маршрут 3 будет заменен транзитной системой BaltimoreLink 18 июня 2017 года несколькими маршрутами. City Link Silver возьмет на себя часть маршрута по Чарльз-стрит, Сент-Пол-стрит и 33-ю улицу, City Link Green займет часть маршрута по бульвару Лох-Рэйвен, а LocalLink 53 будет проходить по Joppa Road, York Road и Osler Drive. часть маршрута в Тоусоне.
В популярной культуре
- В «Когда Кольты принадлежали Балтимору» Уильяма Гилдеа рассказчик описывает нет. 3 как его любимый автобусный маршрут, потому что он проходит мимо Мемориального стадиона .
- Рассказчик Woodholme , по DeWayne Уикхемом , использовали нет. Автобус 3, чтобы добраться до Мемориального стадиона.
Рекомендации
внешние ссылки
- Карта и расписание маршрута 3 , вступают в силу 21 августа 2013 г.