Роуд-шоу - RoadShow

RoadShow Holdings Limited
路訊通控股有限公司
Тип	Перечисленные компании
Промышленность	реклама в СМИ
Основан	Декабрь 2000 г.
Штаб-квартира	Гонконг , зарегистрирован на Бермудских островах
Ключевые люди	Председатель : д-р Джон Чан Чо Чак ; Управляющий директор : г-н Ло Чан Стивен
Доход	407 511 000 гонконгских долларов (2016 финансовый год)
Количество работников	123 (на 31 декабря 2016 г.)
Интернет сайт	http://www.roadshow.hk/

RoadShow ( китайский : 路訊通 ) - первая система обслуживания «Мультимедиа на борту» (MMOB) на транспортных средствах в Гонконге. Он был запущен компанией Kowloon Motor Bus Holdings Limited (переименованной в Transport International Holdings Limited (TIH)) в декабре 2000 года. Бизнес MMOB был передан RoadShow Holdings Limited в 2001 году до ее листинга на фондовой бирже.

Корпорация

RoadShow Holdings Ltd (路訊通控股有限公司) котируется на фондовой бирже 28 июня 2001 г. ( SEHK : 888 ) и в настоящее время является членом TIH Group.

Около 73% RoadShow Holdings Limited принадлежит TIH, а остальные 27% принадлежат государственным инвесторам. В составе RoadShow Holdings Limited четыре крупных дочерних компании. Это RoadShow Media Limited, Bus Power Limited, Leader Force Limited и RoadShow Creations Limited. В то же время группе принадлежит 60% акций своей дочерней компании - Bus Focus Limited.

Дочерние компании RoadShow были закреплены за различными аспектами бизнеса.

RoadShow Media Limited

RoadShow Media Limited занимается предоставлением медиа-продаж и управленческих услуг для MMOB-бизнеса.

Автобусная мощность Limited

Bus Power Limited занимается предоставлением услуг по продаже рекламы на экстерьере и интерьере транспортных средств.

Leader Force Limited

Leader Force Limited занимается обеспечением медийной продажи рекламы на билбордах.

RoadShow Creations Limited

RoadShow Creations Limited управляет мерчандайзинговым бизнесом корпорации. Бизнес включает продажу различных памятных вещей, моделей автобусов и сувениров.

Автобус Focus Limited

Bus Focus Limited заключила соглашение с KMB Group о размещении рекламы на ряде автобусных остановок. Bus Focus Ltd имеет право вести рекламный бизнес на автобусных остановках, в то время как KMB Group получает роялти на основе распределения доходов при условии минимальной оплаты.

Бизнес

Бизнес RoadShow включает три основных направления: MMOB, Transit Network и мерчандайзинг.

MMOB

Бизнес группы MMOB включает установку, эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования и ЖК-дисплеев в транспортных средствах для передачи индивидуальных программ и рекламы, исходного содержания программ, а также маркетинга и продажи рекламы в системе MMOB.

Roadshow предлагает развлечения и рекламу для пассажиров общественного транспорта Гонконга. Программы транслируются ежедневно для аудитории около 3 миллионов человек с помощью серии ЖК- мониторов, каждый из которых предлагает угол обзора 160 °, установленных в более чем 4000 транспортных средствах от KMB, Long Win Bus (дочерняя компания KMB), Citybus ( Гонконг) и AMS (максикаб).

MMOB в городском автобусе

Каждый автобус имеет 4 ЖК-экрана с высоким разрешением, в том числе два 15-дюймовых экрана на нижней палубе и два 17-дюймовых экрана на верхней палубе. Audio bus TV транслирует одночасовые предварительно записанные программы VCD 16–18 раз в день. Звук телевизионных передач передается через 15 громкоговорителей, которые выстраивают по обе стороны проходов на двух палубах четырехканальные стереосистемы.

Транзитная сеть

Еще один вид деятельности RoadShow - реклама на экстерьере, интерьере и навесах транзитных транспортных средств. Рекламные объявления используют видимость транзитных транспортных средств или автомобильных укрытий на улице. Эта наружная медиа-платформа включает в себя более 4200 автобусов с наружными панелями на двухэтажных автобусах, а также 2500 панелей для размещения рекламы на автобусных остановках.

Внешний вид транспортных средств

Рекламы на экстерьере транзитного транспорта выполнены из винила высокого разрешения, который виден пешеходам издалека. Наружная реклама транзитного транспортного средства включает рекламу на всем кузове транспортного средства, а также на панелях по бокам и сзади транспортного средства. Виниловые дисплеи могут выдерживать суровые условия очистки и все погодные условия, а также их можно удалить, не повредив краску транспортного средства, с помощью специального клея.

Приюты для транзитных транспортных средств

В то время как основные укрытия для транзитных транспортных средств являются традиционными укрытиями, все чаще появляются современные укрытия для транзитных транспортных средств, построенные из легкой нержавеющей стали, обеспечивающие комфорт ожидающим пассажирам, а также рекламный носитель для рекламодателей. Панели укрытия для транспортных средств обычно имеют две стороны, на каждой из которых может отображаться реклама. Задняя часть панелей подсвечивается, чтобы выделить рекламу и охватить как автомобильную, так и пешеходную аудиторию. Рекламные объявления для размещения в приютах для транзитных транспортных средств состоят из плакатов, предоставленных рекламодателем.

Будущие разработки продуктов

Остановки автобуса, называемые остановками кибер-автобуса, представляют собой интерактивные компьютерные терминалы, расположенные в определенных приютах для транспортных средств на основных маршрутах, а также внутри основных терминалов транзитных транспортных средств. Пассажиры и пешеходы могут получить доступ к информации о маршруте и веб-сайту через панели с сенсорным экраном.

Модель автобуса автопарка КМБ

Мерчандайзинг

Мерчандайзинговый бизнес RoadShow продает разнообразные памятные вещи, модели автобусов и сувениры с логотипом KMB. Проданные модели автобусов имеют особую окраску и копируют автобусы компании Kowloon Motor Bus.

Бизнес в материковом Китае

RoadShow начала свою деятельность на материке в 2002 году, когда получила право показывать рекламу в туннеле Lamplight Rainbow на улице Хуахай (淮海路) в Шанхае (上海). Впоследствии его активы расширились и стали включать кузова автобусов, автобусные остановки и телефонные будки в Пекине (北京), Гуанчжоу (廣州) и Шэньчжэне (). Он также начал предлагать услуги рекламного агентства для системы общественного транспорта метро Гуанчжоу и наружные средства массовой информации в других регионах, таких как Тяньцзинь (天津), Чэнду (成都) и Сиань (西安).

RoadShow сократила свои инвестиции в материковом Китае с 2010 года и сосредоточилась на своем рекламном бизнесе в Гонконге.

Программирование

В последнее время все программы RoadShow записаны на видео компакт-диск (VCD) . На 4000 автобусов доступны 3 различных версии VCD. Существует определенная закономерность в распространении различных версий диска: версии A и B будут доступны для 1200 автобусов соответственно, а версия C - для 1600 автобусов. Все диски распределяются по автопарку на ежедневной, случайной и ротационной основе.

Помимо телерекламы, в программу развития RoadShow был введен ряд программных сегментов. Эти сегменты создаются не только производственной группой RoadShow, но и независимыми производственными организациями и другими местными (например, ATV и RTHK ) и неместными медиа-агентствами (например, Phoenix TV и BBC, а также тайваньскими телепрограммами).

В сентябре 2001 года RoadShow и ATV согласились стать стратегическими партнерами и заключили трехлетнее соглашение, дающее RoadShow исключительное право на показ основных моментов программы ATV. На RoadShow транслировались основные сюжеты телесериалов, сводки еженедельных новостей, игровые шоу, а также информационно-развлекательные программы. Кроме того, RTHK теперь бесплатно предоставляет программный контент и для RoadShow.

RoadShow также сотрудничает с другими организациями и компаниями в создании программ. Например, программа Weekends Game Review , в которой были представлены новые игры для ПК, была совместным продуктом RoadShow и Cross Media, гонконгской издательской компании. Кроме того, RoadShow спонсирует некоторые мероприятия на свежем воздухе, например, концерты, и транслирует закулисные съемки.

Содержание сегментов можно разделить на следующие категории.

Тип [Примеры]

Мультфильм [Очаровательная Розовая Пантера]
Чат со знаменитостями [RoadShow House of Stars]
Семья и здоровье [Стратегия здоровья]
Интерактивная игра iClub [загрузка рингтонов для мобильного телефона iClub, доставка iClub Jetso]
Информационно-развлекательная система [Голос молодежи от Breakthrough, Trend Fascination, Полицейский информационный участок]
Образ жизни [деликатесы в Гонконге]
Музыка и фильмы [Music on Road and Power Pick]
Новости и текущие события [сводка еженедельных новостей]
Наука [Мобильная цифровая станция]
Общество, образование и сообщество [Когда мы были молодыми, RTHK, Дисней устный класс, Oxfam: путь к сокращению бедности в Китае, христианское служение «Гавань надежды»]
Специальное предложение [Your LegCo, Конференц-зал Scarlett Pong, Хэллоуин для одиноких]
Спорт и отдых [Новости футбола J.League]
Путеводитель [3 минуты в мир]

Большинство программ RoadShow на кантонском диалекте с субтитрами на китайском языке. Но для пассажиров становится все больше и больше программ на английском и путунхуа .

Будущее развитие программирования

В настоящее время KMB реализует экспериментальный проект по внедрению глобальной системы позиционирования (GPS) для отслеживания автобусов и управления автобусным парком. Помимо управления дорожным движением, использование GPS на автопарке также может предоставлять информацию в режиме реального времени для RoadShow, а это означает, что в будущем в RoadShow будут доступны новости, погода и информация о дорожном движении.

Однако в густонаселенных городских районах с переполненными многоэтажными зданиями спутниковые сигналы к приемнику GPS часто блокируются, что отрицательно сказывается на точности результатов. KMB утверждает, что GPS будет установлен только на весь парк автомобилей, пока проблема не будет решена.

Рекламное объявление

MMOB служит мобильной трибуной для рекламы в Гонконге. Его особенность заключается в том, чтобы предоставить большому количеству пассажиров частую трансляцию рекламы, которая может пробудить импровизированное намерение потребителей совершать покупки. Это популярный канал для компаний, продвигающих свою продукцию по разным причинам:

Когда люди смотрят телевизор дома, они часто заняты другими делами. Иногда они едят, ухаживают за своими детьми, вяжут, готовят и т. Д. Таким образом, просмотр телевизора становится второстепенным занятием. Но в автобусе у потребителей не так много других занятий. Здесь просмотр телевизора становится основным видом деятельности.
Выбирая автобусные маршруты для своих рекламных роликов, рекламодатели могут легко идентифицировать потребителей, которые едут в торговые центры и развлекательные заведения на транзитных транспортных средствах. Они собираются потратить деньги и легко вспомнят информацию, предоставленную рекламодателями, во время совершения покупок.

В дополнение к услугам MMOB, RoadShow также выступило агентством по управлению рядом наружной рекламы на внешней и внутренней стороне автобусов, а также на панелях автобусных остановок в Гонконге.

Реклама в RoadShow MMOB

Стандартная ставка для рекламы в RoadShow (ср. 1 апреля 2005 г.)

Заявляемое как средство мобильной рекламы с большой аудиторией, RoadShow предлагает своим клиентам различные планы по размещению рекламы. Цена варьируется от длины рекламного ролика, а также от количества задействованных автобусов.

Движение против RoadShow

Плененная аудитория

Главный аргумент против MMOB заключается в том, что путешественники не могут выключать программы, убавлять громкость или переключать канал. Это означает, что они не могут пропустить рекламу. Франшизы общественного транспорта пользуются «монополией» на многих маршрутах. У многих пассажиров нет альтернативных транспортных средств. Термин «пленная аудитория» повторяется. Человеческий мозг не может игнорировать звук или зрение. На веб-сайте RoadShow автобусное телевидение описывается как «высокоэффективная мультимедийная рекламная платформа, которая продвигает ваши продукты и услуги для охвата массовой аудитории в замкнутой среде».

С другой стороны, есть пассажиры, которые приветствуют MMOB. Специально для путешественников, путешествующих на короткие расстояния, приветствуется бесплатная информационно-развлекательная система. Под путешественниками на короткие расстояния это подразумевают путешественников, которые путешествуют менее 10 минут. Другие, поддерживающие автобусное телевидение, полагают, что доходы от рекламы в конечном итоге помогут снизить давление на повышение платы за проезд и обеспечить более эффективное автобусное сообщение.

Анти-автобусные ТВ шумовые группы

Внедрение этого «Мультимедиа на борту» во франчайзинговом общественном транспорте вызывает споры. Представители общественности и газетные обозреватели жаловались в СМИ на проблемы шумового загрязнения, повсеместной коммерциализации, эксплуатации положения пассажиров, злоупотребления привилегиями общественного транспорта и отсутствия возможностей для пассажиров, которые предпочитают не смотреть и не слушать телетрансляции.

Установка коммерческого телевидения в автобусах с самого начала встретила сопротивление. Оппозиция исходила от пассажиров, которым мешал шум коммерческих трансляций в автобусах. Группа концерна под названием Hush the Bus (HTB, 靜巴運動) была сформирована 4 мая 2002 года. Ее цель - уменьшить раздражение пассажиров автобусным телевидением. До создания HTB то, что позже стало его членами, лоббировало мультимедийную рекламу в общественном транспорте в соответствии с запретом Гражданской партии . Члены встретились с правительственными чиновниками, законодателями и руководителями автобусных компаний. HTB сумел продолжать взаимодействовать со своими сторонниками и настойчив в своей лоббистской деятельности. Но в основном их осталось меньшинство. Утверждалось, что его деятельность подчеркивает слабую силу экологических или гражданских групп по сравнению с прибыльными корпорациями.

Также существует проект NO Bus on TV , который поддерживается Гонконгскими защитниками прав потребителей и призван защитить детей от попадания в плен во время телетрансляций в общественном автобусе. Они проводят опросы в автобусах, публикуют данные на веб-сайтах и раскрывают причину того, почему автобусные компании так стремятся запустить автобусное телевидение. Они выступают за безопасное и справедливое использование общественного транспорта в Гонконге.

Они утверждают, что Bus TV нарушает право водителей на свободу выбора. И хотя некоторые рекламные объявления, содержание программ может иметь:

насилие
унизительная музыка
фильмы не подходят для детей
фильмы для взрослых
скучное ток-шоу
суеверное ток-шоу
агрессивно продвигать продукты и услуги
манипулятивная реклама, которая может нанести большой вред людям, особенно детям.

Они утверждают, что Roadshow прервали их свободу, а именно:

нет выключателя
нет дистанционного управления
нет возможности не беспокоить

Директора и исполнительные члены

Председатель и неисполнительный директор: г-н Джон Чан Чо Чак (陳祖澤)
Управляющий директор: г-н Ло Чан Стивен (羅燦)
Финансовый директор: г-н Лоуренс Чан Кван (陳鈞)
Главный операционный директор: г-н Томас Ло Суй Синг (盧瑞盛)

Другие MMOB в Гонконге

FirsTVision о первом автобусе в новом мире

FirsTVision (新資訊) Сейчас находится под контролем RoadShow.
Newsline Express (新聞直線)

В марте 2005 года железнодорожная корпорация Коулун-Кантон (KCR) и i-CABLE Communications Limited (i-Cable) объявили о запуске программы «Newsline Express» на борту поездов KCR. Новостная информация и реклама будут доставляться пассажирам через существующую систему отображения информации для пассажиров (PIDS) в поездах.

В MTR есть ЖК-дисплеи, показывающие клиентам рекламу.

Ожидается, что MMOB получат широкое распространение в Гонконге, и это будет большой бизнес.

Смотрите также

СМИ в Гонконге
Транспорт в Гонконге
MediaCorp TV TVMobile была «аналогичной» системой, которая использовалась в основном в автобусах в Сингапуре, но с тех пор прекратила работу с 1 января 2010 года.
Road Show Events - это «похожая» система, используемая в основном на автобусах и прицепах в Испании.

Languages

In other projects