Лаборатория транспортных исследований - Transport Research Laboratory
Координаты : 51 ° 22′54 ″ с.ш., 0 ° 46′56 ″ з.д. / 51,3818 ° с.ш.0,7823 ° з.
TRL | |
Тип | Частная компания с ограниченной ответственностью |
Промышленность | Автомобильный транспорт , дороги , машиностроение , страхование , городская среда , железнодорожные путешествия , автоспорт |
Предшественники | Дорожная исследовательская лаборатория (RRL), затем Транспортно-дорожная исследовательская лаборатория (TRRL) |
Основан | 1933 Хармондсворте , Западный Дрейтон , Большой Лондон , Великобритания, в качестве лаборатории дорожных исследований. |
в
Главное управление | Crowthorne House, Nine Mile Ride, Брэкнелл , Беркшир , RG40 3GA |
Обслуживаемая площадь |
по всему миру |
Действующие лица |
Пол Кэмпион ( генеральный директор ) |
Товары | Различные предметы, связанные с транспортировкой , в том числе программное обеспечение, ударные элементы в форме ног, стенды для сертификации безопасности. |
Услуги | Инжиниринг , исследования, консультации , сертификация , обучение , разработка программного обеспечения |
Владелец | Фонд транспортных исследований |
Количество работников |
ок. 320 |
Дочерние компании | Программное обеспечение TRL Academy TRL |
Интернет сайт | trl |
TRL Limited , известная как TRL (бывшая Транспортная исследовательская лаборатория ), является независимой частной компанией, предлагающей транспортные консультации и исследовательские услуги государственному и частному сектору . Первоначально созданная в 1933 году правительством Великобритании как Лаборатория дорожных исследований ( RRL ), она была приватизирована в 1996 году. Ее девиз или девиз - «Будущее транспорта».
История
Первоначально TRL была основана в 1933 году правительством Великобритании как Лаборатория дорожных исследований ( RRL ) при Департаменте научных и промышленных исследований (DSIR), а затем в 1972 году стала Лабораторией транспортных и дорожных исследований ( TRRL ).
Во время Второй мировой войны Лаборатория участвовала в военных действиях. Среди его вкладов под руководством Уильяма Глэнвилла были исследования, которые помогли разработать пластиковую броню , прыгающую бомбу и бомбу Диснея .
Во время правительственной реорганизации в 1970-х годах TRRL перешел из Департамента торговли и промышленности (DTI) в Департамент окружающей среды (DoE).
В TRRL Фрэнк Блэкмор разработал мини-кольцевую развязку и связанное с ней «правило приоритета», которое было принято в 1975 году.
При поддержке Министерства транспорта Великобритании TRRL сыграл важную роль в развитии сотрудничества с другими европейскими лабораториями. В 1989 году инициатива TRRL по созданию Форума европейских национальных исследовательских лабораторий по шоссейным дорогам привела к проведению первой встречи.
Он стал исполнительным органом в Великобритании Департамента транспорта (ДПФ) в 1992 год и изменил свое название на Лабораторию транспортных исследований (TRL).
Он был приватизирован в 1996 году, хотя более ранние планы приватизации в 1994 году подверглись критике в то время, особенно бывшим министром транспорта Барбарой Кастл .
Операции
TRL находится в Кроуторне , Беркшир, с дополнительными офисами в Эдинбурге и Бирмингеме.
Ключевые области работы TRL включают безопасность дорог , сетей и транспортных средств ; управление движением ; планирование и контроль; расследования и управление рисками; транспортная инфраструктура ; и экологическая оценка, включая работу по изменению климата , шуму и загрязнению воздуха .
Программного обеспечения
TRL разработала стандартное программное обеспечение, включая Junctions , TRANSYT , SCOOT 7 и UTC, Powered by SCOOT 7 .
Редевелопмент сайта
Обширная территория Кроуторна была существенно уменьшена, многие из первоначальных зданий заброшены, что создает возможность для реконструкции. В 2012 году Совет Брэкнелла определил первоначальное место как стратегический район, подходящий для нового мини-городка из 1000 домов.
По корпоративным связям
Чтобы поддерживать свою коммерческую независимость и беспристрастность , TRL принадлежит Фонду транспортных исследований (TRF), некоммерческому распределительному фонду, под контролем которого находятся 80 представителей транспортного сектора. TRF классифицируется как некоммерческая распределительная организация (NPDO), форма бизнес-структуры, в которой вся прибыль реинвестируется в услуги или рост бизнеса, а не распределяется между акционерами . Прибыль TRL инвестируется в его собственные исследовательские программы , выбранные TRF для расширения знаний в критических областях, таких как безопасность , воздействие на окружающую среду и устойчивое развитие .
Смотрите также
- Агентство по сертификации транспортных средств
- Утверждение типа
- Экзамен по вождению в Соединенном Королевстве
- Пересечение зебры
- МИРА ООО
- SHARP (рейтинг шлема)
- Слау эксперимент
использованная литература
внешние ссылки
-
https://TRL.co.uk - официальный сайт TRL Limited
- TRL Software - официальный магазин TRL Limited
- Transport-Links.org (требуется подписка) - содержит множество документов и руководств по RRL / TRRL / TRL для развивающихся стран, которые можно бесплатно загрузить.