Мост Ригельсвилл - Riegelsville Bridge
Мост Ригельсвилл | |
---|---|
Координаты | 40 ° 35′39 ″ с.ш., 75 ° 11′27 ″ з.д. / 40.59422 ° N 75.19077 ° W Координаты : 40.59422 ° N 75.19077 ° W40 ° 35′39 ″ с.ш., 75 ° 11′27 ″ з.д. / |
Несет | Делавэр-роуд |
Кресты | Река Делавэр |
Locale | Ригельсвилл, Нью-Джерси , и Ригелсвилл, Пенсильвания |
Поддерживается | Совместная комиссия по платным мостам через реку Делавэр |
Характеристики | |
Дизайн | Подвесной мост |
Общая длина | 577 футов (176 м) |
История | |
Открыт | 1904 г. |
Статистика | |
Потери | Никто |
Назначен | 22 марта 2010 г. |
Номер ссылки | 4107 |
Место нахождения | |
Мост Ригельсвилл - это подвесной мост, пересекающий реку Делавэр в Ригельсвилле, штат Пенсильвания , соединяющий его с Ригельсвиллем, штат Нью-Джерси , США.
История
Движение через реку Делавэр в Ригельсвилле, штат Пенсильвания, обслуживалось весельными паромами Вендела и Энтони Шенков до 15 декабря 1837 года, когда трехпролетный деревянный крытый мост был открыт для лошадей, повозок и пешеходов. Законодательные органы Пенсильвании и Нью-Джерси одобрили создание частной Riegelsville Delaware Bridge Corporation в 1835 году, и компания привлекла Солона Чапина и Джеймса Мэдисона Портера из Истона, штат Пенсильвания, в качестве подрядчиков . Сильное наводнение обрушилось на долину Делавэр 8 января 1841 года, всего через три года после открытия моста, и пролет, ближайший к берегу Джерси, был разрушен. Мост был отремонтирован и пережил еще одно наводнение в июне 1862 года.
«Тыквенное наводнение» произошло 10 октября 1903 года, и вода в Делавэре поднялась на 33,8 футов (10,3 м) выше нормы. Два пролета, ближайшие к Нью-Джерси, быстро смылись по реке. Вскоре после этого рухнула третья секция.
Канатные и инжиниринговая фирма Рёблинг «s Sons Co., базирующаяся в Трентон, штат Нью - Джерси , вскоре были введены в эксплуатацию и заменил крытый мост с кабельным подвесной мост . Этот новый мост включал в себя оригинальные опоры, которые были отремонтированы и приподняты на несколько футов, что позволило ему пережить серьезные повреждения от наводнения 1936 года и относительно невредимым пережить наводнение 1955 года. Вместе три пролета имеют длину 585 футов (178 м), а окончательная стоимость строительства составила 30 000 долларов. Он открылся 18 апреля 1904 года.
В оригинальной конструкции моста Роблинга использовались основные тросы 2.+5 ⁄ 8 дюймов (7 см) в диаметре. Профессора Джеймса Мэдисона Портера III , внука строителя более раннего моста в Ригельсвилле, попросили оценить новый дизайн, и он почувствовал необходимость в дополнительных кабелях длиной 1 шт.+3 ⁄ 4 дюйма (4 см) в диаметре, которые были добавлены к планам.
Подвесной мост в Ригельсвилле взимал плату за проезд до тех пор, пока он не был куплен Совместной комиссией по уплате дорожных сборов и в настоящее время обслуживается Объединенной комиссией по взиманию платы за проезд через реку Делавэр, используя доходы, полученные от более крупных переходов с интенсивным движением транспорта. Максимальный вес моста составляет 3 тонны. Он был добавлен в Реестр исторических мест Нью-Джерси 22 марта 2010 года.
Смотрите также
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Нью-Джерси
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Пенсильвании
- Список переходов реки Делавэр