Железнодорожная станция Рангпо - Rangpo railway station
Рангпо Железнодорожная станция | |
|---|---|
 Индийская железнодорожная станция | |
| Место нахождения |
National Highway 10 , Rangpo , Pakyong District , Сикким Индия |
| Координаты | 27 ° 10′34 ″ с.ш., 88 ° 31′43 ″ в.д. / 27.1761 ° N 88.5287 ° E Координаты : 27.1761 ° N 88.5287 ° E27 ° 10′34 ″ с.ш., 88 ° 31′43 ″ в.д. / |
| Высота | 357 метров (1171 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Северо-восточная пограничная железная дорога |
| Линия (и) | Линия Сивок – Рангпо |
| Платформы | 3 |
| Треки | 4 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (наземная станция) |
| Стоянка | Да (после завершения) |
| Велосипедные сооружения | Нет |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Строительство - новая линия |
| Код станции | РНГПО |
| Зона (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога |
| Подразделение (и) | Алипурдуар |
| История | |
| Открыт | TBA |
| Электрифицирован | Нет |
| Место нахождения | |
  Рангпо Железнодорожная станция Расположение в Сиккиме
 Рангпо Железнодорожная станция Расположение в Индии
| |
Железнодорожная станция Рангпо - это небольшая предполагаемая железнодорожная станция, лежащая на железнодорожной линии Севоке-Рангпо в районе Пакьонг в Сиккиме . Его код - RNGPO . Он будет обслуживать город Рангпо и три района Сиккима: округ Пакьонг , Восточный Сикким и Северный Сикким . Это 38 км (24 мили) от столицы штата Гангток и 21 км (13 миль) от аэропорта Пакион . После завершения строительства станция будет состоять из трех платформ.
Строящееся расширение
Линия Сивок – Рангпо , протяженностью 44 км, обеспечит доступ к Гангтоку в Сиккиме. Первый камень в фундамент для строительства новой железнодорожной линии от железнодорожной станции Севоке до предполагаемой железнодорожной станции Рангпо на границе Сиккима и Западной Бенгалии был заложен в октябре 2009 года вице-президентом Индии. В 2008 году было предложено сделать линию длиной 53 км с колеей шириной 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ), но окончательная трасса составит 45 км, из них 3,5 км в штате Сикким и остальная часть в штате Западная Бенгалия. На трассе будет 28 мостов и 14 тоннелей, а 38,5 км пути пройдут в тоннелях. Мосты через глубокие ущелья и долины сделают путешествие живописным. Трасса должна быть проложена через предгорья горного хребта Канчанджунгха и долину реки Тиста. Новые железнодорожные станции будут построены в Мелли , Тиста Базар , Гейл Кхола, Рианг и Рангпо .
Индийские железные дороги подписали контракт со строительной компанией IRCON только в мае 2010 года, но окончательное выравнивание первых 22 км через лес слоновьего заповедника не было проведено даже в 2013 году, а окончательное разрешение министерства окружающей среды получено не было. Чтобы получить одобрение министерства окружающей среды и лесов, в феврале 2013 года железные дороги сделали предложение установить датчики слонов вдоль участка предполагаемой железнодорожной линии в слоновьем заповеднике Махананда или запустить поезда со скоростью всего 20 км в час в лесу. области и остановитесь, когда рядом с трассой увидят слона. Жители двух деревень в Восточном Сиккиме, через которые планировалось проложить 3,5 км железнодорожной линии протяженностью 45 км, не согласились предоставить свою землю для прокладки пути. Стоимость проекта увеличилась с оценочной стоимости в 13,4 миллиарда рупий в 2008 году.
Верховный суд Индии одобрил проект в феврале 2016 года со строгими принципами Национального совета дикой природы , которые очистили проект в июне 2015 года , но упорядоченных ограниченную скорость, датчики слежения животных беспроводных и позволили рытью туннелей только в дневное время. Железнодорожная ветка необходима по соображениям безопасности и социально-экономическим причинам. Железнодорожная линия поможет войскам и вооружениям быстрее продвигаться к индо-тибетской границе. 2 марта 2018 года председатель правления железной дороги посетил и встретился с должностными лицами Северо-восточной пограничной железной дороги (NFR), чтобы обсудить начало строительства пути и туннелей. Ожидается, что железнодорожная линия до Рангпо будет завершена в 2021 году. На втором этапе линия будет продлена до Гангтока .
- Ориентировочная стоимость: 1340 крор в 2008 году.
- Длина финального створа: 44,98 км.
- Станции в пути: Рианг, Гайльхола, Тиста Базар, Мелли
- Ближайшая развязка: New Jalpaiguri (30 км от Севоке через Силигури )
- Маршрут под тоннелями: 38,53 км (86%)
- Количество мостов: 28
- Количество тоннелей: 14
- Самый длинный туннель: 5,1 км