RFA Bishopdale ( A128 ) -RFA Bishopdale (A128)
|
|
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство
|
|
| Название: | RFA Bishopdale |
| Приказал: | 1936 г. |
| Строитель: | Литгоус , Порт-Глазго |
| Запущено: | 31 марта 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 июня 1937 г. |
| Списано: | 8 октября 1959 г. |
| Судьба: | Прибыл в Бильбао на слом 17 февраля 1970 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танкер флота класса Дейл |
| Смещение: | 17 357 тонн при полной загрузке |
| Длина: | 481 футов 6 дюймов (146,76 м) |
| Луч: | 61 футов 8 дюймов (18,80 м) |
| Черновой вариант: | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Движение: | 6-цилиндровые дизели Burmeister & Wain с одним валом. 490 л.с. |
| Скорость: | 11,5 узлов (21,3 км / ч) |
| Дополнение: | 44 |
RFA Bishopdale (A128) был Dale класса флота танкер из Королевского флота Auxiliary .
Заказанный в 1936 году британской танкерной компанией , Лондон , он был построен Литгоусом , Порт-Глазго . Приобретенный Вспомогательным Королевским флотом перед спуском на воду 31 марта 1937 года, он поступил на вооружение их под именем Bishopdale в июне 1937 года после завершения ходовых испытаний . В межвоенные годы она курсировала между Великобританией и Карибским морем и Тихим океаном, а с начала 1940 года базировалась на Карибах. 14 августа 1941 года ее экипаж заметил немецкий грузовой корабль и блокадный корабль SS Norderney , который впоследствии был затоплен, чтобы не попасть в плен легким крейсером HMS Despatch и вооруженным торговым крейсером HMS Pretoria Castle .
В январе 1942 года Бишопдейл отплыл в Тихий океан через остров Хендерсон и в апреле прибыл в Сидней для поддержки Королевского австралийского флота и других союзных сил. Он работал в водах Австралии и у побережья Новой Каледонии , заправляя военные корабли Австралии и США. 5 августа 1942 года во время плавания из Нумеа в Брисбен она вошла на минное поле союзников и подорвалась на мине, но не понесла никаких потерь. Она снова подорвалась на мине в октябре 1942 года в проливе Булгари, Новые Гебриды, и получила повреждения. Она прошла ремонт в Сиднее, который продлился до февраля 1943 года. Она продолжала дозаправлять австралийские и американские суда, а 14 мая 1943 года находилась в Сид-Харборе, симулируя себя японским авианосцем, чтобы Королевские ВВС Австралии могли практиковать ночные бомбардировки ее с помощью сумок. муки. В июне он перебрался в залив Милн , Новая Гвинея, для дозаправки кораблей союзников, а 18 октября столкнулся с американским судном SS Solon Turman . Бишопдейл не пострадал, в то время как « Солон Турман» потерял небольшой спасательный плот с правого борта.
Бишопдейл был вовлечен в другое столкновение 11 ноября 1943 года во время плавания в Таунсвилл , Квинсленд в Конвое TN 177. Она столкнулась с авианосцем USS Bunker Hill в Кливлендском заливе , повредив свой портовый квартал, поддерживаемый пушечным гнездом Oerlikon , а Bunker Hill » Лакокрасочное покрытие было поцарапано. С апреля 1944 года Бишопдейл находился в заливе Гумбольдт , Голландская Новая Гвинея, дозаправляя корабли союзников, а в ноябре перебрался в залив Сан-Педро для поддержки операций союзников в заливе Лейте . 14 декабря он был сбит пикирующим бомбардировщиком Val, который попал в верхний мост правого борта, а затем в бак №3, взорвавшись при контакте. Один член экипажа погиб, второй смертельно ранен. Бишопдейл получил значительный ущерб и выбыл из строя на несколько месяцев.
После ремонта Бишопдейл провел последние месяцы войны в Моротаи, дозаправляя австралийские и американские суда, прежде чем отправиться в Субик-Бей, а затем в Гонконг после капитуляции Японии . Она вернулась в Великобританию в начале 1946 года и провела послевоенные годы, курсируя между своими постами в Тихом океане и Карибском море, поддерживая операции флота. 8 октября 1959 года он был поставлен на прикол на верфи Девонпорта , а 18 ноября 1969 года был внесен в Список утилизации. Он был выставлен на продажу 22 ноября 1969 года и снова 29 ноября 1969 года, и был продан испанскому судну 28 января 1970 года. В последний раз он покинул Девонпорт 11 февраля 1970 года на буксире для судов и прибыл в Бильбао. 17 февраля для сдачи на слом Луисом Арбулу Арана (Иеррос Ардес).