Пулковское авиационное предприятие - Pulkovo Aviation Enterprise

Пулковское авиационное предприятие
Пулково logo.png
ИАТА ИКАО Позывной
FV PLK ПУЛКОВО
Основан 24 июня 1932 г.
Прекращенные операции 29 октября 2006 г. (слияние с « Россией» )
Размер флота 52
Направления 97 (34 страны)
Материнская компания Государственная Транспортная Компания России
Веб-сайт eng.pulkovo.ru
Пулково Боинг 737-500
Пулково Ту-134А ( Домодедово )
Пулково Ил-86 ( аэропорт Пулково )

Пулково Федеральное государственное Унифицированная авиационная служба компании (ФГУАП «Пулково») была авиакомпания с головным офисом в Московском районе , Санкт - Петербург , Россия . Он управлял аэропортом Пулково и на 100% принадлежал государству. Это была третья по величине авиакомпания в России. 29 октября 2006 г. он завершил слияние с государственной Федеральной государственной службой гражданской авиации с целью образования новой компании под названием « Россия» .

История

Свое название авиакомпания получила в честь района, в котором она расположена, а также поселка Пулково и Пулковской обсерватории. Авиакомпания начала свою деятельность 24 июня 1932 года с посадки двух самолетов из Москвы в недавно построенном аэропорту Шоссейная к югу от Ленинграда . Стремительно расширились авиаперевозки, и в 1939 году аэропорт Шоссейная обслужил 29 маршрутов, перевезя 6 305 пассажиров, 708 тонн грузов и более 333 тонн почты.

Аэропорт стал называться Пулково в конце 1950-х годов. Комплекс аэропорта состоит из двух отдельных терминалов, которые находятся настолько далеко друг от друга, что их можно классифицировать как отдельные аэропорты.

Пулковские авиалинии использовали ливрею Аэрофлота до тех пор, пока в 1997 году не было приказано изменить ее, чтобы избежать путаницы. Пулковские авиалинии присоединились к IATA в июне 2000 года.

В 2003 году на нем работало около 7000 человек, а в первой половине 2003 года он перевез 911 563 пассажира, из которых 515 720 пассажиров были внутренними, а 395 843 - международными пассажирами и пассажирами из стран СНГ. Он также перевез 3 753,6 тонны грузов, из которых 3 138,5 - внутренние, 615,1 - международные и страны СНГ (последнее на 34% больше, чем за тот же период 2002 года).

В 2006 году Пулково завершило слияние с « Россией» . Теперь они работают как единая компания.

Направления

Основная статья: Список направлений Пулково

Происшествия и аварии

  • 24 февраля 1994 года рейс 9045 Пулковского авиапредприятия разбился при плохих погодных условиях на подлете к аэропорту Нальчика.
  • 28 июля 2002 года, в 15:25 по местному времени, рейс 9560 Пулковского авиапредприятия , самолет Ил-86 Ил-86 с регистрационным номером RA-86060, разбился вскоре после взлета с экипажем 16 человек из московского международного аэропорта Шереметьево во время перелета в Санкт-Петербург. . Свидетели сообщали, что видели, как самолет сразу после взлета выходил на крутой подъем, кренился налево и врезался в лес в конце взлетно-посадочной полосы. Первоначальный осмотр цифрового регистратора полетных данных самолета показывает, что через две секунды после взлета горизонтальный стабилизатор самолета самопроизвольно перешел в положение полного поднятия носа. Капитан немедленно выдвинул рычаг управления полностью вперед, пытаясь опустить нос самолета, но безуспешно. Две бортпроводницы на борту остались живы.
  • 22 августа 2006 года авиалайнер Ту-154 с 160 пассажирами и 10 членами экипажа, рейс 612 Пулковского авиапредприятия , следовавший из Анапы в Санкт-Петербург , потерпел крушение под Донецком на Украине . Летный экипаж попытался пройти через высокие облака, содержащие чрезвычайно мощную грозу, но аномально высокая температура окружающей среды снизила подъемную силу. Самолет вошел в неконтролируемое штопание и не смог восстановиться. Все на борту погибли. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) установил , что причины аварий были самолетом входа тупиковой из - за чрезмерный углом атаки и отсутствие воздушной скорости в ручном режиме полета из - за недостаточный контроль и сотрудничества между членами летного экипажа.

Рекомендации

Внешние ссылки