Порт Робинсон, Онтарио - Port Robinson, Ontario

Порт Робинсон
Некорпоративное сообщество
Паром Port Robinson подходит к восточному берегу канала Welland.
Паром Port Robinson подходит к восточному берегу канала Welland.
Координаты: 43 ° 2′20 ″ N 79 ° 12′59 ″ з.д.  /  43,03889 ° с.ш. 79,21639 ° з.д.  / 43.03889; -79.21639 Координаты : 43 ° 2′20 ″ N 79 ° 12′59 ″ з.д.  /  43,03889 ° с.ш. 79,21639 ° з.д.  / 43.03889; -79.21639
Страна Канада
Провинция Онтарио
Областной муниципалитет Ниагара
Город Торольд
Часовой пояс UTC-5 ( EST )
 • Лето ( DST ) UTC-4 ( EDT )
Зона прямой сортировки
L0S 1K0
Код (а) города 905 и 289
Карта НТС 030M03
Код GNBC FCIAU

Порт Робинсон - это небольшое поселение в самой южной части Торольда , Онтарио , Канада . Сообщество разделено пополам каналом Велланд , так как в непосредственной близости нет моста, который бы соединял две половины сообщества. Летом по каналу курсирует небольшой бесплатный паром для пешеходов и велосипедистов . Зимой жители должны использовать мост на автомагистрали 20 , в результате чего дорога на другую сторону составляет 13,3 км (8,3 мили).

Как и все порты на первом канале Велленд, Порт Робинсон был назван в честь члена Семейного договора, который когда-то правил Верхней Канадой , как тогда называлось Онтарио. Сэр Джон Беверли Робинсон был Генеральным прокурором Верхней Канады в то время, когда был построен первый канал, и порт первоначально назывался Порт Беверли. Почтовое отделение датируется 1835 годом.

Конец Моста 12

Мост-стрит в Порт-Робинсоне первоначально был соединен вертикальным подъемным мостом , пронумерованным Управлением морского пути Святого Лаврентия как Мост 12 .

25 августа 1974 года 600-футовый авианосец Steelton , двигаясь на север по каналу, врезался в мост и разрушил его.

Порт-Робинсон Welland Canal10 Мост12 после столкновения со Стилтоном 25 августа 1974.jpg

Восточная башня моста опрокинулась, а западная сама рухнула. Пролет моста сошёл в воду, сильно деформировался. Повреждение моста оценивается как между $ 15 и $ 20 млн. Он был полностью утилизирован. Удаление башен из канала, особенно противовесов (около 300 тонн каждая), потребовало использования специального плавкрана большой грузоподъемности. Канал был закрыт до 9 сентября на ремонт.

Steelton был нанесен ущерб его лук и экспериментального дома , оценивается примерно в $ 1 млн долларов . Ремонт был произведен в Порт-Колборне , на южной оконечности канала Велланд.

Погибших не было. Капитан моста Альберт Бивер и сторож на корабле получили незначительные травмы.

Последующее расследование пришло к выводу, что судно не подало сигнал свистка, сигнализирующего о своем приближении, и мост не удалось вовремя поднять.

После аварии было рассмотрено восстановление моста или строительство туннеля для его замены. В итоге был сделан вывод, что объем местного автомобильного движения недостаточен для оправдания таких расходов. Вместо этого в начале 1977 года было запущено пассажирское паромное сообщение. Паром может перевозить людей и велосипеды , но он недостаточно велик для автомобилей, что вынуждает жителей, которые хотят использовать автомобиль, ехать по длинному маршруту. В 2015 году, на фоне дебатов по поводу прекращения использования парома, было подсчитано, что паром перевозит 2000 пешеходов и 6000 велосипедистов в год.

Похожая авария произошла на мосту 11 в Алланбурге в 2001 году. Этот мост спустили на проходящий балкер Windoc , который впоследствии загорелся. Корабль был полностью потерян, однако о пострадавших не поступало, а мост №11 получил незначительные повреждения и был отремонтирован. Во время ремонта жители Порт-Робинсона, желающие поехать на машине в другую часть поселка, должны были проехать еще дальше, чем обычно, чтобы воспользоваться туннелем на Мейн-стрит в Велланде.

  • Последствия столкновения с мостом через канал Уэлленд 12

  • 1

  • 2

  • 3

  • 4

  • 5

  • 6

Примечания

внешняя ссылка