Польская 121-я истребительная эскадрилья - Polish 121st Fighter Escadrille

Сто двадцать первый истребитель Escadrille из польских военно - воздушных сил (польские: 121. Eskadra Мисливска ) был один из истребителей подразделений польской армии в 1939 году.

121-я истребительная эскадрилья
121emysl.png
Знак различия 121-й эскадрильи
Активный 1925-1939 гг.
Распущен Сентябрь 1939 г.
Страна Польша Вторая Польская Республика
Ответвляться Польские ВВС
Размер 11 пилотов
Часть 2-й авиационный полк
Самолет PZL P.11
Помолвки Вторая Мировая Война
Командиры
Известные
командиры
Тадеуш Сендзеловски

История

Весной 1925 г. 113 - я истребительная эскадрилья была сформирована в составе 11 - го истребительного Regimenet в Mokotów аэропорта. На нем было 13 истребителей Ansaldo A.1 Balilla . Вскоре эскадрилья получит истребители Blériot SPAD 61C1 . В конце 1925 года эскадрилья будет переведена в Лидский аэропорт. В 1926 году лейтенант Пиль, Болеслав Орлинский и авиамеханик Леонард Кубяк из эскадрильи вылетели из Варшавы в Токио и обратно в Варшаву за 121 час, преодолев 22 600 км на Bréguet 19 B.2 . В 1928 году 11-й авиаполк будет расформирован, а 113-й истребительный авиаполк будет переведен во 2-й авиаполк и будет преобразован в 121-й истребительный эскадрильский полк.

14 июля 1928 года эскадрилью перебросят из Лиды в Краков . Эскадрильи часто принимали участие в авиашоу, где часто соревновались со 122-м истребителем Эскадрильи . В 1930 году Escadrille начал получать истребители Avia BH-33 вместе с истребителями Wibault 70 C1 в качестве учебных самолетов. В августе и сентябре 1932 года эскадрильи участвовали в воздушных парадах, посвященных победе Польши в Challenge International de Tourisme 1932 года . В 1933 году на Escadrille были установлены истребители PZL P.7a . Он примет участие в другом воздушном параде, посвященном победе Польши в Challenge International de Tourisme 1934 . В 1936 году Escadrille получит новый истребитель PZL P.11a . В 1938 году Escadrille получил PZL P.11c.

В сентябре 1939 года 121-я истребительная эскадрилья была присоединена к Краковской армии .

Экипаж и снаряжение

Болеслав Орлинский после рейса Варшава-Токио-Варшава
Breguet 19 B.2 пилотировал Болеслав Орлинский.
121-я истребительная эскадрилья на авиашоу в Катовице , октябрь 1931 года.
121 esk mysl.png

На 1 сентября 1939 года в эскадрилье находилось 10 самолетов PZL P.11c .

В составе экипажа: командир кпт. пил. Тадеуш Сендзеловски

его заместитель ппор. пил. Вацлав Круль

и 11 других пилотов:

  1. ppor. Тадеуш Ковалевски
  2. ppor. Тадеуш Новак
  3. ppor. Владислав Гнысь
  4. Пчор.Владислав Ччук
  5. Пчор. Рышард Кочор
  6. Пчор. Францишек Сурма
  7. плут. Леопольд Фланек
  8. кпр. Ян Кремский
  9. кпр. Петр Заневский
  10. st.szer. Тадеуш Арабски
  11. st.szer. Мариан Футро

Смотрите также

Рекомендации

  • Ежи Павляк (1982). Polskie eskadry w Wojnie Obronnej 1939 (на польском языке). Варшава: Wydawnictwa Komunikacji i czności. ISBN   83-206-0281-5 .