Питтсбург и Шаумутская железная дорога - Pittsburg and Shawmut Railroad

Питтсбург и Шавмутская железная дорога
Pandslogo.png
Обзор
Штаб-квартира Киттеннинг, Пенсильвания
Отчетный знак PSR
Locale Броквей, штат Пенсильвания - Фрипорт, штат Пенсильвания
Преемник Буффало и Питтсбургская железная дорога
Технический
Ширина колеи 4 фута  8 1 / 2   в ( 1435 мм ) стандартной колеи
Логотип, использованный после поглощения G&W

Питсбург и Shawmut железной дороги ( отчетный знак PSR ), также известный как Shawmut линии , была короткая линия железной дороги компания операционной пассажирских и грузовых перевозок на стандартной колеи в центральной и юго - западной Пенсильвании . С 2004 года он эксплуатируется как часть железной дороги Буффало и Питтсбург , принадлежащей Genesee & Wyoming Inc.

История

Pittsburg and Shawmut Railroad часто путают с Pittsburg, Shawmut and Northern Railroad, от которой произошли P&S. Еще больше путаницы усугубляет тот факт, что оба были названы Линией Шаумута , оба работали примерно в одном географическом районе, и оба использовали одинаковые логотипы в виде ромбов на протяжении своей истории. Фактически, после разделения в 1916 году эти две компании были отдельными и не связанными между собой компаниями.

Основная линия состояла из примерно 88 миль (140 км) пути стандартной колеи, простирающейся от Броквея, штат Пенсильвания, до Фрипорта, штат Пенсильвания . Основные магазины располагались в Бруквилле, штат Пенсильвания .

Начало

Компания Pittsburg and Shawmut Railroad Company начала свою деятельность 21 июля 1903 года как Brookville and Mahoning Railroad , арендованная Питтсбургом, Шавмутом и Северной железной дорогой . Когда PS&N объявила о банкротстве в 1905 году, B&M была выделена в отдельную организацию и была переименована в 1909 году из-за путаницы с инициалами Boston and Maine Railroad . Как и его материнская компания, P&S в первые годы своего существования также испытывала финансовые затруднения. Компания боролась, пока корпоративные состояния не улучшились с военной мобилизацией 1940-х годов. Уголь был основным товаром линии на протяжении всего ее существования. В первые годы на маршруте курсировали мусорные баки и пассажирские поезда, но к 1939 году все они были ликвидированы.

Недавняя история

Компания приобрела участок десять миль (16 км) от Conrail дорожки , идущие от Слайго к Lawsonham в 1989 году и реорганизовал его как Red Bank железной дороги. 31 декабря 1991 года компания приобрела около 110 миль (180 км) второй дороги низкого качества от Лоусонхема до Дрифтвуда, штат Пенсильвания, у Конрейла и организовала ее как Mountain Laurel Railroad.

Компания начала использовать красный логотип Shawmut Line в 1970-х годах. Он был идентичен старому логотипу PS&N RR во всем, кроме цвета.

Орфография Питтсбурга

Правописание Pittsburgh как Pittsburg происходит от истоков компании в Питтсбурге, Шаумут и Северной железной дороге. Эта компания была зарегистрирована в 1899 году, когда название Питтсбурга, штат Пенсильвания, обычно писалось без буквы h . Совет Соединенных Штатов по географическим названиям выступал за написание без h с 1891 по 1911 год в попытке стандартизировать написание географических названий в Соединенных Штатах.

Управление

Компания действовала под своим руководством до 1996 года , когда он был приобретен Джинеси и Вайоминга Inc. . Genesee & Wyoming управляла Pittsburg & Shawmut Railroad под своим собственным флагом до 1 января 2004 года, когда она была поглощена Buffalo and Pittsburgh Railroad , другой компанией G&W. Одновременно с этим была создана новая компания с таким же названием для покупки недвижимости, которая сейчас находится в ведении БНРР. (P&S также приобрела остаточные обязательства общего перевозчика на линиях.) Некоторые участки основной линии были заброшены до поглощения, а несколько других - после этого.

внешние ссылки