Железнодорожная станция Penmaenmawr - Penmaenmawr railway station

Penmaenmawr
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Penmaenmawr, Penmaenmawr (география 2770688) .jpg
Станция Penmaenmawr в январе 2012 г.
Место расположения Penmaenmawr , Конуи
Уэльс
Координаты 53 ° 16′12 ″ с.ш., 3 ° 55′26 ″ з.д.  /  53.270 ° с.ш. 3.924 ° з.д.  / 53.270; -3,924 Координаты : 53.270 ° с.ш. 3.924 ° з.д. 53 ° 16′12 ″ с.ш., 3 ° 55′26 ″ з.д.  /   / 53.270; -3,924
Ссылка на сетку SH718765
Управляемый Транспорт для Уэльса Рейл Лимитед
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции PMW
Классификация DfT категории F1
История
Открыт 1849 г.
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 14,152
2016/17 Снижаться 12 212
2017/18 Снижаться 11 690
2018/19 Увеличивать 12,556
2019/20 Снижаться 11 418
Примечания

Железнодорожная станция Penmaenmawr служит небольшой городок Penmaenmawr , Уэльс, и расположен на Кру в Холихед Северный Уэльс береговой линии , 49 +1 / +4  миль (79,3 км) к западу от Честера. Станция - остановка по запросу .

История

Последствия крушения поезда Penmaenmawr, 1950)

Местные гранитные карьеры являются основным железнодорожным транспортом по добыче каменного заполнителя, особенно для дорожного строительства и технического обслуживания железных дорог. Подъездные пути для этого движения расположены рядом со станцией и контролируются из сигнального ящика станции . Его пришлось перенести из-за несчастного случая на станции со смертельным исходом в августе 1950 года. Шесть человек погибли, когда товарный поезд, выполнявший маневровые работы на станции рано утром, был непреднамеренно направлен на главную линию, где он столкнулся с быстро движущимся автомобилем. Ирландский почтовый экспресс на восток из Холихеда. Плохой обзор подъездных путей из старого ящика был назван одним из факторов, способствовавших аварии.

Более ранняя авария произошла около Пенмаенмаура 12 января 1899 года, когда грузовой экспресс-поезд сошел с рельсов из-за того, что шторм смыл путевое полотно. Оба локомотива погибли.

Удобства

Вид на запад в сторону Лланфэрфехана и Холихеда (июнь 2011 г.)

Станция не укомплектована персоналом, хотя на платформе, идущей на запад, сохранились свои оригинальные здания, внесенные в список II степени, - теперь они используются как частные жилые помещения. Билетного автомата не предусмотрено, поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде. Укрытие для ожидания находится на платформе, идущей на восток, а навесы обеспечивают крытую зону ожидания на противоположной стороне. Информацию о движении поездов можно получить по телефону, на цифровых дисплеях CIS и на плакатах с расписанием. Ни к одной из платформ нет доступа уровня, так как подъездные пандусы с обеих сторон имеют крутой уклон, а пешеходный мост, соединяющий платформы, имеет ступеньки.

Услуги

Обычно поезда ходят раз в два часа по будням и субботам до Холихеда и Честера через залив Колвин , Рил , Престатин и Флинт . Дополнительные поезда заходят в утренний пик и ближе к вечеру / ранним вечером. После прибытия в Честер большинство поездов отправляется либо в Бирмингем Интернэшнл, либо в Кардифф Централ через Рексхэм Дженерал , Шрусбери и Херефорд . Есть также несколько услуг в Крю рано утром и поздно вечером .

Воскресные службы со станции нечастые (особенно зимой), с большими промежутками между поездами. В основном они ходят в / из Крю, хотя в летние месяцы также ходят поезда до Манчестера-Пикадилли , Центрального Кардиффа и Вулверхэмптона .

Предыдущая станция   Национальная железная дорога Национальная железная дорога   Следующая станция
Транспорт для Уэльса
Береговая линия Северного Уэльса

Примечания

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 81-89. ISBN   9781908174154 . OCLC   859594415 .

внешняя ссылка

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Penmaenmawr на Викискладе?